Žiemą daugelis vairuotojų rytais randa ne tik apledėjusius išorinius automobilio stiklus, bet ir ant vidinės langų pusės susidariusį ledą. Tai ne tik nepatogu, bet ir pavojinga – pablogėja matomumas, gaištamas laikas, o bandant skubiai „išgelbėti“ situaciją dažnai daromos klaidos, galinčios pažeisti stiklą ar pakenkti sveikatai. Toliau pateikiame aiškiai ir paprastai paaiškintas priežastis, ką daryti ir ko vengti, kad langai žiemą neapledėtų iš vidaus.
Pagrindinis kaltininkas – drėgmė salone. Ji atsiranda, kai kvėpuojame, kalbame, leidžiame laiką automobilyje. Kartu su šiltu iškvepiamu oru į saloną patenka vandens garai, kurie nusėda ant šalčiausių paviršių – dažniausiai ant stiklo.
Žiemą, esant dideliam temperatūrų skirtumui tarp vidaus ir lauko, kondensacija vyksta ypač greitai. Kai temperatūra nukrenta žemiau nulio, ant stiklo susikaupę vandens lašeliai paprasčiausiai užšąla ir virsta ledu.
Situaciją dar labiau pablogina papildoma drėgmė, kurią įnešame patys: sniegas ant batų, šlapia avalynė, drėgni drabužiai, permirkę kilimėliai. Salone įjungus šildymą, ši drėgmė ima garuoti, o vėliau vėl kondensuojasi ant vėsiausių paviršių – t. y. ant langų. Kuo daugiau drėgmės viduje, tuo storesnis ledo sluoksnis ryte.
Reikia nepamiršti ir fizikos: šaltas oras gali „sutalpinti“ gerokai mažiau vandens garų nei šiltas. Todėl, kai salone šilta ir drėgna, o lauke stiprus šaltis, drėgmė labai greitai iškrenta ant stiklų ir juos apsitraukia šerkšnu ar ledu.
Kaip greitai pašalinti ledą nuo lango iš išorės?
Nors gali pasirodyti neįprasta, pirmiausia verta kelioms minutėms plačiai atidaryti visas automobilio dureles. Taip iš salono pasišalins drėgnas, šiltas oras, o jį pakeis sausas, šaltas lauko oras. Žiemą oras dažniausiai yra itin sausas, todėl jis veiksmingai „ištraukia“ drėgmę iš salono.
Jei vien vėdinimo nepakanka ir ant stiklo liko ledo, jį reikia atsargiai nugramdyti grandikliu. Grandyti stiklą iš vidaus dažniausiai sudėtingiau nei iš išorės, nes trukdo stiklo išgaubimas ir ribota erdvė. Ne kiekviena grandiklio forma tam tinka, todėl verta turėti patogų įrankį, kuriuo pasieksite visą stiklo plotą.
Procesą palengvina ir pagreitina įjungtas oro pūtimas į priekinį stiklą – šiltas oras palaipsniui tirpdo ledą. Svarbu: pasibaigus darbui būtina kruopščiai nuvalyti visą nutirpusį vandenį nuo stiklo ir prietaisų skydelio. Jei paliksite tirpsmo vandenį, drėgmė vėl sugrįš ant stiklo ir kitą rytą istorija kartosis. Naudotą, prisigėrusią drėgmės šluostę iš karto išsineškite iš automobilio.
Kaip sumažinti drėgmę automobilio salone?
Specialūs drėgmės sugėrikliai automobiliams kainuoja keliasdešimt eurų centų ar virš euro, tačiau paprastą ir veiksmingą sprendimą galite pasidaryti patys beveik už dyką.
Vienas efektyviausių būdų – naudoti kačių kraiką. Tiesiog pripildykite seną medvilninę kojinę arba kitą laidžios medžiagos maišelį higieninio kačių kraiko (granulių). Ši medžiaga puikiai sugeria drėgmę iš oro. Maišelį patogiausia padėti po priekiniu stiklu, ant panelės arba šalia jos – ten, kur drėgmė kaupiasi labiausiai.
Toks savadarbis drėgmės sugėriklis turėtų būti reguliariai keičiamas: kas kelias savaites arba tada, kai kraikas akivaizdžiai sudrėksta ir praranda birumą.
Kitas paprastas, nors ir mažiau estetiškas būdas – ant grindų, po keleivių kojomis, patiesti senų laikraščių ar popierių. Popierius sugeria drėgmę iš kilimėlių ir oro. Vis dėlto tai laikinas sprendimas – kasdieniame naudojime daug praktiškesnis ir tvarkingesnis bus nedidelis maišelis su kraiku.
Ko jokiu būdu nedaryti, kai langas užšalęs iš vidaus?
Oro temperatūrai krintant, natūralu norėti kuo greičiau atsikratyti ledo bet kokiomis priemonėmis, tačiau kai kurie būdai daugiau pakenkia, nei padeda.
Ant vidinės stiklo pusės nereikėtų purkšti išorinių langų atitirpinimui skirto aerozolio. Šios priemonės sukurtos naudoti lauke – jų garai salone yra kenksmingi sveikatai, gali sukelti galvos skausmą, sudirginti kvėpavimo takus, o ant vidinių paviršių neretai palieka nemalonų, sunkiai išsivėdinantį kvapą ir apnašas.
Taip pat nevartokite atviros liepsnos ar labai karštų šilumos šaltinių (pvz., dujinių degiklių, statybinių feno tipo šildytuvų ir pan.). Tokie „eksperimentai“ kelia gaisro pavojų, gali apdeginti apdailos detales ar net sukelti stiklo trūkimą dėl staigaus temperatūros šoko.
Geriausia laikytis paprastų ir saugių taisyklių: vėdinti saloną, naudoti automobilio šildymo ir vėdinimo sistemą, atsargiai gramdyti ledą tinkamu įrankiu ir reguliariai rūpintis, kad salone nesikauptų perteklinė drėgmė.
