Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
Naujienos
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Gyvenimas
  • Mokslas
  • Technologijos
  • Automobiliai
Gyvenimas
  • Mada
  • Maistas
  • Namai
  • Sodas ir daržas
  • Sveikata ir grožis
  • Žmonės
Daugiau
  • Horoskopai
  • Receptai
  • Pramogos
  • Kinas
  • Menas
  • Renginiai
Redakcija
  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
  • Naujienos
    • Naujausios
    • Pasaulis
    • Lietuva
    • Mokslas
    • Automobiliai
    • Technologijos
  • Gyvenimas
    • Mada
    • Maistas
    • Namai
    • Sodas ir daržas
    • Sveikata ir grožis
    • Žmonės
  • Įdomybės
    • Horoskopai
    • Receptai
  • Pramogos
    • Kinas
    • Menas
    • Renginiai
    • Eurovizija 2026
  • Redakcija
    • Apie mus
    • Autoriai
    • Privatumo ir slapukų politika
    • Redakcijos politika
    • Kontaktai
Sekite mus
Pradinis puslapis » Visi vairuotojai jų nekenčia: ar greičio matuokliai stovi dėl saugumo, o gal tai organizuota schema?
Automobiliai

Visi vairuotojai jų nekenčia: ar greičio matuokliai stovi dėl saugumo, o gal tai organizuota schema?

Paskelbė Arnas Pociūnas
2025-05-05, 07:14
Komentarų: 0
Dalintis
5 min. skaitymo

Kasdien keliuose prasilenkiame su tūkstančiais automobilių. Vieni skuba į darbus, kiti į susitikimus, treti – tiesiog lekia, be jokios rimtos priežasties. Būtent dėl to įvairiose vietose įrengti greičio matuokliai tapo neatsiejama eismo dalimi. 

Tačiau vis daugiau žmonių kelia klausimą – ar šie įrenginiai iš tiesų saugo mūsų gyvybes, ar tai tik puikus būdas papildyti biudžetą? Vairuotojų nuomonės išsiskiria. Vieni teigia, kad be greičio matuoklių keliuose būtų visiška betvarkė – greičio ribojimų niekas nesilaikytų, o nelaimių tik daugėtų. 

Kiti tuo metu jaučiasi it nuolatiniai stebimi objektai, kurių kiekvienas mažesnis neatsargumas virsta bauda. Ir vis dažniau matuokliai statomi ne prie mokyklų ar pavojingų sankryžų, bet greitkelių ruožuose ar tuščiose užmiesčio zonose.

Tad ar iš tikrųjų šių įrenginių paskirtis mūsų saugumas? O gal tai tiesiog tylus būdas rinkti pajamas iš gyventojų, kurie dar net nespėja suprasti, kad viršijo greitį? Panagrinėkime giliau, ne emocijomis, o faktais.

Saugumas ima viršų

Valstybės institucijos tvirtina, kad greičio matuokliai yra vienas efektyviausių būdų mažinti avaringumą. Skaičiai iš tiesų įspūdingi, po to, kai tam tikruose ruožuose buvo įrengti fiksavimo prietaisai, eismo įvykių skaičius sumažėjo iki 40 proc. Tai ypač pastebima vietose, kur eismas intensyvus ir dažnai vyksta pėsčiųjų judėjimas, šalia mokyklų, sankryžų ar gyvenamųjų rajonų.

Be to, nuolatinė kontrolė veikia prevenciškai. Vairuotojai, žinodami, kad kažkur stovi matuoklis, dažniau laikosi leistino greičio. Net jei jie greitėja vos jam pravažiavus, trumpam pristabdytas greitis kai kuriais atvejais gali išgelbėti gyvybę. Ir tai – ne tuščias lozungas, o praktiškai įrodyta statistika.

Todėl eismo saugumu besirūpinančios tarnybos ne kartą pabrėžė, kad tikslas – ne bausti, o skatinti atsargumą. Bauda, pasak jų, yra tik pasekmė, o ne tikslas. Deja, ši logika ne visada įtikina tuos, kurie mano, kad tikrasis tikslas biudžeto papildymas.

Kodėl kai kurie matuokliai sukelia pyktį?

Jeigu greičio matuokliai būtų statomi tik avaringiausiose vietose – visuomenės požiūris tikriausiai būtų kur kas palankesnis. Tačiau vis dažniau jie atsiranda ten, kur logiškai atrodo saugu, tiesiuose užmiesčio keliuose, atkarpose be jokio pėsčiųjų judėjimo, net kai kuriose greitkelių dalyse, kur ribojimai atrodo pertekliniai.

Tai ir kelia klausimą – ar iš tikrųjų siekiama saugumo, ar tiesiog surinkti kuo daugiau baudų? Vairuotojai dažnai pastebi, kad kai kurios vietos atrodo pritaikytos tam, kad būtų kuo lengviau suklysti. Pavyzdžiui, vos pasibaigus greitesnio važiavimo atkarpai, greitis sumažinamas netikėtai, o po kelių dešimčių metrų jau matuoklis. Net jei važiuoji atsakingai, per tokį ruožą lengva prasilenkti su riba.

Toks jausmas, kad ne visi matuokliai įrengiami vadovaujantis sveiku protu. Kai kur jie atrodo kaip pasala. Tai ir kelia pasipiktinimą – ne dėl to, kad žmonės nenori laikytis taisyklių, bet todėl, kad tvarka ne visada atrodo sąžininga.

Biudžetas auga – bet ar auga ir sąžiningumas?

Valstybės biudžetas iš baudų kasmet gauna nemažą dalį pinigų. 2023 metais už greičio viršijimus buvo surinkta daugiau nei 20 mln. eurų. Tai nėra mažas skaičius. Ir natūraliai kyla klausimas – ar iš tiesų šie pinigai grįžta į eismo saugumo gerinimą, ar tiesiog įkrenta į bendrą katilą?

Idealiu atveju tokios pajamos turėtų būti nukreiptos į kelių infrastruktūros gerinimą, pėsčiųjų perėjų apšvietimą, greitį ribojančius barjerus pavojingose vietose ar vairuotojų švietimo programas. Tačiau informacijos, kaip tiksliai šios lėšos paskirstomos, visuomenė dažniausiai nesulaukia. Ir kol skaidrumo nėra, nepasitikėjimas tik auga.

Be to, atsiranda privataus sektoriaus valdomų matuoklių. Kai kurie jų įrengti pagal viešosios ir privačios partnerystės principus ir tada tikrai sunku atsakyti, kas iš tikro laimi: visuomenė ar pelną skaičiuojanti įmonė?

Ne tik apie baudas, bet apie pasitikėjimą

Greičio matuokliai yra neišvengiamas šiuolaikinio eismo dalykas. Tačiau jų paskirtis turi būti aiškiai matoma: ne kaip tylus bausmės mechanizmas, o kaip priemonė, padedanti visiems saugiau važiuoti. 

Kol trūks aiškumo, skaidrumo ir pagrįstumo, visuomenėje liks dvejopas jausmas – ar mus saugo, ar mus stebi su skaičiuotuvu rankoje?

Svarbu ne tik, kur stovi matuoklis, bet ir kodėl jis stovi būtent ten. Jei tai aišku, priimtina ir suprantama – niekas nesipiktina. Bet kai atrodo, kad kažkas tiesiog laukia tavo klaidos, natūralu, kad kyla klausimų. Ir būtent į juos valstybė turi rasti atsakymą, jeigu nori, kad žmonės laikytųsi taisyklių ne iš baimės, o iš pasitikėjimo.

Temos:Eismas
Kaip vertinate šį įrašą?
Nuostabus!0
Prajuokino0
Nustebino0
Nuvylė0
Sunervino!0
PaskelbėArnas Pociūnas
Žurnalistas
Aš Laikas.lt žurnalistas ir rašau apie automobilius, transporto naujienas ir rinkos tendencijas. Domiuosi naujais modeliais, technologijomis ir sprendimais, kurie keičia vairavimo patirtį. Savo tekstuose siekiu pateikti aiškią, praktišką informaciją, padedančią skaitytojams geriau orientuotis automobilių pasaulyje ir priimti pagrįstus sprendimus.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Rekomenduojami Video

Rekomenduojame perskaityti

Horoskopai

Šiandienos perspėjimas Zodiakui: šiems ženklams antradienis gali pateikti nemalonių staigmenų

Aurimas Kavaliūnas
2026-03-10
Lietuva

Naujas VMI planas: skirtingos sistemos bus sujungtos į vieną portalą, ar žinojote apie šiuos pokyčius?

2026-03-10
Lietuva

Ar Lietuva taps svarbia JAV logistikos grandimi? Nausėda sako, kad tokia galimybė būtų svarstoma

2026-03-10
man and woman sitting on table
Technologijos

Paslaptingos schemos: žvalgyba teigia, kad Rusija ir Baltarusija per įmones siekia Vakarų technologijų

2026-03-10
Mokslas

Talko pudra ir vėžio rizika: sužinokite, kodėl tūkstančiai žmonių bylinėjasi su „Johnson & Johnson“

Karolis Vaickus
2026-03-10
Mokslas

Genetika paaiškina tik dalį proceso: mokslininkai atskleidė, kas labiausiai lemia mūsų senėjimo greitį

Karolis Vaickus
2026-03-10

Laikas.lt – įdomus ir gyvas portalas, skirtas visiems, mėgstantiems patikimą informaciją ir naudingus patarimus, paversiančius kasdienį gyvenimą lengvesniu. Skaitykite ir mėgaukitės!

TIPRO, UAB
Kalvarijų g. 99A-33, LT-08219 Vilnius
Tel.: +370 606 17737
El. paštas: [email protected]

Mūsų populiariausios

  • Namai
  • Sveikata ir grožis
  • Receptai
  • Mokslas
  • Pasaulis
  • Pramogos
  • Žmonės

Taip pat skaitykite

  • Automobiliai
  • Horoskopai
  • Lietuva
  • Maistas
  • Patarimai
  • Ekonomika
  • Regionai

Redakcija

  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
@ 2026 Visos teisės saugomos
  • Titulinis
  • Privatumo ir slapukų politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?