Keliaujant automobiliais po skirtingas šalis, ypač už Europos Sąjungos ribų, svarbu žinoti ne tik bendras eismo taisykles, bet ir vietinius kelio ženklus. Pietų Amerikoje galima pamatyti ženklą su juoda strėlyte ir automobiliu raudoname apskritime – daugeliui vairuotojų jis vis dar atrodo paslaptingas. Toliau paaiškinama, ką šis ženklas reiškia ir kaip panašūs reikalavimai taikomi Europoje bei Lietuvoje.
Vairuotojai, kurie dažnai keliauja po užsienio šalis, turėtų iš anksto susipažinti su toje valstybėje galiojančiais kelio ženklais ir eismo taisyklėmis. Europos Sąjungos šalyse ženklai ir nuostatos yra gana panašūs, tačiau kituose žemynuose pasitaiko ženklų, kurių Lietuvos keliuose neišvysime.
Vis daugiau keliautojų nuomojasi automobilius Pietų Amerikoje. Ten autostradose ir daugiajuostėse magistralėse galima pamatyti europiečiams neįprastą ženklą: raudoname apskritime pavaizduota juoda strėlė, nukreipta į automobilį. Šis ženklas reiškia, kad vairuotojas privalo važiuoti dešiniuoju eismo juostos kraštu.
Juoda strėlė, nukreipta dešinėn į automobilio piktogramą, yra aiškus nurodymas: įprasta važiavimo vieta – dešinysis, o ne kairysis eismo juostos kraštas. Ženklo tikslas – sutvarkyti eismą daugiajuosčiuose keliuose ir spręsti problemą, kai vairuotojai be reikalo užima kairįjį eismo juostos kraštą ir trukdo greičiau važiuojantiems.
Nors teisės aktuose ir taip numatyta pareiga važiuoti dešiniąja kelio puse, praktikoje dalis vairuotojų šios taisyklės nepaiso. Tai apsunkina lenkimo manevrus, mažina eismo pralaidumą ir didina avarijų riziką. Papildomas, aiškus grafinis žymėjimas primena vairuotojams šią pareigą ir prisideda prie eismo saugumo.
Ar šį ženklą galima sutikti Europoje?
Minėtas ženklas dažniausiai sutinkamas Pietų Amerikos šalyse. Labai panašios prasmės nuorodos naudojamos ir Jungtinėse Amerikos Valstijose, tačiau ten dažniau taikomi ne grafiniai, o žodiniai ženklai – „Keep Right“ („Laikykis dešinės“) arba „Slower Traffic Keep Right“ („Lėtesnis eismas laikosi dešinės“).
Šiuo metu tokio paties ar labai panašaus grafinio ženklo Europoje nėra. Vis dėlto problematika ta pati: JAV ir Meksikoje autostrados dažnai turi net po šešias eismo juostas kiekviena kryptimi, todėl eismo srautų sutvarkymas ir taisyklingas juostų naudojimas tampa itin svarbus. Dėl šios priežasties vairuotojams nuolat primenama, kad kairysis juostos kraštas skirtas daugiausia lenkimui ar greitesniam eismui, o ne nuolatinei kelionei.
Lietuvoje minėto grafinio ženklo nėra, tačiau galioja aiški taisyklė – visose kelio kategorijose privaloma laikytis dešiniojo eismo juostos krašto. Tai taikoma ir vienos krypties keliams, ir dvikrypčiams keliams su keliomis eismo juostomis.
Važiuojant vienkrypte gatve su keliomis eismo juostomis, vairuotojas turi užimti dešinę eismo juostą, jei nėra pagrindo persirikiuoti į kitą. Dvikrypčiame kelyje, kuriame yra keturios eismo juostos (po dvi kiekviena kryptimi), vairuotojas turi važiuoti ta juosta, kuri yra dešinėje jo važiavimo krypties pusėje.
Pagal Kelių eismo taisykles vairuotojas privalo važiuoti kuo arčiau dešiniojo kelio juostos krašto. Jeigu eismo juostos pažymėtos, draudžiama be reikalo važiuoti užimant daugiau nei vieną juostą arba be reikalo laikytis kairiojo jos krašto. Tokia tvarka užtikrina sklandesnį ir saugesnį eismą, ypač intensyvaus judėjimo magistralėse.
Baudos už važiavimą kairiuoju juostos kraštu
Persirikiavimas į kairę juostą turėtų būti siejamas su konkrečiu manevru – lenkimu, apvažiavimu ar pasirengimu sukti į kairę, taip pat leidžiamas, kai dešinėje juostoje susidaro spūstis. Tačiau realybėje netrūksta vairuotojų, kurie be jokios priežasties nuolat važiuoja kairiuoju eismo juostos kraštu, trukdo greičiau važiuojantiems ir didina konfliktines situacijas kelyje.
Teisės aktuose šis pažeidimas nėra labai konkrečiai įvardytas, todėl policija dažniausiai taiko bendrą Administracinių nusižengimų kodekso nuostatą – straipsnį, numatantį atsakomybę už kelių eismo taisyklių pažeidimą, kai nėra atskiro specialaus įrašymo. Tai suteikia pareigūnams galimybę bausti vairuotojus, kurie sistemiškai važiuoja kairiuoju eismo juostos kraštu be pagrįstos priežasties.
Priklausomai nuo situacijos ir pareigūnų vertinimo, gali būti skiriama bauda nuo 20 iki net 3000 eurų. Todėl, net jei kelyje nepamatome specialaus ženklo su strėlyte ir automobiliu, verta atsiminti pagrindinę taisyklę: važiuojame dešiniuoju eismo juostos kraštu, o į kairę juostą persirikiuojame tik aiškiai pagrįstais atvejais.
