Švelni žiema kartais iškrečia piktą pokštą – esant minusinei temperatūrai pradeda lyti. Tuomet net ir brangaus automobilio vairuotojui tenka gaišti pusvalandį bandant pašalinti ant priekinio stiklo susidariusią ledo „šarvuotę“. Kaip paspartinti šį procesą ir nepažeisti automobilio?
Visų pirma svarbu žinoti, kokių veiksmų reikia vengti. Daugeliui vairuotojų apledėję langai iš pradžių atrodo smulkmena, todėl tikimasi problemą išspręsti per kelias minutes. Juolab kad daugelyje šiuolaikinių automobilių yra įrengtas priekinio stiklo elektrinis šildymas. Tačiau ne viskas taip paprasta.
Pamatę ant langų susidariusį ledo sluoksnį, venkite šių veiksmų:
- Nepilkite ant stiklo karšto vandens. Tai dažniausia pradedančiųjų klaida – staigus temperatūrų skirtumas gali sutrūkdinti stiklą.
- Nenaudokite metalinių daiktų ledui krapštyti. Automobilio stiklas yra gana „minkštas“, todėl lengvai padengiamas mikroskopiniais įbrėžimais. Jie ypač ryškiai matomi priešpriešinių žibintų šviesoje ir smarkiai blogina matomumą.
- Nenaudokite „liaudiškų“ priemonių. Druska, actas ir tirpikliai kenkia automobiliui – jie gali pažeisti gumines tarpines, metalines dalis ir dažų sluoksnį.
- Neįjunkite valytuvų, kol jie neprasilaisvino nuo ledo. Prie stiklo prišalę valytuvų guminiai elementai gali būti suplėšyti, o bandant juos judinti per jėgą, galima sugadinti pavaros elektros varikliuką. Dažnai taip nutinka netyčia: vairuotojas vakare palieka įjungtus valytuvus, o ryte, užvesdamas variklį, apie tai nepagalvoja.
Kaip iš anksto apsaugoti stiklą nuo ledo?
Jei sinoptikai prognozuoja lijundrą ar staigų temperatūros kritimą, priekinį stiklą galima iš anksto apsaugoti nuo ledo. Geriausia tai padaryti iš vakaro – uždengti stiklą specialiu apsauginiu uždangalu arba storesne polietileno plėvele.
Tokį gamyklinį ar savadarbį ekraną būtina tvirtai pritvirtinti, kad jo nenupūstų vėjas. Du šonus galima prispausti durelėmis, apačią – prispausti stiklo valytuvais. Viršutinę dalį patogu papildomai pritvirtinti keliais stipresniais magnetais.
Lietus, patekęs ant ekrano, užšals būtent ant jo, o po juo ant stiklo drėgmės bus mažai. Net jei ji ir užšals, nuėmus apsaugą stiklas liks beveik švarus, o plonas ledo sluoksnis bus lengvai pašalinamas.
Greitas ir saugus priekinio stiklo valymas nuo ledo – tai tinkamų priemonių ir kantrybės derinys. Naudokite specialius skysčius, plastikinius grandiklius ir, svarbiausia, leiskite stiklui palaipsniui įšilti nuo salono šildytuvo. Taip išvengsite papildomų išlaidų remontui ir laiko gaišimo. Ledas tikrai „ištirps pats“, jei padėsite jam tinkamais metodais ir nekenksite savo automobiliui.
Kaip teisingai nuvalyti automobilio stiklą nuo ledo?
Patyrę vairuotojai dažniausiai taiko paprastą, bet efektyvų veiksmų algoritmą.
- Užveskite variklį.
- Įjunkite šildymą maksimaliu režimu ir nukreipkite visą oro srautą į priekinį stiklą. Palaipsnis stiklo šildymas – pagrindinė sąlyga greitam ir saugiam ledo ištirpdymui.
- Jei automobilyje yra priekinio stiklo elektrinis šildymas, jį įjunkite. Nereikėtų tikėtis akimirksnio efekto, tačiau tai paspartins procesą. Kartu verta iš karto įjungti ir galinio stiklo šildymą.
- Kol variklis ir salono šildytuvas įkaista, palaukite. Bandymas gramdyti ledą nuo visiškai šalto stiklo yra ir sunkesnis, ir užtrunka ilgiau.
- Kai šiltas oras pradeda tirpdyti ledą, tarp stiklo ir ledo atsiranda plonas vandens sluoksnis. Tuomet galima atsargiai pradėti šalinti ledo plutą, nulaužiant atskirus jos fragmentus plastikiniu grandikliu.
- Jeigu turite specialią priemonę „stiklo atitirpintojas“, naudokite ją teisingai. Purkškite ne tik ant ledo paviršiaus, bet ir į plyšius, kuriuos viršutinėje stiklo dalyje jau esate prasikrapštę grandikliu. Taip priemonė lengviau pateks tarp stiklo ir ledo ir greičiau jį atskirs.
