Netoli Maskvos esančiame Tušino aerodrome vykstančiame festivalyje „Autoegzotika“ antradienį pristatytas savadarbis skraidantis aparatas.
Išradėjas ir aviacijos inžinierius Valerijus Bulgakovas iš Kalugos teigė, kad pagrindinis jo tikslas buvo parodyti, kaip gali būti paprasta sukurti patikimą ir lengvai valdomą orlaivį.
Galinti pakilti į orą keturratė transporto priemonė sumontuota mažylio „ZAZ Tavrija“ (ЗАЗ-1102 Таврия) bazėje. Įsibėgėjęs iki 90 kilometrų per valandą jis pakyla į orą ir nuskrenda 200-300 metrų atstumą, skelbia Auto-Vesti.ru.
„Šis hibridas netiek skrenda, kiek aukštai šuoliuoja“, – juokauja „Rossija 1“ televizijos kanalo reporteris.
Aparatas valdomas automobilio priekyje įtaisyta vairalazde – tai pagrindinis prietaisas, padedantis pakilti ir nusileisti. Deja, apie skraidančio aparato variklį, navigacijos sistemą ar kitas automobilio charakteristikas nieko neužsimenama. Tad nežinia, ar sulauksime tokio ar panašaus koncepcinio modelio. Belieka viltis, kad ateityje patys galėsime automobilius „išmokyti“ skraidyti.
Kalugos bandymas į orą pakelti automobilį tikrai ne pirmas. Šių metų liepą JAV kompanija „Terrafugia“ paskelbė apie galimą masinę skraidančių modelių „Transition“ gamybą. Šis aparatas gali skristi iki 185 km/val. greičiu ir gabenti iki 430 kilogramų. Per 1 skrydžio valandą jis suryja 19 litrų degalų. Newsru.com duomenimis toks skraiduolis Europoje atsieis trečdaliu pigiau nei „žemiškasis“ „Rolls-Royce Phantom“ – 588 tūkstančius litų (150 tūkst. Didžiosios Britanijos svarų).
