druskininkai
Šį savaitgalį, balandžio 21-23 dienomis, Druskininkai kviečia į Narcizų žydėjimo šventę. Vijūnėlės parke žiedus jau išskleidė 220 tūkstančių narcizų, skleidžiasi ir 20 japoniškų sakurų. Balta narcizų jūra – įspūdingas reginys, kuriuo pasigrožėti ir įsiamžinti skuba ir druskininkiečiai, ir svečiai iš visos Lietuvos bei užsienio.
Druskininkuose baigiamas įrengti modernus žiemos pramogų kompleksas „Snoras Snow“ su uždara ir lauko slidinėjimo trasomis. Čia slidinėti ar šliuožti snieglente bus galima net tvyrant 30°C laipsnių karščiui. Pagal techninius parametrus kompleksas pretenduoja patekti į geriausių pasaulio dengtų slidinėjimo kurortų penketuką.
Komplekso maketas
© snowarena.lt
Slidinėjimo kompleksas, pavadintas „Snoras Snow arena“ – pirmas visus metus veikiantis žiemos pramogų kompleksas Baltijos šalyse. Pastarojo 8 hektarų teritorijoje įrengtos trys sniegu padengtos slidinėjimo trasos, skirtos kalnų slidinėjimo bei snieglenčių sportui. Baigiamame statyti komplekse bus dvi pagrindinės trasos: uždara ir lauko, o jų bendras ilgis bus per 900 metrų. Čiuožti uždara trasa bus galima net jei lauke tvyros 30°C laipsnių karštis, o lauko trasa veiks oro temperatūrai nukritus iki 5°C.
Slidinėjimo trasų sniego gamybai naudojama „PowderStar Series“ technologija, pagal kurią sniegas gaminamas naudojant suspaustą orą ir šaltą vandenį be jokių cheminių ir bakterinių priedų. Ši technologija suteikia galimybę aprūpinti slidinėjimo trasas aukščiausios kokybės sniegu ištisus metus. Sniego gamybos sistema yra automatizuota, gali būti kontroliuojama bei valdoma nuotoliniu būdu. „Snoras Snow“ arenoje įrengti šveicariški kalnų keltuvai: krėslinis keturvietis, tempiamas „bugelinis“, juostiniai. Slidinėjimo trasų viduje vidutinė temperatūra – 2°C šalčio.
Slidinėjimo trasos ir arenos kompleksas
© snowarena.lt
Druskininkų miesto savivaldybės ryšių su visuomene atstovė Agnė Petrauskaitė tikino, kad savivaldybė jau dabar gauna nemažai elektroninių laiškų iš besidominčių ne tik Lietuvos, bet ir užsienio šalių gyventojų, taip pat kaimyninių šalių turistinių agentūrų.
Pasak savivaldybės atstovės, Druskininkų arena bus išskirtine ne tik savo dydžiu, bet ir joje suprojektuotomis tiek uždara, tiek atvira slidinėjimo trasomis. „Kad būtų viename komplekse ir atvira, ir uždara slidinėjimo trasa, pasaulyje apskritai nėra“, – atkreipė dėmesį pašnekovė.
Lygindama rugpjūčio pabaigoje duris atversiančią areną su geografiškai artimiausiai nuo jos esančia Maskvos ledo arena, A. Petrauskaitė teigė, kad lietuviškoji bus pranašesnė sniego gaminimo technologija.
„Maskvoje sniegas yra gaminamas iš ledo, o Druskininkuose jis bus išpučiamas iš vandens“, – aiškino Druskininkų miesto savivaldybės atstovė. Moteris tvirtino, kad sniego gaminimas iš ledo ne visada gali užtikrinti lygų, negrublėtą čiuožimo tako paviršių, o lietuviškoji sniego gaminimo technologija geresnė, nes sniegas bus pagaminamas beveik natūraliu būdu.
Uždara slidinėjimo trasa
© snowarena.lt
Investicijos į kompleksą, kuriame šaltuoju metų laiku veiks ir atvira slidinėjimo trasa, siekia 106,232 mln. litų, sakė „Snoras Snow“ arenos pardavimų vadovė Reda Sinkevičienė.
Ūkio ministerija 2009-ųjų liepą pradėtam statyti kompleksui 40 mln. litų skyrė iš 2007-2013 metų Europos Sąjungos Sanglaudos fondų pagal priemonę „Ekologinio turizmo, aktyvaus poilsio ir sveikatos gerinimo infrastruktūros kūrimas ir plėtra“.
Pagrindinės „Snoras Snow“ arenos trasos ilgis sieks 412 metrų, trasų plotis – nuo 53 iki 63 metrų, aukščių skirtumas – 65 metrai. Ilgiausios pasaulyje uždaros slidinėjimo Bottropo (Botropo) trasos Vokietijoje ilgis siekia 640 metrų.
Per metus Druskininkuose atsidarysiančioje arenoje tikimasi sulaukti apie 150 tūkst. lankytojų.
Nuo rudens iki pavasario Druskininkų kurortas pastebimai atgyja. Daugiau žmonių, ypač užsieniečių, ilgesniam laikui atvyksta pailsėti ir gerai praleisti laiką, o lietuviai mėgaujasi kurorte organizuojamais netradiciniais renginiais ir dar neaplankytomis vietomis.
Savo žaliais pušynais, vandens telkiniais ir jaukia bei gaivia aplinka traukiantis miestelis žavi visus. Todėl šiandien Laikas.lt dovanų konsultantai Justina ir Tadas dalinasi idėjomis, ką reikėtų aplankyti Druskininkuose – vasaros savaitgalių sostinėje.
1. Druskininkų gydyklos
Čia galite paragauti tikro mineralinio vandens ir atsipalaiduoti ant čia pat esančių krėslų. Tai pagrindinė kurortinio gydymo įstaiga, pastatyta ant mineralinių šaltinių, todėl procedūroms naudojamas mineralinis vanduo į gydyklą patenka tiesiai iš gręžinių (gylis apie 300 metrų).
2. Dviračių takai
„Žilbino takas“ (maršruto ilgis: 6 km, 8 km, 10 km, o trukmė: 2–3 val., 5 val.) ir „Žvaigždžių orbita“ (maršruto ilgis: 9 km, 12 km, 24 km, o trukmė: 2–4 val., 6 val.).
3. Druskininkų vandens parkas
Čia laiką su visa šeima praleisite smagiausiai.
4. Grūto parkas
Sovietinių skulptūrų ekspozicija, bibioteka ir muziejus, sovietinių patiekalų kavinė, mini zoologijos sodas, vaikų žaidimų aikštelė.
5. Grožio šaltinis
Daugelis su buteliukais patraukia prie versmės, iš akmeninio bareljefo trykštančios šalia Nemuno. Juo siūloma nusiprausti veidą – tai suteikia grožio ir atjaunina.
6. A. Česnulio skulptūrų ir poilsio parkas
Čia 30 metų gyvena ir kuria tautodailininkas, medžio drožėjas Antanas Česnulis. Svečius sutinka autoriaus sukurtas vėjo malūnas, kurio keturiuose aukštuose sukauptos autoriaus drožtos skulptūros, atspindinčios visą kūrybos kelią.
7. Miško muziejus „Girios aidas“
Jame veikia žvėrių ir paukščių ekspozicijos. Ąžuolo drevėse slepiasi raganos, nykštukai, kiti pasakų personažai, skamba paukščių balsai ir miško ošimas. Šis muziejus puikiai tiks vaikų ekskursijoms ir nedidelėms šeimos išvykoms.
8. Ištroškusiems ekstremalių pojūčių naujas iššūkis – skrydis per Nemuną!
9. Smagiai praleisti laiką galite ir „Grand SPA Lietuva“ vandens parke
Išbandykite skirtingas pirtis, baseinus bei „Saulės pievelę“ – tikro smėlio paplūdimį!
10. O kur dar Eglės tvenkinys, Ilgio ir Grūto ežerai, Ž. Lipšico Druskininkų skulptūrų parkas, Ratnyčios ir Nemuno santakos tiltelis.
Taigi Druskininkuose tikrai rasite ką nuveikti. Gero poilsio!
Daugiau pramogų Druskininkuose galite rasti ČIA.
Keleivių vežimo bendrovė „Kautra“, pernai Druskininkuose pradėjusi pardėjusi vežti keleivius miesto maršrutais, plečia savo veiklą ir pradeda į šį kurortą reguliarius tarptautinius reisus iš Minsko.
Reguliarus autobusų maršrutas iš Druskininkų į Minską pradės kursuoti nuo balandžio 12 dienos.
Tarptautiniu maršrutu keleivius veš su „Kautra“ bendradarbiaujanti Baltarusijos įmonė.
Autobusas kursuos trečiadieniais ir sekmadieniais iš Druskininkų, o antradieniais ir šeštadieniais iš Minsko. Kelionė į vieną pusę truks apie 6 val., bilieto į vieną pusę kaina – 60 litų. Autobusas dar sustos Gardino autobusų stotyse.
„Tikimės, kad šis maršrutas sudomins baltarusius, kurie mėgsta ilsėtis Druskininkų sanatorijose. Šis besivystantis kurortas traukia vis daugiau lankytojų, todėl jiems reikia pasiūlyti ir daugiau atvykimo į Druskininkus galimybių“, – sakė „Kautros“ marketingo direktorius Gintautas Pakusas.
Antradienį Kauno miesto savivaldybėje Kauno miesto meras Andrius Kupčinskas ir Druskininkų miesto meras Ričardas Malinauskas pasirašė ketinimų protokolą bendradarbiavimo elektroninio bilieto srityje.
Kauno ir Druskininkų elektroninio bilieto kortelėmis bus galima naudotis abiejuose miestuose. Ateityje šių miestų elektroniniais bilietais taps įmanoma atsiskaityti ne tik už transporto paslaugas.
„Šiandien tikrai reikšminga diena: elektroninio bilieto srityje išeiname už Kauno miestų ribų, prie projekto prisijungia ir Druskininkų miestas. Kauniečiams šis susitarimas leis sudaryti išskirtines galimybes keliaujant į šį Lietuvos sveikatingumo kurortą“, – sakė Kauno miesto meras Andrius Kupčinskas.
„Druskininkai ir Kaunas – pirmieji miestai, įdiegę bendrą e. bilietą, tačiau tikiu, kad ateityje prie mūsų prisijungs ir daugiau Lietuvos miestų“, – teigė Druskininkų meras Ričardas Malinauskas
Prie Savivaldybės pastato laukė Kaune ir Druskininkuose visuomeninius maršrutus aptarnaujantys „Kauno autobusų“ ir „Kautros“ autobusai, kuriuose abu merai įsitikino – abiejų miestų bilietais galima atsiskaityti tiek Kauno, tiek Druskininkų visuomeniniame transporte.
a.Kupčinskas ir R. Malinauskas taip pat įsitikino, kad e. bilietais galima susimokėti už automobilio statymą Kaune.
Bendrovės „Kautra“, kuri įdiegė elektroninį bilietą Druskininkuose, generalinis direktorius Linas Skardžiukas pažymėjo, kad Druskininkai tapo ketvirtuoju šalies miestu, turinčiu e. bilietą.
„Be to, Druskininkai tapo pirmuoju Lietuvos miestu, kuriame viešojo transporto elektroninis bilietas tapo ir moksleivio pažymėjimu“, – sakė L. Skardžiukas.
A. Kupčinskas teigė, kad ir Kaune e. bilietą bus siekiama sujungti su moksleivio pažymėjimu.
„Šis sprendimas ne tik padidina moksleivių saugumą, bet yra ir labai patogus. Jau šiais metais ši sistema bus diegiama Kauno Tado Ivanausko vidurinėje mokykloje. Šio bilieto galimybės labai plačios – tai ir knygų išdavimas bibliotekose, vaikų maitinimas mokyklose“, – sakė Kauno miesto meras .
Žurnalistams buvo pristatytas naujas Kauno viešojo transporto elektroninio bilieto kortelės dizainas – „Kauno miesto kortelė“. Ji pakeis senojo pavyzdžio elektroninio bilieto korteles („e. bilietas“). Naujojo pavyzdžio kortelės prekyboje pasirodys artimiausiu metu, tačiau galios ir senojo pavyzdžio e. bilietai, kurie atliks tas pačias funkcijas.
Pagrindinė dizaino pakeitimo idėja – pratinti gyventojus, kad ateityje „Kauno miesto kortele“ bus galima susimokėti ne tik už važiavimą viešuoju transportu, bet ir atsiskaityti už kitas paslaugas – automobilių parkavimą, apsilankymą muziejuose, bibliotekose ir kitur.
„Šiuo metu Kauno mieste jau yra aktyvuota daugiau nei 90 tūkst. kortelių, per mėnesį parduodama beveik 50 tūkst. mėnesinių transportų bilietų. Integracija vyksta ir toliau, nes šios kortelės galimybės praktiškai neribotos. Per internetinį portalą su šia kortele miestiečiai galės įsigyti paslaugas Druskininkų mieste ir nuvykę ten, jomis naudotis“ – sakė Kauno miesto savivaldybės Transporto skyriaus vedėjas Paulius Keras.