Žiemos rytais vairuotojus dažnai pasitinka nemalonus iššūkis – jei automobilis nakvojo lauke, sniego valymas gerokai uždelsia išvykimą. Tačiau net ir tokioje, atrodytų, įprastoje situacijoje yra keli naudingi triukai, padedantys tai padaryti greičiau ir nekenkiant automobiliui.
Pirmiausia nuvalykite sniegą nuo durų rankenėlės ir durelių perimetro, kad galėtumėte patekti į saloną neprinešdami į vidų sniego. Taip galėsite nedelsiant užvesti variklį ir įjungti priekinio stiklo šildymą bei oro pūtimą, kol valysite likusią automobilio dalį.
Ši procedūra svarbi ne tik komfortui salone – taip langai greičiau nusivalys nuo ledo ir prikibusio sniego. Tačiau jeigu matote, kad ant stiklų nėra ledo, o sniegas lengvai nusivalo, variklio galite ir neužvesti.
Stogą būtina nuvalyti, nors iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad ten esantis sniegas matomumui netrukdo. Iš tikrųjų ši sniego „kepurė“ labai dažnai nuslysta ant priekinio stiklo – jei ne prie pirmojo, tai prie trečiojo sankryžos stabdant kiek stipriau.
Naudokite šepetį su minkštais šereliais, kad nepaliktumėte mikroįbrėžimų kėbulo dažų ir lako sluoksnyje.
Nušluokite sniegą nuo visų langų, bet ilgai ties jais neužsibūkite. Jeigu ant stiklo yra ledo ar prikibusio, prišalusio sniego, kol kas jo nedraskykite. Kol nuvalysite sniegą nuo likusios automobilio dalies, šildytuvas spės sušilti ir tiek pakelti stiklo temperatūrą, kad ledas pradėtų atšokti ar suminkštėtų.
Ypatingą dėmesį skirkite kapotui. Ant jo likęs sniegas nuo variklio šilumos pradės tirpti, vėliau vėl užšals, po to vėl tirps. Tokie ciklai nėra naudingi dažų ir lako sluoksniui.
Valykite sniegą kryptimi iš viršaus žemyn, kad jis nenukristų ant jau nuvalytų vietų. Toje kėbulo dalyje, kur po nuvalytu sniegu matote purvą (jeigu automobilis seniai plautas), stenkitės šepetėliu braukti kuo mažiau. Kiekviena purvo dalelė ant paviršiaus veikia kaip abrazyvas ir gali braižyti dažus.
Atskira užduotis – išvalyti žibintus ir numerio ženklus. Tai svarbu ir dėl saugumo, ir dėl Kelių eismo taisyklių reikalavimų. Purvini ar apsnigti žibintai gerokai pablogina kelio apšvietimą.
Jei pastebėsite, kad ant žibintų susidarė ledo sluoksnis, kurio neįmanoma nuvalyti vien šepetėliu, nesistenkite ledo lupti jėga – taip tik subraižysite plastikinį „stiklą“.
Įjunkite artimąsias ar tolimąsias šviesas kelioms minutėms, ir greitai pamatysite, kad ledas pradėjo tirpti, suminkštėjo arba visai atšoko. Vis dėlto verta turėti omenyje, kad LED žibintai (su šviesos diodų lemputėmis) savo „stiklo“ taip greitai nešildo.
Naudingi patarimai, kaip greičiau ir saugiau nuvalyti sniegą
Žiemą bagažinėje verta turėti ilgą, platų šepetį, plastikinį arba guminį grandiklį ir, jei įmanoma, nedidelį sniego kastuvėlį. Pravartu turėti langų atitirpinimo skystį greitam stiklo atšildymui, taip pat silikoninį purškiklį – durų gumoms ir spynelių mechanizmams apdoroti. Tai padės greičiau paruošti automobilį po šaltos nakties ar ilgesnio stovėjimo žiemą.
Nenaudokite karšto vandens ledui ar sniegui nuo automobilio šalinti – staigūs temperatūros pokyčiai gali sutrūkinėti stiklą ir pažeisti dažų sluoksnį (atsiras mikroįtrūkimų). Tai gali būti naudingas sprendimas, bet geriausia rinktis karkasinę konstrukciją, kuri nesiliečia su kėbulu. Paprastas uždangalas–užvalkalas gali prišalti prie dažų, o vėjas, judindamas audinį, sukels mikroįbrėžimus.
Automobilį nuo sniego per 5 minutes nuvalyti visiškai įmanoma, jei veiksite nuosekliai: pradėsite nuo durelių, įjungsite šildymą, sniegą valysite iš viršaus žemyn ir naudosite tik saugius įrankius.
Tačiau nepamirškite vienos žiemos darbo ypatybės. Kai vairuotojas šalčio metu, šiltai apsirengęs ir su pirštinėmis, skuba aplink automobilį, jis dažnai nepastebi, kaip šiurkščiai bei dažnai kliudo kėbulą šepečio kotu, grandikliu ar kastuvėliu.
Po pirmojo plovimo tada tenka nustebti, kad ant dažų atsirado naujų, ryškių įbrėžimų. Todėl bet kokiomis oro sąlygomis su automobiliu reikėtų elgtis atsargiai ir apdairiai.
