Didžiausias Kinijos naujosios energijos transporto priemonių (NEV) gamintojas BYD mini reikšmingą pasiekimą – jau pagaminta 15 milijonų naujosios energijos automobilių. Tai dar vienas žingsnis siekiant tvarios judumo ateities.
Naujosios energijos transporto priemonės apima tiek grynai elektrinius (BEV) automobilius, tiek elektrifikuotus modelius su „Super Hybrid“ DM technologija. Vienas pagrindinių BYD tikslų – supažindinti kuo daugiau vartotojų su šių jėgainių dinamika, efektyvumu ir eksploataciniais privalumais, siekiant bendro įmonės siekio – „atvėsinti Žemę vienu laipsniu“.
Šis pasiekimas pažymėtas iškilminga ceremonija BYD gamykloje Dzjinane, Kinijoje, kur serijinė gamyba pradėta prieš trejus metus. 15 milijonasis NEV automobilis buvo 15 000-asis N8L – didelis šešiavietis visureigis iš aukštesnės klasės, technologijomis grįsto BYD prekės ženklo DENZA. Jis sukurtas ant tos pačios „Super Hybrid“ ir e3 („e-cube“) platformos kaip ir Z9GT – įspūdingas šutingbreikas, kuris nuo 2026 metų pradės DENZA ženklo plėtrą Europoje.
Pirmąją naujosios energijos transporto priemonę – F3DM, pirmąjį pasaulyje masiškai gaminamą įkraunamą hibridą – BYD pagamino dar 2008 metais. Pirmajam vienam milijonui NEV pagaminti prireikė 13 metų, tačiau įmonės plėtra ir augantis modelių populiarumas lėmė spartų augimą: nuo 10 iki 15 milijonų automobilių buvo pereita vos per 13 mėnesių. 14 milijonasis NEV nuo konvejerio nuriedėjo visai neseniai – 2025 m. spalio 9 d.
Naujausias pasiekimas vainikuoja įspūdingus BYD augimo rezultatus 2025 metais. Per pirmuosius vienuolika šių metų mėnesių iš viso pagaminta 4,182 mln. transporto priemonių – tai 11,3 % daugiau nei prieš metus. Per tą patį laikotarpį užsienyje parduota 917 tūkst. automobilių, taip jau viršijant visų 2024 metų rezultatą. BYD pasaulinis tinklas šiandien apima daugiau nei 110 šalių ir regionų.
Kaip technologijų įmonė, BYD nuolat reikšmingai investuoja į mokslinius tyrimus ir plėtrą. Per pirmuosius tris 2025 metų ketvirčius į R&D investuota 43,75 mlrd. juanių (5,3 mlrd. eurų) – 31 % daugiau nei prieš metus. Taip bendra tyrimų ir plėtros investicijų suma jau viršijo 220 mlrd. juanių (26,65 mlrd. eurų). Nuoseklus dėmesys inovacijoms leido sukurti pažangius sprendimus – nuo baterijų chemijos ir sandaros iki išmaniųjų vairavimo pagalbos sistemų ir megavatų galios „Flash Charging“ įkrovimo, kuris pagal greitį prilygsta degalų pylimui ir Europoje taip pat turėtų būti pristatytas 2026 metais.
Šiuo metu BYD automobiliai parduodami 33 Europos šalyse, veikia apie 1000 prekybos ir aptarnavimo taškų. Iki 2026 metų pabaigos planuojama šį atstovybių tinklą padvigubinti.
