Daugeliui vairuotojų B kategorijos pažymėjimas vis dar asocijuojasi tik su lengvuoju automobiliu. Atrodo paprasta: turi B kategoriją su kuria gali vairuoti mašiną iki 3,5 tonos ir vežtis ne daugiau kaip aštuonis keleivius. Tačiau tuo viskas nesibaigia. Lietuvos teisės aktai numato ir platesnes galimybes, tik jos dažnai pasimeta tarp gandų, pasenusių taisyklių ar klaidingų interpretacijų.
Pirmiausia, B kategorija leidžia vairuoti transporto priemones, kurių didžiausioji leidžiamoji masė neviršija 3 500 kg, o sėdimų vietų skaičius (be vairuotojo) – ne daugiau kaip aštuonios. Tai bazinis rėmas, nuo kurio viskas prasideda. Tačiau praktikoje šis pažymėjimas suteikia ir daugiau teisių, nei daugelis įtaria.
Pavyzdžiui, su B kategorija galima vairuoti mopedus – tai yra iki 50 cm³ darbinio tūrio transporto priemones, priskiriamas AM kategorijai. Taip pat, tam tikrus lengvuosius keturračius ar triračius, jeigu jų techninės charakteristikos atitinka nustatytas ribas.
Čia svarbiausias ne ratų skaičius ar išvaizda, o variklio galia ir konstrukciniai parametrai. Transporto priemonė, kuri atrodo kaip „miesto žaislas“, teisiškai gali būti visai kitos kategorijos.
Daugiausia painiavos kelia 125 cm³ motociklai. Neretai manoma, kad turint B kategoriją galima laisvai sėsti ant tokio motociklo. Lietuvoje taip nėra. Vien pažymėjimo nepakanka.
Jei vairuotojas turi B kategoriją bent dvejus metus, jis gali įgyti teisę vairuoti A1 kategorijai priskiriamą motociklą (iki 125 cm³ ir iki 11 kW galios), tačiau tam būtina baigti papildomus praktinius mokymus vairavimo mokykloje. Paprastai „Regitros“ egzamino laikyti nereikia, bet be kursų teisė neatsiranda.
Svarbus ir teritorinis aspektas: tokia teisė galioja tik Lietuvos teritorijoje. Išvykus į kitą valstybę, gali būti taikomos kitokios taisyklės, todėl remtis vien lietuviška praktika užsienyje būtų rizikinga.
B kategorija iš tiesų yra universalesnė, nei daugelis galvoja, tačiau ji nėra „automatinis leidimas“ visoms lengvesnėms transporto priemonėms. Stažas, papildomi mokymai ir konkrečios techninės ribos – esminės sąlygos, kurias reikia žinoti. Didžiausia klaida – pasikliauti nuogirdomis. Didžiausia nauda – tiksliai suprasti, ką iš tiesų leidžia pažymėjimas pagal galiojančius teisės aktus.
