„Škoda Auto“ pristatė naująją „Enyaq“ šeimą – nepaprastai sėkmingą Europoje elektra varomų modelių seriją. Tiek naujasis SUV „Škoda Enyaq“, tiek SUV kupė „Enyaq Coupe“ dabar pasižymi naująja prekių ženklo „Modern Solid“ dizaino kalba, dar didesniu viena įkrova nuvažiuojamu atstumu, tvaresnėmis medžiagomis ir išplėsta standartine įranga. Taip pat naujuose automobiliuose įdiegtos patobulintos skaitmeninės sistemos ir pažangesnės pagalbos vairuotojui sistemos.
Nuo pat debiuto 2020 metais gamintojai pristatė daugiau nei 250 000 abiejų versijų „Enyaq“ modelių pirkėjams. Taip čekų elektromobilis tapo vienu populiariausių Europoje.
Naujasis elektrinis visureigis vilios dar platesne standartine įranga, kuri dabar apima šildomas priekines sėdynes, šildomą vairą ir kitus techninius patobulinimus. Standartine įranga tapo ir „KESSY Advanced“ nuotolinis raktas su atrakinimo artėjant ir užrakinimo nutolstant funkcijomis, 3 zonų klimato kontrolė, intuityvi adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema su pagalbos spūstyse funkcija ir šoninis saugos asistentas. Tarp naujųjų skaitmeninių paslaugų – nuotolinio automobilio statymo pagalba ir įsiminto automobilio statymo funkcija.
Naujasis „Enyaq“ atspindi bendrovės „Modern Solid“ dizaino kalbą: jis traukia dėmesį blizgia juoda priekine dalimi, šviesos juosta ir naujuoju unikaliu juodu chromu padengtu „Škoda“ užrašu ant priekinio dangčio. Ant naujojo visureigio taip pat galima montuoti nuo 19 iki 21 colio dydžio lengvojo lydinio ratlankius iš plataus siūlomo asortimento.
Be to, atnaujinti elektromobiliai pasižymi puikia aerodinamika – „Enyaq“ oro pasipriešinimo koeficientas dabar yra 0,245 (ankstesnė versija – 0,264), o „Enyaq Coupe“ siekia tik 0,225 (anksčiau – 0,234). Tai leidžia padidinti automobilių vieną įkrova pagal WLTP ciklą nuvažiuojamą atstumą.
Net bazinės įrangos modeliuose visoms apšvietimo funkcijoms naudojami visaverčiai LED priekiniai žibintai, o matricinės LED technologijos žibintus dabar sudaro 36 šviesos segmentai dviejų eilių matricos modulyje – tai leidžia išskirtinai tiksliai neakinti iš priekio atvažiuojančių automobilių.
Du dydžiai
Naujajame „Enyaq“ gali būti montuojama viena iš dviejų siūlomų baterijų, taip pat galima rinktis vieną iš trijų galios perdavimo sistemų, kurios generuoja nuo 150 iki 210 kW. „Enyaq 60“ ir „Enyaq 85“ versijose naudojamas vienas galinius ratus sukantis elektros motoras. „Enyaq 85x“ versijoje pasitelkiamas papildomas motoras ant priekinės ašies, tad čia veikia visų varomųjų ratų pavara.
„Enyaq 60“ versijoje ličio jonų akumuliatorių sudaro devyni moduliai, kurių kiekviename yra 24 celės, o bendroji talpa siekia 63 kWh. Ši baterija derinama su 150 kW galios sinchroniniu elektros motoru su nuolatiniais magnetais, kuris galiniams ratams suteikia 310 Nm sukimo momentą.
„Enyaq 85“ versija išsiskiria didesne, iš dvylikos modulių susidedančia ličio jonų baterija. Bendroji jos talpa yra 82 kWh. Šios versijos elektrinis motoras galiniams ratams perduoda 210 kW galią ir 545 Nm sukimo momentą.
„Enyaq 85x“ taip pat komplektuojamas su didesniu akumuliatoriumi, tačiau papildomai ant jo priekinės ašies įrengiamas asinchroninis elektros motoras. Visų varomųjų ratų sistema nuolat reguliuoja priekiniams ratams perduodamą galią ir taip sumažina energijos sąnaudas bei padidina važiavimo stabilumą. „Enyaq 85x“ taip pat išvysto didžiausią 210 kW galią, kaip ir „Enyaq 85“ versija.
Visos trys galios sistemos gali būti montuojamos tiek SUV modelyje, tiek ir „Coupe“ versijoje, taip pat ir abiejų modelių „Sportline“ komplektacijose. Ilgoms kelionėms puikiai tiks modelių su didesne baterija iki daugiau nei 590 kilometrų viena įkrova nuvažiuojamas atstumas. Versija su mažesne baterija be sustojimo įveikia iki 437 km.
Nuolatinės srovės sparčiojo įkrovimo stotelėse „Enyaq“ baterijos energiją nuo 10 iki 80 proc. galima papildyti per 28 minutes. Maksimali palaikomo įkrovimo sparta – 175 kW. Visi modeliai kintamosios srovės įkrovimo taškuose įsikrauna iki 11 kW sparta.
Tvaresnės medžiagos
Naujasis „Enyaq“ suteikia keleiviams daug erdvės. Dar vienas jos privalumas – didelė bagažo talpa: nuo 585 iki 1 710 litrų „Enyaq“ ir nuo 570 iki 1 610 litrų „Enyaq Coupe“ versijoje.
Jau standartinėje įrangoje yra 5 colių įstrižainės skaitmeninis prietaisų skydelis bei 13 colių centrinis informacijos ir pramogų sistemos ekranas. Taip pat papildomai galima pasirinkti projekcinį ekraną su papildytosios realybės elementais.
Pirkėjams siūloma rinktis iš šešių skirtingų „Design Selections“ salono dizaino versijų. Visi salonai išsiskiria tvarumu, juose naudojamos naujoviškos, patvarios ir praktiškos medžiagos.
Pavyzdžiui, „Lodge Design Selection“ salono versijoje tvarios naujovės įkūnytos sėdynių apmušaluose: jie pagaminti iš „TechnoFil“ audinio, kurio sudėtyje yra 75 proc. ECONYL verpalų. Pastarieji gaunami iš išmestų žvejybos tinklų, gamyklose sukauptų audinių atraižų, išardytų senų kilimų ir panašių šaltinių. Likusius 25 proc. audinio sudaro poliesteris.
Pasirinkus „Eco Suite Design Selection“, salono apmušalai aptraukiami konjako spalvos oda. Ji rauginama ekologišku būdu, naudojant alyvuogių lapų išspaudas. Tai leidžia naudingai panaudoti medžiagas, kurios kitose pramonės šakose laikomos atliekomis.
Abiejų modelių „Suite“ versijų elektra reguliuojamos sėdynės dabar taip pat turi ventiliacijos funkciją. „Sportline Design Selection“ vidaus erdvė išsiskiria juodomis sportinėmis sėdynėmis su integruotomis galvos atramomis, „Suedia“ arba dirbtinės odos apmušalais ir pilkomis kontrastingomis siūlėmis.
Tradiciniai „Simply Clever“ elementai apima bagažinės durelių skydelyje laikomą tvarų ledo grandiklį su padangos protektoriaus gylio matuokliu, tvarų skėtį vairuotojo durelių skyriuje ir mobiliųjų telefonų kišenes priekinių sėdynių nugarėlėse. Kitos patogumą didinančios naujovės – šildytuvų funkcija, automatiškai įjungianti iki keturių skirtingų šildymo funkcijų, ir sparčiojo įkrovimo iki 45 W galios priekiniai bei galiniai USB-C prievadai.
Papildomai galima rinktis vieną iš keturių praktiškų papildomos įrangos paketų: „Clever“, „Plus“, „Advanced“ ir „Maxx“. Juos papildo daugybė atskirai pasirenkamų opcijų, tokių kaip panoraminis stoglangis, vilkimo kablys, šilumos siurblys ir žiemos paketas su šildomu priekiniu stiklu bei šoninių galinių sėdynių šildymo funkcija.
Patobulinta „MyŠkoda“ programėlė
Naujausioje „MyŠkoda“ programėlės versijoje pristatomi keli patobulinimai gyvenimą su „Škoda“ automobiliu daro dar patogesnį ir malonesnį. „Powerpass“ dabar sklandžiai integruota į programėlę ir suteikia prieigą prie daugiau nei 800 000 įkrovimo taškų visoje Europoje. Be to, „Plug & Charge“ integravimas į „Powerpass“ supaprastina įkrovimą viešosiose stotelėse, nes nebereikia išorinių autorizacijos įrankių, kaip antai RFID kortelių ar atskirų programėlių.
Kita nauja funkcija – nuspėjamoji techninė priežiūra – pasitelkia vairavimo ir transporto priemonės būklės duomenis, kad nustatytų galimas problemas dar prieš joms atsirandant. Ji stebi pagrindinės baterijos ir 12 V akumuliatoriaus būklę, stabdžių trinkelių susidėvėjimą ir oro kondicionavimo sistemą.
Pasirenkama pagalbos kelionėse sistema dabar pasižymi tuo, kad naudoja vadinamuosius spiečiaus duomenis, surinktus iš visos „Volkswagen“ grupės markių automobilių. Todėl „Enyaq“ nuolat atsisiunčia išsamius savo buvimo vietos apylinkių žemėlapius, kuriuos atnaujina anksčiau per šią teritoriją važiavę automobiliai. Šie duomenys, apsaugoti dviejų fazių anonimiškumu, padidina važiavimo efektyvumą ir gebėjimą prisitaikyti įvairiose vairavimo situacijose.
