Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
Naujienos
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Gyvenimas
  • Mokslas
  • Technologijos
  • Automobiliai
Gyvenimas
  • Mada
  • Maistas
  • Namai
  • Sodas ir daržas
  • Sveikata ir grožis
  • Žmonės
Daugiau
  • Horoskopai
  • Receptai
  • Pramogos
  • Kinas
  • Menas
  • Renginiai
Redakcija
  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
  • Naujausios
  • Lietuva
  • Pasaulis
  • Žmonės
  • Gyvenimas
  • Maistas
  • Auto
  • Horoskopai
  • Pramogos
Paieška
  • Naujienos
    • Naujausios
    • Pasaulis
    • Lietuva
    • Mokslas
    • Automobiliai
    • Technologijos
  • Gyvenimas
    • Mada
    • Maistas
    • Namai
    • Sodas ir daržas
    • Sveikata ir grožis
    • Žmonės
  • Įdomybės
    • Horoskopai
    • Receptai
  • Pramogos
    • Kinas
    • Menas
    • Renginiai
    • Eurovizija 2026
  • Redakcija
    • Apie mus
    • Autoriai
    • Privatumo ir slapukų politika
    • Redakcijos politika
    • Kontaktai
Sekite mus
Pradinis puslapis » „Volkswagen“ ėmėsi netikėto plano: seni automobiliai staiga virsta pelno šaltiniu
Automobiliai

„Volkswagen“ ėmėsi netikėto plano: seni automobiliai staiga virsta pelno šaltiniu

Paskelbė Arnas Pociūnas
2026-01-28, 19:55
Komentarų: 0
Dalintis
4 min. skaitymo

„Volkswagen“ grupės žiedinės ekonomikos strategija grindžiama principu „REDUCE & GROW“ – nuosekliai mažinamas pirminių žaliavų naudojimas ir išmetamų teršalų kiekis, tuo pat metu kuriant naują pridėtinę vertę, didinant atsparumą bei plėtojant inovatyvius verslo modelius.

Taip „Volkswagen“ užsitikrina ilgalaikę vertės kūrimo grandinę ir toliau ją plėtoja – tiek ekologiniu, tiek ekonominiu požiūriu. Nauji verslo modeliai, tokie kaip perdirbimas, atnaujinimas (transporto priemonių atnaujinimas) ir „second-life“ taikymas, atveria papildomas rinkos ir pajamų galimybes.

Zwickau automobilių gamykla atlieka pionieriaus vaidmenį „Volkswagen“ grupėje žiedinės ekonomikos srityje. Čia kuriamos ir standartizuojamos techninės inovacijos bei dirbtinio intelekto sprendimai. Pasitelkdama duomenų platformas ir DI, „Volkswagen“ gali efektyviai sekti ir valdyti medžiagų srautus, perdirbimo procesus ir verslo modelius bei nustatyti naujus standartus. Be to, Zwickau gamykla taps svarbiu darbuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo žiedinės ekonomikos srityje centru.

Pirmuoju etapu šioje gamykloje bus apibrėžti, išbandyti ir patvirtinti išardymo procesai, kad vėliau jie taptų standartu visoms kitoms gamybos vietoms. Taip „Volkswagen“ įgis prieigą prie dalių ir komponentų, kurie, tinkamai patikrinus ir apdorojus, vėl galės būti grąžinti į apytaką, pavyzdžiui, naudoti naudotose transporto priemonėse. Kitas svarbus akcentas – švari, atskira skirtingų medžiagų separacija, siekiant gauti aukštos kokybės, grynus perdirbtus žaliavinius produktus.

„Žiedinė ekonomika artimiausiais metais taps vis svarbesnė „Volkswagen AG“. Ji padeda spręsti pagrindinius automobilių pramonės iššūkius: žaliavų tiekimo atsparumą, dekarbonizaciją, ekonominį efektyvumą ir užimtumą. Konkrečiai siekiame tikslo pakartotinai naudoti žaliavas naujų automobilių gamybai“, – teigia „Volkswagen“ grupės žiedinės ekonomikos vadovas Andreasas Walingenas.

Pasak jo, taip „Volkswagen“ taps mažiau priklausoma nuo pasaulinės žaliavų prekybos, sumažins transporto priemonių CO₂ pėdsaką ir sukurs naujų verslo modelių. Žiedinė ekonomika skatina technologines ir skaitmenines inovacijas, užtikrina darbo vietas ir vertės kūrimą Vokietijoje. „Tai yra Zwickau automobilių gamyklos misija. Čia mes apibrėžiame, išbandome ir peržiūrime visus reikalingus procesus ir standartus. Vidutiniu laikotarpiu mums reikės CE (circular economy) vertės kūrimo tinklo su papildomomis lokacijomis ir partnerystėmis visoje Europoje, kad žiedinę ekonomiką būtų galima sėkmingai išplėsti ekonomiškai tvariu mastu“, – pažymi A. Walingenas.

Pradiniam perėjimui prie žiedinės ekonomikos per artimiausius kelerius metus Zwickau gamykloje bus investuota iki 90 mln. eurų į pertvarkymo darbus, techninę įrangą ir dirbtinio intelekto taikymus. Jau šiais metais planuojama perdirbti 500 priešserijinių (bandomųjų) automobilių. Nuo 2027 m. perdirbamų transporto priemonių skaičius didės. Modulinė išardymo koncepcija leis palaipsniui didinti pajėgumus iki 15 000 automobilių per metus iki 2030 m.

„„Volkswagen Saxony“ vėl imasi pionieriaus vaidmens. Mes buvome pirmoji gamykla, visiškai perėjusi prie elektromobilumo. Dabar pradedame vystyti svarbią žiedinės ekonomikos verslo sritį. Pasitelkę savo patirtį masinėje gamyboje ir puikią universitetinę aplinką Saksonijoje, šiuos naujus verslo modelius išnagrinėsime visos grupės mastu, pristatysime juos ekonomiškai pagrįstu būdu ir plėsime“, – sako „Volkswagen Saxony“ vadovų tarybos atstovas spaudai Danny Auerswaldas.

Saksonijos laisvosios žemės ekonomikos reikalų ministras Dirkas Panteris pabrėžia: „Pradėdami perdirbimo projektą Zwickau, mes atveriame naują kelią visam VW koncernui. Moselio gamykla taip prisiima svarbią funkciją ir pionieriaus vaidmenį grupės viduje. Saksonija dar kartą įrodo, kad turi ateities sprendimų automobilių pramonei. Naujas projektas pabrėžia atsakingą turimų išteklių naudojimą ir kartu suteikia naujų perspektyvų Moselio darbuotojams. Zwickau lokacijos diversifikavimas stiprina šios Saksonijos automobilių pramonės regiono ateities perspektyvas.“

Žiedinė ekonomika ateityje taps svarbesnė ir profesinio rengimo bei universitetinių studijų programose. Glaudžiai bendradarbiaujant su „Volkswagen“ švietimo institutu ir Vakarų Saksonijos taikomųjų mokslų universitetu, esamos karjeros kryptys ir studijų programos bus papildytos žiedinės ekonomikos turiniu. Zwickau gamykla taip pat taps darbuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo centru būsimoms žiedinės ekonomikos vietovėms.

Sprendimas pradėti žiedinės ekonomikos veiklą Zwickau gamykloje buvo priimtas 2024 m. gruodžio mėn. kolektyvinių derybų metu. Ši veiklos sritis tampa antrąja atrama greta automobilių gamybos, siekiant užtikrinti tvarų užimtumą ir kaupti žinias Vidurio Vokietijos regione.

Temos:Volkswagen
Kaip vertinate šį įrašą?
Nuostabus!0
Prajuokino0
Nustebino0
Nuvylė0
Sunervino!0
PaskelbėArnas Pociūnas
Žurnalistas
Aš Laikas.lt žurnalistas ir rašau apie automobilius, transporto naujienas ir rinkos tendencijas. Domiuosi naujais modeliais, technologijomis ir sprendimais, kurie keičia vairavimo patirtį. Savo tekstuose siekiu pateikti aiškią, praktišką informaciją, padedančią skaitytojams geriau orientuotis automobilių pasaulyje ir priimti pagrįstus sprendimus.
Komentarų: 0

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Rekomenduojami Video

Rekomenduojame perskaityti

a little girl sitting on a couch watching tv
Įdomybės

Ar esi serialų maratonininkas, ar ramus žiūrėtojas? Atsakyk į kelis klausimus ir sužinok

Aurimas Kavaliūnas
2026-03-07
Lietuva

Naujas impulsas gynybos pramonei: Vyriausybė paspartino „Leopard 2A8“ tankų projektą

2026-03-07
Mokslas

Itin retas gyvūnas pateko į kadrą: Tasmanijoje dokumentininkė nufilmavo neįprastos spalvos echidną

Karolis Vaickus
2026-03-07
Mokslas

„Lockheed Martin“ planas Mėnuliui: branduoliniai reaktoriai galėtų startuoti iki 2030 m.

Karolis Vaickus
2026-03-07
Rita Tamašunienė. ELTA / Žygimantas Gedvila
Lietuva

Baltijos jūros infrastruktūros apsauga griežtėja: Tamašunienė kalba apie diversinių aktų kriminalizavimą

2026-03-07
Maistas

Virtuvėje pakvips Prancūzija: karamele kvepiančio naminio deserto „Crêpe Suzette“ receptas

Edita Gavelienė
2026-03-07

Laikas.lt – įdomus ir gyvas portalas, skirtas visiems, mėgstantiems patikimą informaciją ir naudingus patarimus, paversiančius kasdienį gyvenimą lengvesniu. Skaitykite ir mėgaukitės!

TIPRO, UAB
Kalvarijų g. 99A-33, LT-08219 Vilnius
Tel.: +370 606 17737
El. paštas: [email protected]

Mūsų populiariausios

  • Namai
  • Sveikata ir grožis
  • Receptai
  • Mokslas
  • Pasaulis
  • Pramogos
  • Žmonės

Taip pat skaitykite

  • Automobiliai
  • Horoskopai
  • Lietuva
  • Maistas
  • Patarimai
  • Ekonomika
  • Regionai

Redakcija

  • Apie mus
  • Autoriai
  • Privatumo politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Laikas.ltLaikas.lt
@ 2026 Visos teisės saugomos
  • Titulinis
  • Privatumo ir slapukų politika
  • Redakcijos politika
  • Kontaktai
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?