Jauni vairuotojai į eismą įsitraukia turėdami tik teorinį pagrindą ir pagrindinius praktinius įgūdžius. Vis dėlto realiame kelyje neretai paaiškėja, kad elementarių automobilio eksploatacijos pagrindų daugelio jų niekas neišmokė – nuo paprasčiausio kuro lygio patikrinimo iki supratimo, ką iš tikrųjų rodo prietaisų skydelis. Wodzisłavo Šlionsko policijos užfiksuota situacija aiškiai parodė, kuo gali baigtis tokios žinių spragos, net ir ką tik išlaikius vairavimo egzaminą.
Laikydamas vairavimo egzaminą žmogus turi įrodyti, kad išmano Kelių eismo taisykles, geba valdyti automobilį ir žino pagrindinius techninės priežiūros dalykus. Paprastai tikrinama, ar jis moka įjungti skirtingus žibintus, ar žino, kaip patikrinti variklio alyvos, stabdžių ar aušinimo skysčio lygį. Tačiau kasdieniai dalykai, tokie kaip kuro papildymas ar jo lygio įvertinimas, dažnai lieka nuošalyje.
Praktika rodo, kad tai ne visiems akivaizdu. Dalis naujų vairuotojų tiesiog nežino, kaip elgtis situacijose, kurios atrodytų elementarios. Ši spraga ypač išryškėja pirmosiomis savarankiško vairavimo dienomis, kai susipina stresas ir patirties trūkumas.
Wodzisłavo Šlionsko mieste policijos pareigūnai pastebėjo spūstį sankryžoje, kurioje susikerta Łużyckos ir Grodziskos gatvės. Eismo srauto priekyje stovėjo „Opel Corsa“ su įjungtais avariniais žibintais. Prie vairo sėdėjo 18-metis, tą pačią dieną sėkmingai išlaikęs valstybinį vairavimo egzaminą.
Paklaustas, kas nutiko, jaunuolis paaiškino manantis, kad automobiliui baigėsi kuras ir todėl jis nebegali tęsti kelionės. Pareigūnai padėjo nustumti automobilį į saugesnę vietą, kad būtų atlaisvinta sankryža ir eismas vėl galėtų judėti. Vis dėlto tokia priežastis jiems pasirodė įtartina, todėl buvo nuspręsta patikrinti faktinį degalų lygį.
Patikrinus paaiškėjo, kad degalų bake buvo daugiau nei pusė jo talpos. Tai reiškė, kad kuro tikrai netrūko, o problema slypėjo jauno vairuotojo žinių ir patirties stokoje. Aštuoniolikmetis nesugebėjo teisingai perskaityti prietaisų skydelio ir neatpažino elementariausių automobilio būklės rodiklių.
Policijos pareigūnai vietoje parodė jam, kaip tikrinamas kuro lygis, paaiškino, ką reiškia pagrindinės įspėjamosios lemputės ir kokių veiksmų reikia imtis, jei automobilis staiga sustoja. Taip pat buvo susisiekta su jaunuolio tėvais, primenant, kad vairuotojo pažymėjimas savaime nereiškia nei patirties, nei brandos kelyje.
Šis atvejis aiškiai parodė, kad vairavimo egzaminas užtikrina tik minimalų žinių ir įgūdžių lygį. Vis daugiau jaunų žmonių mažiau domisi automobiliais kaip technika, todėl retai savarankiškai gilina žinias apie jų veikimą ar kasdienę priežiūrą. Tai lemia situacijas, kai net paprasčiausi dalykai tampa rimta problema.
Vairavimo kursų metu mokiniai paprastai nėra įpareigojami praktiškai pildyti kuro baką ar realiai tikrinti degalų lygį. Ilgą laiką manyta, kad tai savaime suprantama užduotis, kurių tikrinti nereikia. Tačiau Wodzisłavo istorija rodo, jog net „akivaizdžios“ žinios ne visiems yra savaime suprantamos.
Ekspertai pastebi, kad per teorines ir praktines pamokas instruktorius turėtų bent kartą parodyti, kaip pildomas kuras, ir paaiškinti, kaip veikia degalų lygio rodyklės ar skaitmeniniai indikatoriai. Taip pat svarbu išmokyti atpažinti įspėjamąsias lemputes, signalizuojančias apie kritiškai mažą kuro kiekį ar kitas galimas problemas.
Policija atkreipia dėmesį ir į tėvų vaidmenį. Vairuotojo pažymėjimas yra tik pradžia, o ne pabaiga. Tėvai turėtų skirti laiko paaiškinti jauniems vairuotojams, kaip veikia automobilis, ką reiškia pagrindiniai simboliai prietaisų skydelyje ir kaip reaguoti į netikėtas situacijas kelyje.
Internete ši istorija sukėlė audringas diskusijas. Vieni komentatoriai piktinosi ir teigė, kad vaikinui apskritai nereikėjo išduoti vairuotojo pažymėjimo, kiti siūlė jį vėl siųsti laikyti egzaminą. Jų nuomone, nesugebėjimas įvertinti kuro lygio gali reikšti ir rimtesnių klaidų ateityje.
Kita dalis komentatorių atkreipė dėmesį į bendrą eismo kultūrą. Nors sankryžoje formavosi spūstis, beveik niekas iš kitų vairuotojų nestojo padėti sustojusiam automobiliui. Vietoje pagalbos daugelis rinkosi signalizuoti ir bandė kuo greičiau prasibrauti pro kliūtį.
Buvo priminta ir tai, kad stiprus stresas, ypač ką tik išlaikius egzaminą, gali priversti pamiršti net elementarius dalykus. Neatmetama, jog būtent įtampa ir nepasitikėjimas savimi lėmė, kad jaunuolis nesugebėjo ramiai įvertinti situacijos ir atidžiai patikrinti prietaisų skydelio.
Šis atvejis paskatino diskusiją apie vairavimo mokymo programų atnaujinimą. Vis dažniau kalbama, kad būsimi vairuotojai turėtų būti mokomi ne tik išlaikyti egzaminą, bet ir realiai susidoroti su kasdienėmis, netikėtomis situacijomis kelyje. Tokios žinios padėtų išvengti panašių incidentų ir prisidėtų prie bendro eismo saugumo didinimo.
