Dar sausio 12 dieną „Stellantis“ pranešė, kad Tychų gamykloje bus panaikinta trečioji pamaina. Dėl to planuojama mažinti darbuotojų skaičių – darbą gali prarasti iki 740 žmonių.
Profesinių sąjungų teigimu, iš šio skaičiaus apie 140 darbuotojų turi neterminuotas darbo sutartis, maždaug 300 dirba pagal terminuotas sutartis, o dar apie 300 yra laikinojo įdarbinimo agentūrų darbuotojai. Koncernas šių skaičių oficialiai nepatvirtina, pabrėždamas, kad restruktūrizavimo procesas bus įgyvendinamas etapais ir vis dar yra derybų objektas.
Šlionsko–Dombrovo regiono „Solidarność“ informuoja, kad nuo kovo mėnesio Tychų gamykla turėtų pereiti prie dviejų pamainų darbo režimo.
Vyksta derybos dėl atleidimų. Ar bus savanoriško išėjimo programa?
Sausio 14 d. įmonėje prasidėjo derybos, kurios turėjo būti susijusios su restruktūrizavimą lydinčia savanoriško išėjimo programa (PDO). Vis dėlto, kaip per spaudos konferenciją prie gamyklos teigė įmonės „Solidarność“ pirmininkas Grzegorzas Maślanka, darbdavio pateiktame susitarimo projekte apie tokią programą apskritai neužsimenama.
Savanoriško išėjimo programa paprastai laikoma palankesniu sprendimu darbuotojams. Tokiu atveju darbdavys darbuotojams siūlo patiems nutraukti darbo santykius mainais į finansinę kompensaciją, kuri dažniausiai būna didesnė nei įstatyme numatyta išeitinė išmoka grupinių atleidimų atveju.
Pasak G. Maślankos, kelių puslapių dokumente nėra aiškios nuorodos į savanoriško išėjimo programą. Jo vertinimu, jame pateikti tik bendro pobūdžio punktai apie atleidimus ir darbuotojų atrankos kriterijus.
Profesinių sąjungų atstovas taip pat teigė, kad Europos „Stellantis“ darbo tarybai darbdavys pateikė netikslius duomenis apie atleidžiamų darbuotojų užimtumo formas ir atleidimo sąlygas. Anot jo, darbdavys siekia prie planuojamų išeitinių išmokų priskaičiuoti ir senatvines išeitines, o darbuotojų atrankos modeliai neatitinka savanoriškumo principo.
Ar „Stellantis“ Lenkiją traktuoja kitaip?
G. Maślanka pabrėžė, kad iki šiol „Stellantis“ visame pasaulyje esą vengė grupinių atleidimų: restruktūrizavimo atvejais dažniausiai būdavo siūlomos patrauklios savanoriško išėjimo programos. Jis priminė Belsko-Bialos „Powertrain“ gamyklos pavyzdį, kai dėl patrauklių PDO sąlygų norą dalyvauti programoje pareiškė gerokai daugiau darbuotojų, nei buvo numatyta iš pradžių.
Profesinių sąjungų atstovas paaiškino, kad paskelbus apie grupinius atleidimus (sausio 12 d.), teisės aktai numato 20 dienų derybų terminą dėl jų sąlygų. Šis terminas baigiasi vasario 2 d. Per šį laikotarpį planuojami kasdieniai susitikimai ir siekiama pasiekti susitarimą.
Atsižvelgiant į esamą užimtumo struktūrą, Tychų gamykloje savanoriško išėjimo programa teoriškai galėtų apimti apie 320 žmonių.
Kokie automobiliai gaminami Tychuose?
Tychų „Stellantis“ gamykla yra viena svarbiausių koncerno gamybos vietų regione. Anksčiau čia buvo gaminami tokie modeliai kaip „Fiat 126p“, „Fiat Panda“ ir „Fiat 500“. Šiuo metu gaminami šie modeliai: „Alfa Romeo Junior“, „Fiat 600“ ir „Jeep Avenger“.
„Stellantis“ koncernui taip pat priklauso krovininių automobilių gamykla Glivicėse, kuri nuo 2022 m. pavasario serijiniu būdu gamina komercinius automobilius ir dirba dviem pamainomis. Be to, Tychuose veikia ir variklių gamykla, anksčiau priklausiusi „Isuzu“ ir „General Motors“.
Restruktūrizavimo priežastys ir galimos išeitys darbuotojams
Koncernas planuojamą restruktūrizaciją aiškina bendra padėtimi Europos automobilių rinkoje ir atsargesniais klientų sprendimais perkant naujus automobilius. Mažėjanti paklausa ir kintanti rinka verčia gamintojus optimizuoti gamybos pajėgumus bei išlaidas.
Tuo pat metu „Stellantis“ patvirtina, kad derybų metu svarstoma galimybė daliai atleidžiamų darbuotojų pasiūlyti darbo vietas kituose koncerno padaliniuose Lenkijoje. Tai galėtų reikšti persikėlimą dirbti į kitas gamyklas, tačiau sprendimas priklausytų ir nuo konkrečių darbo pasiūlymų, ir nuo darbuotojų galimybių bei noro keisti darbo vietą ar gyvenamąją vietą.
