Vokietijos gamintojams siekiant padidinti savo pelningumą ir pereinant prie ekologiškų technologijų – Kinijos investuotojai domisi Vokietijos automobilių gamyklų pirkimu. Vienas didžiausių automobilių gamintojų „Volkswagen“ svarsto savo Drezdeno ir Osnabriuko gamyklų pardavimo galimybes.
Pastaraisiais metais Kinijos bendrovės daug investuoja Europos, tačiau kol kas joms dar nepavyko įsitvirtinti automobilių gamybos sektoriuje. Vokietijos gamyklų pirkimas galėtų būti politiškai jautriausia Kinijos investicija, nes tai leistų jai daryti įtaką brangiai vertinamai Vokietijos automobilių pramonei ir išvengti ES muitų, taikomų iš Kinijos importuojamiems elektriniams automobiliams.
Žinoma, šioje situacijoje Vokietijos vyriausybė turės atlikti tam tikrą vaidmenį, nes Europoje labai stengiamasi sumažinti priklausomybę nuo Kinijos. Verta paminėti ir tai, jog kai kurie Vokietijos politikai yra susirūpinę dėl didėjančios Kinijos įtakos.
Kiti mano, kad bendradarbiavimas su Kinija yra būtinas Europos automobilių pramonės ateičiai. „Volkswagen“ vadovai nelinkę uždaryti gamyklų, tačiau jiems daromas spaudimas mažinti išlaidas. Drezdeno ir Osnabriuko gamyklų pardavimas galėtų padėti VW pasiekti išlaidų mažinimo tikslus ir atlaisvinti išteklių investicijoms į naujas technologijas.
Kinija žvalgosi po žlungančią Vokietijos automobilių pramonę, ieškodama palankių sandorių.
Kinijos investuotojai domisi Vokietijos automobilių gamyklų įsigijimu, nes mano, kad įtikinti reiklius Vokietijos vartotojus yra pagrindinis sėkmės rodiklis. Juos taip pat vilioja galimybė Europoje gaminti automobilius, kurie būtų parduodami antroje pagal dydį pasaulyje elektromobilių rinkoje.
Vokietijos automobilių gamyklų pardavimas Kinijos investuotojams gali turėti didelį poveikį Europos automobilių pramonei. Dėl to gali sumažėti darbo vietų ir gamybos apimtys Vokietijoje, o Kinija gali įgyti konkurencinį pranašumą pasaulinėje elektromobilių rinkoje.
