Belgijos specialiosios pajėgos Šiaurės jūroje sulaikė Rusijos vadinamajam „šešėliniam laivynui“ priklausantį laivą. Briuselis skelbia, kad po palydos į uostą tanklaivis bus konfiskuotas – tai dar vienas ryžtingas žingsnis stiprinant sankcijų įgyvendinimą.
Apie operaciją sekmadienį pranešė Belgijos ministro pirmininko pavaduotojas Maxime’as Prevot. Socialiniame tinkle „X“ jis informavo, kad laivas buvo perimtas vykdant tarptautinę koordinuotą operaciją.
„Šiandien Šiaurės jūroje buvo sulaikytas Rusijos šešėlinio laivyno laivas“, – paskelbė M. Prevot, pabrėždamas, kad sankcijos turi būti ne tik deklaruojamos, bet ir realiai taikomos.
Anksčiau Belgijos gynybos ministras Theo Franckenas nurodė, jog tanklaivis šiuo metu lydimas į Zebriugės uostą. Ten bus pradėtos konfiskavimo procedūros ir atlikti papildomi patikrinimai.
Vadinamasis Rusijos „šešėlinis laivynas“ – tai senstančių, dažnai neaiškios nuosavybės tanklaivių tinklas, naudojamas apeiti Vakarų įvestus naftos eksporto apribojimus. Tokie laivai neretai plaukioja su kitų valstybių vėliavomis, keičia registracijos duomenis ar išjungia sekimo sistemas, kad apsunkintų jų judėjimo kontrolę.
Šie apribojimai Maskvai buvo įvesti po 2022 metais pradėtos plataus masto invazijos į Ukrainą. Europos Sąjunga, siekdama sumažinti Rusijos pajamas iš energijos išteklių eksporto ir taip apriboti karo finansavimą, į sankcijų sąrašus jau yra įtraukusi šimtus laivų.
Pasak M. Prevot, yra pagrindo manyti, kad sulaikytas laivas galėjo plaukioti su netikra vėliava. Tai viena iš schemų, kuria siekiama nuslėpti tikrąją laivo kilmę ir savininkus.
„Sankcijos turi prasmę tik tada, kai jos yra įgyvendinamos. Šiandien mes jas įgyvendinome“, – akcentavo Belgijos premjero pavaduotojas.
Belgija operaciją vykdė bendradarbiaudama su Didžiojo septyneto (G7) partneriais, taip pat su Šiaurės ir Baltijos šalimis. Veiksmai buvo derinami ir su Prancūzija, o tai rodo platesnį tarptautinį koordinavimą siekiant sustiprinti spaudimą Rusijai.
Pastaraisiais metais Vakarų valstybės vis aktyviau stebi laivų judėjimą Šiaurės jūroje ir kituose strateginiuose maršrutuose. Ekspertų teigimu, tokios operacijos siunčia aiškų signalą – sankcijų vengimo schemos tampa vis sudėtingiau įgyvendinamos, o rizika prarasti laivą ar krovinį auga.
Šis incidentas gali tapti precedentu ir paskatinti dar griežtesnę kontrolę Europos vandenyse. Briuselis ne kartą yra pabrėžęs, kad sankcijų veiksmingumas priklauso nuo jų realaus taikymo, o ne vien nuo politinių
Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.
