Už valstybinės reikšmės kelių plėtrą ir priežiūrą atsakinga bendrovė „Via Lietuva“ informuoja, jog šiais metais šalyje bus tvarkoma daugiau nei 30 km krašto kelių. Taip pat kelininkų technika grįš ir į intensyviausius magistralinius kelius Vilnius-Kaunas-Klaipėda bei Vilnius-Panevėžys, iš viso planuojama remontuoti beveik 17 km ilgio magistralinių kelių ruožus.
„Turėdami ribotą finansavimą – siekiame geriausio rezultato – investicijas kreipiame tiek į pagrindines transporto arterijas, tiek į regionus – blogos būklės vietinės reikšmės kelius“, – sako susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.
Šiais metais „Via Lietuva“ suplanavusi inicijuoti paprastojo remonto darbus blogiausios būklės krašto kelių ruožuose skirtingose šalies rajonuose, iš viso bus sutvarkyti 30 km krašto kelių Lietuvoje.
Šių darbų atlikimo viešųjų pirkimų konkursus planuojama paskelbti jau balandžio mėn. pradžioje, jiems sėkmingai pasibaigus, fiziniai darbai keliuose galėtų prasidėti jau vasarą, baigtis – dar iki metų pabaigos.
Keliai ir kelių atkarpos bus atnaujinamos paprastojo remonto būdu, keičiant viršutinį asfalto sluoksnį arba įrengiant dangos apdarą. Naujas asfaltas iš esmės pagerins tiek saugumo situaciją, tiek ir suteiks kur kas daugiau patogumo jais besinaudojantiems eismo dalyviams. Be to, apdaro atnaujinimas leis atitolinti kelių kapitalinio remonto darbus, kuomet keliai yra pertvarkomi iš pagrindų bei tai reikalauja kur kas didesnių investicijų.
„Finansavimas kelių infrastruktūrai yra ribotas, todėl valstybės skiriamas lėšas privalome naudoti racionaliai. Šiais metais planuojame pradėti darbus ir krašto keliuose, kuriems dėmesys ilgus metus nebuvo skiriamas. Inicijuodami mažesnės apimties paprastojo remonto darbus užtikrinsime, jog po kelerių metų jų netektų remontuoti kapitaliai bei tam skirti kelis kartus didesnį biudžetą. Šiais metais kelininkų technika taip pat ir vėl grįš į intensyviausius eismo kelius Lietuvoje, magistrales, kuriose privalome užtikrinti eismo dalyvių saugumą ir, žinoma, patogumą“, – sako „Via Lietuva“ l.e.p. generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Balandžio mėn. „Via Lietuva“ taip pat planuoja paskelbti viešųjų pirkimų konkursus ir intensyviausio eismo magistralinių kelių remonto darbams atlikti. Šiemet planuojama inicijuoti darbus trijuose automagistralės Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruožuose, kurių bendra suma daugiau nei 10 km (nuo 60,025 iki 61,525 km (nuo Žiežmarių iki Bačkonių, dešinėje kelio pusėje), nuo nuo 103,275 iki 108,906 km ( dešinėje kelio pusėje nuo Giraitės ikiSausinės) nuo 198,927 iki 202,607 km (nuo Gelgudiškių iki Pagojų, kairėje kelio pusėje) ).
Magistraliniame kelyje Vilnius-Panevėžys remonto darbai taip pat planuojamidvejuose kelio ruožuose, kurių bendras ilgis beveik 7 km(nuo 42,325 iki 45,20 km (nuo Rimučių ikiUžušilių miško, dešinėje kelio pusėje) ir nuo 52,41 iki 56,20 km (nuo Ratiškių iki Širvintos upės, dešinėje kelio pusėje)).
Sėkmingai pasibaigus viešųjų pirkimų procedūroms darbai magistraliniuose keliuose taip pat turėtų būti pradėti dar vasarą, baigti – iki metų pabaigos.
Keliai Vilnius-Kaunas-Klaipėda bei Vilnius-Panevėžys yra intensyviausio eismo keliai Lietuvoje. Keliu Vilnius-Kaunas-Klaipėda per parą pravažiuoja 24 000 automobilių ir apie 3 600 krovininio transporto priemonių, keliu Vilnius-Panevėžys – 13 400 automobilių ir 1 490 krovininio transporto priemonių.
