„SpaceX“ atliko vieną svarbiausių testų visoje „Starship“ programos istorijoje, paleisdama galingiausią savo raketą iš bazės Teksase. Rugpjūčio 26 dieną surengtas jau dešimtasis bandomasis skrydis baigėsi sėkme, tiek pirmoji pakopa „Super Heavy“, tiek viršutinis raketos laipsnis „Starship“ atliko kontroliuotus nusileidimus.
Tai ne tik techninis laimėjimas, bet ir ženklas, kad kompanija priartėjo prie savo ambicingų tikslų. „Starship“ yra dviejų pakopų raketa, kurią sudaro „Super Heavy“ pirmoji pakopa su net trisdešimt trimis „Raptor“ varikliais bei viršutinė dalis „Starship“. Abu elementai sukurti taip, kad galėtų būti naudojami daug kartų, o tai smarkiai sumažintų kosmoso skrydžių kaštus.
Starto metu ši raketa generuoja apie 17 milijonų svarų traukos, tai daugiau nei dvigubai daugiau nei NASA „SLS“ sistema ir gerokai daugiau nei legendinis „Saturn V“. Tai reiškia, kad „SpaceX“ šiuo metu turi galingiausią kada nors sukurtą raketinę sistemą, kurios galia atrodo tiesiog pribloškiamai.
Įspūdingas vaizdo įrašas
Kompanija pasidalijo sulėtinto vaizdo įrašo fragmentais, kuriuose galima iš arti pamatyti, kaip 120 metrų aukščio milžinas kyla į dangų. Tokia akimirka leidžia suprasti tikrąją raketinių variklių jėgą ir tai, kokio masto technologinis pasiekimas buvo užfiksuotas.
Skrydžio metu „Super Heavy“ atsiskyrė nuo viršutinės pakopos po maždaug septynių minučių ir sėkmingai nusileido Meksikos įlankoje. Tuo tarpu „Starship“ tęsė suborbitinį skrydį, pasiekdamas beveik 200 kilometrų aukštį virš Žemės paviršiaus. Svarbus laimėjimas – pirmą kartą kosmose pavyko iš naujo užvesti „Raptor“ variklį. Šis bandymas yra esminis planuojamiems manevrams, kurie bus būtini vykdant saugius deorbitacijos procesus.
Optimizmo dozė po nesėkmių
Pastaraisiais mėnesiais „SpaceX“ patyrė nemažai nesėkmingų bandymų, todėl ši sėkmė suteikė naujos motyvacijos komandai. Bendrovė jau dirba prie naujų raketos versijų. Trečioji versija turės 124 metrų aukštį, o ketvirtoji ateityje sieks net 142 metrus. Tai parodo, kad projektas juda į priekį ir neapsiriboja tik dabartiniais pasiekimais.
„Starship“ yra itin svarbus NASA planuose, nes specialiai modifikuota šios raketos versija turi būti panaudota Artemis III misijoje, kurios tikslas yra nuskraidinti astronautus į Mėnulį. Nors oficialiai skrydis numatytas 2027 metais, mažai kas tiki, kad šis terminas yra realus. Tačiau vien jau sėkmingi bandymai rodo, kad projektas juda tinkama linkme.
Vizija apie keliones į Mėnulį ir Marsą
Šis bandymas parodė, kad „SpaceX“ vis artėja prie savo ilgalaikės vizijos, tai užtikrinti žmonių ir krovinių transportavimą ne tik į Mėnulį, bet ir į Marsą. Nors prieš inžinierių ir mokslininkų komandą dar daug iššūkių, sėkmingi bandymai rodo, kad technologijos tobulėja ir tikslai tampa pasiekiami.
„SpaceX“ atliktas dešimtasis bandomasis „Starship“ skrydis buvo didžiulis žingsnis į priekį. Kontroliuoti nusileidimai, rekordinė galia ir pirmą kartą kosmose pakartotinai užvestas variklis įrodo, kad šios kompanijos raketa turi potencialą pakeisti kosminių kelionių ateitį. Nors iki Mėnulio ir Marso misijų dar laukia ilgas kelias, tokie pasiekimai rodo, kad žmonija sparčiai artėja prie naujos kosmoso tyrinėjimų eros.
