„Jeep“, ilgą laiką garsėjęs patikimais visureigiais, pastaruoju metu susiduria su rimtais iššūkiais įkraunamų hibridų (PHEV) segmente. Dėl neužbaigtų techninių sprendimų ir reikšmingos gaisro rizikos gamintojas buvo priverstas stabdyti kai kurių modelių prekybą ir tyliai pašalinti juos iš internetinių konfiguratorių.
Tokia situacija neišvengiamai kelia klausimų ir Europos pirkėjams, tarp jų – Lietuvos ir Lenkijos vairuotojams. Sėkmė dažnai turi daug „autorių“, tačiau nesėkmės paprastai sprendžiamos tyliai – būtent taip galima apibūdinti dabartinius „Jeep“ veiksmus.
Gamintojas jau kurį laiką nesugeba iki galo susidoroti su įkraunamų hibridų (PHEV) pavaros sistemos problemomis, dėl kurių inicijuotos plataus masto servisų akcijos. Situacija tapo itin rimta, nes pastarosiomis dienomis amerikiečių gamintojas nusprendė iš savo internetinių konfiguratorių pašalinti du modelius – „Grand Cherokee 4xe“ ir „Wrangler 4xe“.
Du modeliai dingo iš konfiguratoriaus
Įkraunamų hibridų technologija „Jeep“ markei kelia rūpesčių jau ne pirmą mėnesį. Pasak gamintojo, nustatytas gamybos defektas lėmė, kad nemažos dalies klientų automobiliuose kilo gaisras arba atsirado didelė gaisro rizika. Reaguodamas į tai, „Jeep“ paskelbė servisų akciją, tačiau panašu, kad net apsilankymas autorizuotame servise nepadėjo galutinai pašalinti trūkumų.
Dar daugiau – vis labiau aiškėja, kad „Stellantis“ koncernas buvo priverstas stabdyti šių modelių gamybą. Nors apie tai oficialiai viešai nepranešta, internetinėse svetainėse iš konfiguratorių tyliai dingo „Wrangler 4xe“ ir „Grand Cherokee 4xe“ – būtent tie modeliai, kurių hibridinė sistema kelia daugiausia rūpesčių.
Šiuo metu ne tik neįmanoma šių automobilių sukomplektuoti pagal savo pageidavimus, bet ir bandant pasiekti jų informacinius puslapius vartotojas automatiškai nukreipiamas į versijas su įprastais vidaus degimo varikliais. Apie hibridines versijas nebeliko jokios informacijos.
Panaši situacija susiklostė ir su „Wrangler 4xe“ – vienu populiariausių „Jeep“ įkraunamų hibridų modelių.
Dviejų modelių gaisro rizika
Oficiali servisų akcija, susijusi su variklio gaisro rizika, buvo paskelbta 2025 m. lapkritį. Tačiau atskirame, tik atstovybėms skirtame „Stellantis“ pranešime atsirado esminių detalių, kurios plačiajai visuomenei beveik nepateko į akiratį.
Pirmiausia, tuo metu „Jeep“ dar neturėjo parengto galutinio techninio sprendimo. Viskas rodė, kad realus remontas buvo planuojamas tik 2026 m. antrojo ketvirčio laikotarpiui. Iki tol visiems servisų akcija apimtiems modeliams buvo įvestas griežtas draudimas juos parduoti.
„Galime patvirtinti, kad paskelbus su saugumu susijusias servisų akcijas, kaip šiuo metu kai kuriuose „Jeep Grand Cherokee“ ir „Wrangler 4xe“ modeliuose, standartinė praktika yra sustabdyti visų naujų automobilių, esančių prekybos atstovybių aikštelėse, pardavimą. Įdiegus sprendimą pas atstovus, draudimas parduoti bus nedelsiant panaikintas“, – teigė „Jeep“ atstovas portalui „The Drive“.
