Lenkijoje nuo 2026 metų įsigalios griežtesnės baudos vairuotojams, kurie sąmoningai trukdo eismui važiuodami per lėtai. Nors didžiausias dėmesys paprastai skiriamas greičio viršijimui, įstatymų leidėjai vis dažniau akcentuoja ir priešingą, bet ne mažiau pavojingą reiškinį – nepagrįstai lėtą važiavimą, sukeliantį spūstis, staigius stabdymus ir pavojingas situacijas kelyje.
Įstatymų leidėjai nusprendė detaliau įvertinti sąmoningą eismo trikdymą, kai vairuotojai be objektyvios priežasties važiuoja gerokai lėčiau, nei leidžia kelio ir eismo sąlygos. Nuo 2026 m. sausio 28 d. įsigalios naujos taisyklės, pagal kurias už tokį elgesį bus taikomos griežtesnės finansinės sankcijos.
Iki šiol draudimas trukdyti eismui pernelyg lėtu važiavimu Lenkijos teisėje egzistavo, tačiau praktikoje jis buvo taikomas retai. Policija tokias situacijas neretai vertino kaip mažesnės rizikos pažeidimus, o baudos nebuvo pakankamai atgrasančios.
Nuo 2026 metų situacija keisis iš esmės. Nors maksimali baudos riba formaliai išliks panaši, realios sankcijos taps gerokai skaudesnės. Baudos už sąmoningą eismo trikdymą galės siekti maždaug nuo 110 iki 1 100 eurų, o kai kuriais atvejais minimali bauda didės iki maždaug 220 eurų. Be to, teismas galės papildomai skirti privalomą įmoką visuomeninėms reikmėms – iki maždaug 330 eurų.
Tokiu būdu siekiama, kad vairuotojai, sąmoningai lėtinantys eismą ar blokuojantys kelius, pajustų realias finansines pasekmes, o tokie veiksmai nebeatrodytų „neskausmingi“.
Griežtesnės sankcijos pirmiausia nukreiptos prieš nelegalių susibūrimų dalyvius – neoficialius automobilių renginius prekybos centrų aikštelėse, demonstracinius važiavimus ar nelegalius driftus. Tokiais atvejais dešimtys ar net šimtai automobilių tyčia blokuoja gatves, sukelia spūstis ir trikdo kasdienį eismą. Anksčiau skiriamos baudos dažnai buvo vertinamos kaip „pramogos kaina“, todėl naujos sankcijos turėtų tapti realiu atgrasymo mechanizmu.
Kalbant apie per lėtą važiavimą, svarbu prisiminti ir kelio ženklą C-14, nurodantį privalomą minimalų leistiną greitį. Tai apvalus mėlynas ženklas su baltais skaičiais, dažniausiai statomas greitkeliuose ar automagistralėse, ypač įkalnėse. Jo tikslas – užtikrinti sklandų eismo srautą ir neleisti lėčiau važiuojančioms transporto priemonėms trukdyti kitiems eismo dalyviams.
Šio ženklo nepaisymas laikomas atskiru pažeidimu. Už tai numatyta maždaug 22 eurų bauda ir vienas baudos taškas. Taip pat galioja bendra taisyklė: į automagistrales ir greitkelius leidžiama įvažiuoti tik toms transporto priemonėms, kurios techniškai pajėgios važiuoti ne lėčiau kaip 40 km/h.
Įstatymų leidėjai pabrėžia, kad naujos sankcijos nėra nukreiptos prieš vairuotojus, kurie važiuoja lėčiau dėl objektyvių priežasčių. Blogos oro sąlygos, prastas matomumas, nepažįstamas kelio ruožas, techninės problemos ar vairuotojo patirties stoka ir toliau bus vertinami individualiai. Sprendžiant dėl pažeidimo visada bus atsižvelgiama į tai, ar lėtas važiavimas buvo pagrįstas saugumo sumetimais, ar buvo sąmoningas ir trukdantis kitiems eismo dalyviams.
