Užėjus stipresniems šalčiams, vairuotojai vėl susiduria su iššūkiais, kuriuos daugelis jau buvo spėję pamiršti: neužsivedančiu automobiliu, užšalusiu langų plovimo skysčiu ir kitomis problemomis.
Dideli šalčiai ypač greitai išryškina prastą transporto priemonės techninę būklę, jei žiemai ji nebuvo tinkamai paruošta. Draudimo bendrovės „Gjensidige“ ekspertas pataria, kaip išvengti ne tik kasdienių nepatogumų, bet ir sudėtingesnių situacijų kelyje.
Stiprūs šalčiai dažnai išryškina akumuliatoriaus problemas. Pasak draudimo bendrovės „Gjensidige“ Transporto žalų skyriaus vadovo Agniaus Gučiaus, senesni nei ketverių ar penkerių metų akumuliatoriai šaltuoju metų laiku dažnai nebeturi pakankamai galios.
„Akumuliatorius yra viena svarbiausių automobilio dalių žiemą, todėl dar prieš šalčius rekomenduojama pasitikrinti jo būklę. Jei akumuliatorius jau silpsta, jį geriau pakeisti iš anksto, nelaukiant momento, kai automobilis nebeužsives“, – teigia „Gjensidige“ atstovas.
Jei automobilio vis dėlto nepavyksta užvesti, užvedimą nuo kito automobilio specialistas pataria vertinti kaip kraštutinį sprendimą.
„Šiuolaikiniai automobiliai turi daug jautrios elektronikos, todėl netinkamai užvedus automobilį, pasinaudojant kitu automobiliu, galima sugadinti valdymo blokus ar net kito automobilio generatorių ir elektroniką“, – įspėja A. Gučius.
Saugiausi sprendimai – kviestis pagalbą kelyje arba naudoti specialų akumuliatoriaus užvedimo įrenginį (būsterį). Prieš bandant užvesti variklį, rekomenduojama išjungti visas papildomas elektros sistemas – šildymą, multimediją, apšvietimą – ir tik tuomet bandyti kurti automobilį. Jei keli bandymai nesėkmingi, tikėtina, kad akumuliatorius yra per silpnas.
Dažna vairuotojų klaida – netinkamas langų plovimo skystis
Pasak A. Gučiaus, viena dažniausių žiemos problemų – užšąlantis langų plovimo skystis.
„Vairuotojai ne visada įvertina langų plovimo skysčio atsparumą šalčiui. Jei jis buvo naudojamas dar rudenį ar net vasarą, žiemą šis skystis gali greitai užšalti. Todėl prieš prasidedant šalčiams patariama seną skystį išpurkšti ir pripilti žieminio, neužšąlančio“, – sako A. Gučius.
Užšalus langų plovimo sistemai, svarbiausia – nesiimti rizikingų sprendimų.
„Jokiu būdu nereikėtų pilti karšto vandens – taip galima pažeisti automobilio stiklą ar pačią langų plovimo sistemą. Saugiausias sprendimas – automobilį pastatyti šiltoje vietoje, pavyzdžiui, šildomame parkinge ar autoserviso patalpose, ir tik atitirpinus sistemą pripilti tinkamo skysčio“, – pabrėžia specialistas.
Ar užšąla degalai?
Nors vairuotojai neretai baiminasi, kad gali užšalti kuras, specialistas pabrėžia, jog tokios situacijos pasitaiko retai ir dažniausiai būna susijusios su netinkamais degalais.
„Jeigu kuras pilamas degalinėse, problemų kilti neturėtų – šaltuoju metų laiku jose siūlomi sezonui pritaikyti degalai. Žieminiuose degaluose naudojami specialūs priedai, kurie padeda išvengti degalų tirštėjimo ar užšalimo esant žemai temperatūrai“, – aiškina A. Gučius.
Problemos dažniau kyla tais atvejais, kai naudojamas talpose nuo šiltesnio sezono laikytas kuras arba kai kuro sistemoje susikaupia kondensatas.
„Žiemą nereikėtų važinėti su pustuščiu baku – kuo daugiau tuščios erdvės bake, tuo didesnė kondensato susidarymo tikimybė, kuri gali sukelti kuro padavimo sutrikimų“, – pažymi ekspertas.
Ką svarbu žinoti elektromobilių vairuotojams?
Pasak A. Gučiaus, žema temperatūra daro įtaką ir elektromobiliams.
„Šaltuoju metų laiku sumažėja baterijos efektyvumas, todėl gali trumpėti nuvažiuojamas atstumas. Elektromobilių vairuotojams rekomenduojama iš anksto planuoti keliones, naudoti baterijos išankstinio pašildymo funkciją ir, jei įmanoma, automobilį laikyti šiltesnėje vietoje“, – pataria „Gjensidige“ atstovas.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį, kad dėl šalčio gali ilgėti elektromobilių įkrovimo laikas, o neprižiūrėtos durų ar įkrovimo lizdų tarpinės gali prišalti.
Esminiai dalykai, apie kuriuos žiemą dažnai pamirštama
Žiemą būtina prisiminti ir kasdienius, tačiau saugumui itin svarbius dalykus – nuvalyti ne tik automobilio stiklus, bet ir stogą bei valstybinius numerius.
„Nuo automobilio stogo nukritę sniego ar ledo gabalai gali tapti pavojingi kitiems eismo dalyviams, o nešvarūs numeriai miestuose neretai sukelia problemų naudojantis automatinėmis parkavimo sistemomis“, – primena A. Gučius.
Pasak specialisto, laiku pasirūpinus automobilio paruošimu žiemai, galima išvengti ne tik kasdienių nepatogumų, bet ir rimtesnių techninių problemų bei pavojingų situacijų kelyje.
