Šaltasis metų laikas vairuotojams kelia iššūkių ne tik kelyje, bet ir prižiūrint automobilį. Kelios, iš pirmo žvilgsnio, nedidelės smulkmenos gali padėti išvengti rimtų nemalonumų. Ką padaryti, kad net ir menkas netikėtumas nesugriautų dienos planų?
Dalis vairuotojų žiemą susiduria su iš vidaus rasojančiais langais, tačiau priežasčių neretai ieško visai ne ten, kur jos iš tikrųjų slypi, arba bando spręsti problemą naudodami nereikalingas papildomas priemones. Jei susiduriate su šiuo nemalonumu, pirmiausia reikėtų patikrinti salono oro filtrą – ar jis nėra užsikimšęs arba sudrėkęs.
Jei filtras tvarkingas, tikėtina, kad automobilio salone tiesiog per daug drėgmės. Tokiu atveju reikia ieškoti, iš kur ji patenka į vidų, ir pradėti nuo savęs. Prieš sėsdami į automobilį, nusipurtykite sniegą nuo drabužių ir avalynės, ant sėdynių nedėkite drėgnų daiktų ir jų nepalikite salone.
„Vienas pirmųjų patarimų, ką reikėtų padaryti atėjus žiemai, – medžiaginius kilimėlius pakeisti į guminius. Medžiaginiai kilimėliai įgeria drėgmę, o ant guminių patekus sniegui ir jam ištirpus, vandenį galima paprastai išpilti. Be to, guminius kilimėlius lengviau prižiūrėti – išpurvintus nesunku nuplauti aukšto slėgio srove“, – pataria automobilių švaros centrų „Hocus“ specialistai.
Kitas su drėgme susijęs nemalonumas – langų užšalimas iš vidaus. Kad to išvengtumėte, pakanka atlikti vieną paprastą veiksmą: baigę kelionę keliolikai sekundžių atidarykite automobilio duris ir išvėdinkite šiltą, drėgną orą. Tai padės ryte sutaupyti laiko ir nervų.
Sekite prognozes ir pasiruoškite snygiui
Nors sniegas Lietuvoje tampa vis retesnis, vairuotojai, automobilius laikantys po atviru dangumi, vis tiek turėtų sekti orų prognozes. Jei prognozuojama snygis, reikia įvertinti, kad ryte prie automobilio gali tekti išeiti anksčiau, kad spėtumėte jį nuvalyti.
„Jei numatoma, kad teks valyti sniegą nuo automobilio, prieš tai patartina jį nuplauti. Jeigu ant kėbulo bus susikaupęs purvas, valydami sniegą šluotele kartu brauksite ir purvą – taip padidėja tikimybė subraižyti laką. Kuo dažniau tai darysite, tuo didesnė žala bus padaryta automobilio išorei“, – paaiškina automobilių švaros ekspertai.
Kad nesustabdytų minusinė temperatūra
Temperatūrai nukritus žemiau nulio, išauga rizika ryte neprisibrauti prie savo automobilio. Viena dažnų problemų – dėl šalčio prie kėbulo prišalusios sandarinimo gumos. Tokiu atveju durų gali nepavykti atidaryti. Tačiau tai – tik dalis bėdos: jei guma stipriai prišalusi, bandydami duris atplėšti per jėgą, galite suplėšyti sandariklius.
„Prieš žiemą patariame guminius durų ir bagažinės sandariklius sutepti specialiomis priemonėmis, kurios sumažina prišalimo riziką. Tai gali būti silikonas ar kitos panašų efektą suteikiančios priemonės, svarbu, kad jų sudėtyje nebūtų gumą ardančių elementų.
Kita dažna žiemos problema – išsikrovęs akumuliatorius. Tokiu atveju automobilio nuotoliniu būdu atrakinti nepavyksta, o spynelė būna užšalusi. Todėl verta turėti spynelių atitirpinimo priemonę. Jokiu būdu nenaudokite karšto vandens ar atviros liepsnos – taip galite pažeisti vidinius mechanizmus arba kėbulą“, – dėmesį atkreipia „Hocus“ ekspertai.
Specialistai taip pat rekomenduoja turėti ir skystą ledo tirpiklį automobilio stiklams. Jei nemėgstate ledo gramdyti grandikliu, tai – patogi alternatyva. Tačiau norint, kad priemonė veiktų efektyviai, būtina laikytis vienos taisyklės: tokį tirpiklį laikykite ne automobilyje, o namuose, kad naudodami jį turėtumėte kambario temperatūros, o ne atšalusį skystį.
