Vokietijos gynybos pramonė pristatė naująją „Condor“ kovinę mašiną, sukurtą ant legendinės „Leopard 1” tanko bazės. Šis projektas derina kovinės paramos tanko ir priešlėktuvinio ginklo funkcijas, siekiant atsakyti į šiuolaikinius mūšio lauko iššūkius.
Naujasis modelis pirmą kartą bus parodytas tarptautinėje gynybos parodoje DSEi Londone, kur gamintojas „Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft” (FFG) planuoja pristatyti savo koncepciją tarptautinei auditorijai. Pasak bendrovės vadovybės, „Condor“ sukurtas siekiant greitai sustiprinti oro gynybos pajėgumus ir kartu suteikti pėstininkams patikimą ugnies paramą.
Transporto priemonė sujungia modernias technologijas ir kovos lauke patikrintus sprendimus. Pasak FFG generalinio direktoriaus, šis projektas leidžia pasiūlyti manevringą, patikimą ir universalią kovinę platformą, paremtą jau išbandyta Leopard 1 važiuokle.
Naujoji „Condor“ ginkluotė
Svarbiausias naujosios mašinos elementas – „Turra 30-SA“ nuotoliniu būdu valdoma bokštelio sistema, sukurta Slovakijos gamintojo EVPÚ. Ji aprūpinta 30 mm automatine patranka, galinčia veiksmingai naikinti tiek sausumos, tiek oro taikinius.
Patrankoje įdiegtas dvigubos tiekimo mechanizmas, leidžiantis vienu metu naudoti du skirtingus amunicijos tipus ir akimirksniu persijungti tarp jų priklausomai nuo situacijos. Be pagrindinio ginklo, bokštelyje galima sumontuoti kulkosvaidį ir prieštankines valdomas raketas, suteikiančias papildomą kovinę galią.
Bokštelis taip pat aprūpintas modernia elektrooptika, daugiakanaliu radaru, prieštankinių raketų paleidimo detekcijos sistema bei technologija, leidžiančia nustatyti snaiperių ir lengvųjų šaunamųjų ginklų šūvių vietą.
Sustiprinta apsauga ir moderni įranga
„Condor“ važiuoklė papildomai sutvirtinta šonine ir viršutine šarvų apsauga. Įrengta skaitmeninė borto tinklo sistema ir atnaujintas įgulos išdėstymas – vairuotojas ir vadas dabar sėdi šalia, korpuso priekyje.
Mašinos svoris neviršija 40 tonų, o patrankos šaudymo kampai siekia nuo -10 iki +70 laipsnių, todėl įmanoma efektyviai atakuoti tiek žemės, tiek oro objektus. Transporto priemonė geba veikti bet kokiomis oro sąlygomis ir riboto matomumo sąlygomis.
Variklis ir mobilumas
„Condor“ gavo visiškai naują jėgainę – „Rolls-Royce Power Systems“ 8V199TE23 aštuonių cilindrų dyzelinį variklį, kurio galia siekia 1080 AG. Variklis yra apie 300 kg lengvesnis už ankstesnį Leopard 1 agregatą. Kartu naudojama ZF 4 HP 250 transmisija ir moderni dviejų kontūrų aušinimo sistema.
Šis sprendimas ne tik padidina transporto priemonės mobilumą, bet ir užtikrina jos patikimumą įvairiose mūšio sąlygose.
Galimybė Ukrainai
Neatmetama galimybė, kad „Condor“ kovinė mašina ateityje gali būti pasiūlyta ir Ukrainos kariuomenei. Primename, jog praėjusiais metais FFG pradėjo statyti šarvuotosios technikos remonto centrą Ukrainoje, kuris padėtų užtikrinti tokios technikos priežiūrą ir aptarnavimą.
Tokiu būdu „Condor“ gali tapti dar vienu svarbiu Vakarų paramos elementu, stiprinančiu Ukrainos oro gynybos ir sausumos pajėgumus.
