dragas
Greitį ir adrenaliną mėgstanti Dovilė Simonavičienė – drago trasose lenktyniauja trečius metus. Sportininkė vienareikšmiškai sutinka su mintimi, kad maloniausia automobilių sporte – pasiruošimo procesas, lenktynių eiga ir sėkmingai pasiektas finišas, apdovanojimai ir taurės – tik pridėtinė vertė. Dovilė sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supažindinti visuomenę su žymiausiomis šalies lenktynininkėmis ir skatina moteris labiau pasitikėti savimi.
Airida Beniušienė – automobilių traukos (drago) lenktynėse dalyvaujanti sportininkė, praėjusiais metais „Eneos 1006 km“ drago lenktynėse laimėjusi 1-ąją vietą. Moteris teigia visuomet mėgusi greitį ir automobilius, tačiau žengti žingsnį į automobilių sportą jai padėjo vyro pavyzdys. Airida sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supažindinti visuomenę su žymiausiomis šalies lenktynininkėmis ir skatina moteris būti drąsioms ir užsiimti mėgstama veikla.
Amžinas greičio troškimas ne tik neleidžia likti DRAG‘ui užmirštam, bet ir ir pritraukia vis daugiau šio sporto mėgėjų. Apie esamą DRAG‘o padėtį ir galimą ateitį Lietuvoje kalbamės su DRAG‘o čempionato organizatoriumi ir Lietuvos automobilių sporto Drag komiteto pirmininku Rolandu Šležu.
Įprastam „Volkswagen Beetle“ drago lenktynėse tikrai nebūtų jokių šansų įveikti 3,88 milijonus litų (1 mln. D. Britanijos svarų) kainuojantį „Bugatti Veyron“. O jei suteiktume šiek tiek daugiau galios nei įprasta?