Žiemą apledėję automobilio langai daugeliui vairuotojų tampa kasdieniu galvos skausmu. Netinkamai šalinant ledą galima subraižyti stiklą ar net pažeisti kai kurias automobilio dalis. Žemiau pateikiami praktiški, skandinaviška patirtimi paremti patarimai, kaip ledą nuo langų nuvalyti saugiai ir efektyviai, nepaliekant įbrėžimų.
Dar prieš prognozuojamas šalnas verta pasirūpinti automobilio apsauga. Rinkoje yra specialių langų uždangalų, neleidžiančių ant stiklo susidaryti ledo sluoksniui. Jei automobilį dažnai paliekate lauke, toks sprendimas rytais sutaupo nemažai laiko ir palengvina išvažiavimą.
Kaip teisingai skobti langus, kad jų nepažeistumėte?
Net ir nedidelis žvyro grūdelis ar smulkus akmenukas, patekęs tarp skrobiklio briaunos ir stiklo, gali palikti ryškių įbrėžimų. Riziką sumažinsite, jei skobimą visada pradėsite nuo švariausio lango. Taip pat verta taikyti metodą, kurį naudoja daugelis Skandinavijos vairuotojų: skobti idealiai vertikaliais arba horizontaliais judesiais.
Jei tarp skrobiklio ir stiklo vis dėlto pateks smėlio ar purvo, ant stiklo liks tiesios, mažiau pastebimos vertikalios arba horizontalios linijos, o ne chaotiški, įvairiomis kryptimis einantys įbrėžimai.
Skrobiklio būklė – itin svarbi
Jeigu skrobiklio briauna įskilusi, nuskilusi ar kitaip pažeista, tokį įrankį būtina pakeisti nauju. Paprastą plastikinį skrobiklį rekomenduojama keisti bent kartą per sezoną.
Dažna klaida – skrobiklį laikyti vietose, kur jis lengvai apsineša purvu ir smėliu, pavyzdžiui, ant salono kilimėlių ar bagažinėje. Prie briaunos prilipę nešvarumai vėliau tiesiogine prasme „išraižo“ stiklą smulkiomis įbrėžomis.
Kodėl verta vengti kombinuotų įrankių?
Skandinavų vairuotojai dažnai pabrėžia, kad įrankis „du viename“ (šepetys ir skrobiklis) ne visuomet yra geriausias pasirinkimas. Tokia priemonė neretai būna mažiau patogi, o skrobiklio dalis dažniausiai susidėvi greičiau nei šepetys.
Be to, sniego šepečiai kartais turi per kietus šerelius, kurie gali braižyti ne tik stiklą, bet ir automobilio kėbulo laką. Todėl praktiškiau turėti atskirą kokybišką skrobiklį ir atskirą šepetį su pakankamai minkštais šereliais.
Kaip skobti, kad rezultatas būtų greitas ir saugus?
Norint ledą pašalinti greitai, skrobiklį reikėtų laikyti pasvirusį – taip, kad ledas būtų stumiamas skobimo kryptimi, o ne tempiamas kartu. Dažniausiai pakanka maždaug 30–45 laipsnių kampo stiklo atžvilgiu.
Toks skobimo būdas sumažina tikimybę, kad tarp skrobiklio ir stiklo įsispraus purvo ar smėlio dalelės. Kai kurie vairuotojai po kelių judesių trumpam nuvalo skrobiklio briauną ir patikrina, ar ant jos neprilipo nešvarumų. Tai ypač naudinga, jei automobilis stovi netoli kelkraščio, kur gausu žvyro ar druskos.
Priekinis stiklas: kur skobti, o kur geriau neliesti?
Priekinį stiklą rekomenduojama skobti tiesiomis, vertikaliomis arba horizontaliomis linijomis, judant link stiklo centro. Skrobiklį laikykite tokiu kampu, koks artimiausias paties stiklo nuolydžiui – taip lengviau kontroliuosite judesį ir tolygiai nuvalysite ledą.
Jei liko vietų, kurių nepavyko švariai nuvalyti (ypač ties stiklo kraštais), jas galima trumpam palikti apšalusias ir įjungti oro srautą į priekinį stiklą. Kylanti stiklo temperatūra padės lengviau pašalinti likusį ledą, nenaudojant per didelės jėgos.
Viena svarbiausių taisyklių – neskobti srities po valytuvų šluotelėmis. Būtent ten dažniausiai susikaupia daugiausia purvo, smėlio ir druskos, todėl perbraukus skrobikliu per tokį sluoksnį įbrėžimų beveik neįmanoma išvengti.
Šoniniai langai: nuo apačios į viršų
Šoninius langus geriausia skobti vertikaliais judesiais, kylant nuo apačios į viršų. Taip sumažinsite riziką, kad purvas nuo viršutinės gumos ar kėbulo briaunų bus tempiamas per visą stiklo paviršių.
Reikėtų atsiminti, kad dėl aerodinaminių ypatybių viršutinė šoninių langų dalis dažnai būna ypač purvina. Todėl verta pirmiausia nuvalyti apatinę dalį, o tik tuomet atsargiai apdoroti viršų.
Galinio lango atitirpinimas
Dauguma šiuolaikinių automobilių turi galinio stiklo šildymą, todėl jo atitirpinimas paprastai būna paprastesnis. Vis dėlto, jei skubate, papildomai galite naudoti skystą langų atitirpiklį: užpurkškite jo ant ledo, palaukite, kol sluoksnis pradės tirpti, ir suskystėjusias nuosėdas nuvalykite galiniu valytuvu.
Svarbu: atitirpiklio nereikėtų naudoti kaip įprasto langų plovimo skysčio apiplovimo sistemoje. Šie produktai dažnai nėra pritaikyti nuolatiniam kontaktui su apiplovimo sistemos komponentais – gali būti pažeista pompa ar žarnelės, be to, ant stiklo gali likti matomų dryžių, bloginančių matomumą.
