oro uostas
Nors nuolat keliaujantys jau žino visas oro uostų patikros taisykles, visgi rečiau išvykstantiems ar itin skubantiems pakilią kelionės nuotaiką oro uoste dažnai aptemdo sugaišintas laikas prie aviacijos saugumo patikros. Tačiau nemalonių situacijų galima išvengti, tereikia žinoti kelis patarimus, kurie padės sutaupyti laiko oro uoste.
Nuo šiandien aviakompanija „Ryanair“ iš Kauno oro uosto keleivius pradeda skraidinti dar dviem naujomis kryptimis. Į Sicilijos miestą Komisą lėktuvai kils du kartus per savaitę – ketvirtadieniais ir sekmadieniais, į Vakarų Airijoje esantį Noką – ketvirtadieniais.
„Wizz Air“, didžiausia pigių skrydžių bendrovė Centrinėje ir Rytų Europoje*, šiandien pradėjo vykdyti skrydžius į Kutaisį, Gruziją. Pirmasis lėktuvas su 139 keleiviais iš Vilniaus oro uosto pakilo šiandien, 6.05 val. Tuo tarpu 88 keleiviai iš Gruzijos Tarptautiniame Vilniaus oro uoste nusileido 12 val. 25 min. Nuo šiol, tiesioginiai skrydžiai, pirmą kartą sujungiantys Lietuvą su Gruzija, bus vykdomi du kartus per savaitę – pirmadieniais ir penktadieniais, o bilietas į vieną pusę kainuos nuo 139 Lt.
Dauguma lėktuvų keleivių savo bagaže gabena dantų šepetėlius ir švarius apatinius. Tačiau kai kurie mėgina vežtis sausumos minas, raketinius granatsvaidžius, kardus ir minosvaidžių sviedinius.
Tik dalelė JAV oro uostų patikros punktuose aptiktų neleistinų daiktų
©http://blog.tsa.gov/
JAV Susisiekimo saugumo administracija (TSA) iš oro bendrovių klientų konfiskuoja vidutiniškai po keturis kontrabanda gabenamus šaunamuosius ginklus per dieną, tačiau jos agentai taip pat yra radę elektros šoko prietaisą, užmaskuotą kaip lūpų dažų indelis ir durklą, paslėptą šepetyje plaukam, nurodoma kas savaitę atnaujinamose suvestinėse agentūros tinklaraštyje.
„Jeigu teiktų įvardyti keisčiausią atvejį, tikriausiai juo taptų vaikinas, kuris gabeno gyvates savo kelnėse“, – sakė 41 metų Bobas Burnsas, žinomas kaip „Tinklaraštininkas Bobas“.
B.Burnsas anksčiau dirbo saugumo inspektorių instruktoriumi Sinsinačio oro uoste pagal naujai įkurtos TSA programą. Ši agentūra buvo įkurta siekiant padidinti JAV susisiekimo sistemų saugumą po 2001 metų rugsėjo 11-osios teroro išpuolių prieš Jungtines Valstijas.
TSA vadovams nusprendus, kad agentūrai reikalingas tinklaraštis, B.Burnsas gavo naują darbą. Savo žinutėse jis taip pat stengiasi atsakyti į kai kuriuos žiniasklaidoje pasirodančius neigiamus atsiliepimus apie TSA.
Pasak jo, kai kurie iš šių mirtinų ginklų kelia rimtą pavojų skrydžių saugumui, tačiau daugelį tokių incidentų lemdavo vien nerūpestingumas. „Pirmasis incidentas įvyko Majamio tarptautiniame oro uoste (MIA) – jame dalyvavo ponas, kurio kelnėse buvo septynios gyvatės“, – B.Burnsas rašė pernai rugpjūtį.
„Keleivis buvo suimtas pagal federalinius kaltinimus dėl “roplių laikymo nenatūralioje buveinėje .Ne aš tai išgalvojau… Šiam asmeniui buvo pateikti kaltinimai dėl Lacey akto pažeidimo“, – nurodė tinklaraštininkas, turėdamas omenyje įstatymą dėl kovos su laukinių gyvūnų, žuvų ir augalų kontrabanda.
Praeitą mėnesį paskelbtoje žinutėje apie vieną nutikimą Niujorko vakaruose esančiame oro uoste B.Burnsas rašė: „Patikėsit ar ne, tačiau grandininis pjūklas, rastas Elmairoje (ELM) nebuvo problemos priežastis. Grandininį pjūklą galime vežtis deklaruotame bagaže – tačiau problema buvo ta, jog jis buvo pripildytas degalų. Na, žinot… Benzinas? Itin degus skystis.“
Kai vienos keleivės krepšyje buvo rastas 350 tūkst. voltų įtampą sukuriantis elektros šoko prietaisas, užmaskuotas kaip lūpų dažų tūbelė, B.Burnsas pastebėjo: „Kaip žinoma, dėl tokio lūpdažio jūsų lūpos gali atrodyti pritrenkiamai.“
Konfiskuoti keleivių gabenami neleistini daiktai išsiunčiami atgal į jų namus, panaudojami kaip įkalčiai arba parduodami, o gautos pajamos papildo valstijų iždus, sakė TSA atstovas Gregas Soule’as.
Pasak jo, konfiskuotų daiktų ir suimtų keleivių statistika nerenkama, tačiau 60 tūkst. TSA darbuotojų turi sočiai darbo beveik kasdien.
B.Burnsas neseniai vienoje savo žinutėje rašė: „Pranešimas kapitonui Ahabui: dar vienas žeberklinis šautuvas rastas kelioniniame krepšyje Niuarke (EWR). Keleivis manė, jog žeberklinius šautuvus galima vežtis. Tikrai ne.“
Kauno oro uostas (KUN) patvirtino vasaros sezono tvarkaraštį. Jame numatytos 23 kryptys, iš jų 7 kryptys –vasaros atostogų maršrutai. Kauno oro uosto vasaros skrydžių sezonas prasidės kovo 25 dieną.
Kauno oro uosto (KUN) vasaros sezono maršrutų žemėlapis pasipildys dar dviem kryptimis. Nuo gegužės 2 dienos iš Kauno bus galima pasiekti Kiprą (Pafos), o nuo gegužės 3 dienos bus pradėti skrydžiai į Maltą. Skrydžiai į Kiprą vyks trečiadieniais, o į Maltą ketvirtadieniais ir sekmadieniais. Iš viso „Ryanair“ aviakompanija nuo kovo mėnesio iš Kauno oro uosto tiesiogiai skraidins į 22 Europos oro uostus.
„Šiomis naujomis kryptimis į Maltą ir Kiprą planuojame sulaukti apie 50 tūkstančių keleivių. 2011 m. rezultatais Kauno oro uoste esame patenkinti, todėl skrydžių iš šio oro uosto žemėlapis vis pildomas“, – teigė „Ryanair“ pardavimų ir rinkodaros vadovė Baltijos šalims Katarzyna Gaborec.
„Dvi naujos kryptys leis susiplanuoti idealias vasaros atostogas iš dar gausesnio Kauno oro uosto vasaros maršrutų sąrašo. Be šių maršrutų, vasaros sezone lieka ir kitos, 2011 metų vasarą populiarumo sulaukusios, vasaros sezono kryptys – Graikijos Rodo ir Koso salos bei Alikantė Ispanijoje“, – sakė Kauno oro uosto generalinis direktorius Arijandas Šliupas.
Vasaros sezono maršrutų tvarkaraštyje taip pat patvirtinti skrydžiai į Dubliną, Londoną (Stanstedą, Getviką, Lutoną), Liverpulį, Frankfurtą Haną, Birmingemą, Briuselį, Bristolį, Oslą, Tamperę, Edinburgą, Alikantę, Rodą, Kosą, Stokholmą, Lydsą Bradfordą ir Palma de Maljorką.
Bilietus įsigyti galima www.ryanair.com
Nuo kovo mėnesio iš Kauno oro uosto tiesiogiai bus galima pasiekti 24 Europos oro uostus. 2011 m. Kauno oro uosto keleivių srautas augo 7,77 proc. ir viršijo 872 tūkstančius. Išsiplėtus oro uosto siūlomai skrydžių geografijai, padidėjo ir aktyvaus veikimo zona – oro uosto paslaugomis naudojasi Lietuvos, Latvijos, Baltarusijos, Kaliningrado srities ir šiaurinės Lenkijos dalies gyventojai.
Turbūt ne vienam teko praleisti naktį oro uoste, kuomet susirasti patogią miegojimo vietą – išties dilema. ne visuose oro uostuose suolai patogūs, o nakvojant mažesniuose tų suolų net neužtenka. Tačiau jau labai greitai tokių problemų gali nebelikti, nes rusų architektai sukūrė miegojimo dėžių oro uostuose projektą.
Projekto autoriai – Rusijos architektų kompanija „Arch Group“, kuri šias miegojimo dėžes jau įrengė Tarptautiniame Sheremetyevo oro uoste Maskvoje. Kol kai tai tik bandyminis projektas ir pamiegoti dėžėse galima pusę valandos.
Miegojimo dėžių plotis varijuoja nuo 1,6 iki 2,5 metrų, o aukštis – nuo 2,5 iki 3 metrų. Dėžėse taip pat yra įrengtos ventiliacijos ir elektros lizdai telefonams pakrauti. Taip pat yra vietos bagažui, kurį galima pasidėti po lova. Esant reikalui paskaityti galima naudotis ir staline lempa, o norint privatumo langus užtraukti specialiomis žaliuzėmis. Jei kam nesimiega – galima pažiūrėti miegojimo dėžėse esantį televizorių. „Arch Group“ taip pat siūlo dvivietes ar trivietes miegojimo dėžes, o kaina varijuos priklausomai nuo jose praleisto laiko.
Nors kol kas šis projektas Sheremetyevo oro uoste – tik bandyminis, „Arch Group“ jau susilaukė susidomėjimo ir tikimasi miegojimo dėžes pastatyti daugumoje pasaulio oro uostų dar šių metų pabaigoje. Ir ne tik oro uostose, bet ir traukinių stotyse ar net… prekybos centruose. Šiltuose kraštuose šios miegojimo dėžės gali būti statomos ir lauke, taip suteikiant keliautojams, neturintiems daug pinigų saugiau praleisti naktį šiose dėžėse.
Gamintojai nurodo, kad šias dėžes galima užsisakyti už prieinamą kainą – priklausomai nuo užsakymų kiekio, viena dėžė kainuos apie 7000 eurų. Jas galima užsisakyti čia.
Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic”, dar neprasidėjus naujam vasaros skrydžių sezonui, koreguoja suplanuotą tvarkaraštį skrydžiams nuo kovo 27 dienos. „airBaltic” atsisako keturių numatytų tiesioginių krypčių iš Vilniaus. Dėl naujų rinkos dalyvių kuriamos perteklinės skrydžių pasiūlos dubliuojant kryptis „airBaltic” iš Vilniaus tiesiogiai nebeskraidys į Dubliną, Londoną, Romą ir Paryžių.
Pasaulyje būna įvairiausių rinkimų ir geriausiųjų dešimtukų. Šį kartą skanėstas keliaujantiems ir taupantiems pinigus nakvynėms viešbučiuose. Logiška – kam mokėti 30 eurų už lovą, kai lauki rytinio skrydžio, jei nemokamai gali nakvoti oro uoste. O kad nakvynės būtų dar saldesnės – pristatome geriausių 2010 metų oro uostų, kuriuose miegas būna saldžiausias, dešimtuką.
Didžiojoje Britanijoje ketinama palaipsniui atsisakyti draudimo į lėktuvą rankiniame bagaže įsinešti didesnės nei 100 mililitrų talpos skysčių. Tačiau galutinai tokio draudimo bus atsisakyta tik 2013 metų balandžio 29 d., rašo šalies dienraštis „The Guardian“.