Lenkimas dešiniąja juosta vis dar kelia daug diskusijų tarp vairuotojų. Vieni įsitikinę, kad taip galima elgtis tik gyvenvietėje, kiti – kad tai leidžiama ir užmiestyje, jei ta pačia kryptimi yra bent trys eismo juostos.
Abi nuomonės remiasi tik dalimi taisyklių ir dažnai ignoruoja esmines sąvokas, tokias kaip vienpusio ir dvipusio eismo važiuojamoji dalis. Toliau aiškiai ir glaustai paaiškinta, kada lenkti dešiniąja juosta leidžiama, kada – ne, ir kaip tai taikoma automagistralėse.
Dalis vairuotojų mano, kad lenkti dešiniąja eismo juosta leidžiama tik gyvenvietėse. Toks požiūris yra pernelyg supaprastintas ir rodo, kad taisyklės suprantamos ne iki galo.
Kiek labiau besidomintys vairuotojai žino, kad lenkti iš dešinės pusės galima ir užmiestyje, jei ta kryptimi yra bent trys eismo juostos. Tačiau ir ši taisyklių interpretacija dažnai būna nepilna arba netiksli. Todėl verta aiškiai apibrėžti, ką iš tiesų numato Kelių eismo taisyklės.
Kada leidžiama lenkti dešiniąja juosta?
Diskusijos dėl lenkimo dešiniąja juosta dažniausiai kyla dėl to, kad Kelių eismo taisyklės yra nesuprantamos arba žinomos tik iš dalies. Pagrindinė nuostata šiuo klausimu yra tokia:
„Leidžiama lenkti iš dešinės pusės kelio ruože, kuriame yra paženklintos eismo juostos (…) važiuojamojoje dalyje su vienpusiu eismu ir važiuojamojoje dalyje su dviem eismo kryptimis, jeigu mažiausiai dvi eismo juostos gyvenvietėje arba trys eismo juostos už gyvenvietės yra skirtos eismui ta pačia kryptimi.“
Vairuotojai dažnai nekreipia dėmesio į žodžius „važiuojamojoje dalyje su vienpusiu eismu“ ir susitelkia tik į reikalavimą turėti dvi ar tris juostas. Tačiau būtent ši sąvoka yra esminė.
Dvipusio eismo važiuojamoji dalis – tai kelias, kuriame eismo juostos skirtos abiem kryptims. Dažniausiai tai paprastos kelio atkarpos su viena juosta kiekviena kryptimi, o kartais – ir su dviem ar daugiau juostų viena kryptimi. Dvipusio eismo keliai, kuriuose užmiestyje trys ar daugiau juostų skiriama vienai krypčiai, yra gana reti, todėl susidaro įspūdis, kad galimybių lenkti dešiniąja juosta yra labai nedaug.
Tuo tarpu dažnai pamirštamos vienpusio eismo važiuojamosios dalys. Tai keliai, kuriuose priešpriešinio eismo juostų nėra: priešingos krypties srautas atskirtas žalia juosta, atitvarais, barjerais ar kitomis inžinerinėmis priemonėmis. Būtent tokio tipo keliais dažnai yra automagistralės ir greitkeliai. Juose Kelių eismo taisyklės nenumato juostų skaičiumi pagrįstų apribojimų lenkti dešiniąja juosta.
Ar automagistralėje galima lenkti dešiniąja juosta?
Grįžtant prie praktinio klausimo, ar leidžiama lenkti dešiniąja juosta automagistralėje, atsakymas aiškus.
Kiekviena automagistralė, kaip ir greitkelis, yra sudaryta iš vienpusio eismo važiuojamųjų dalių. Priešingos krypties srautai visada atskirti. Tai reiškia, kad automagistralėje leidžiama lenkti iš dešinės pusės, nepriklausomai nuo juostų skaičiaus ta kryptimi.
Žinoma, tai nereiškia, kad galima nuolat važiuoti didžiausiu greičiu dešiniąja juosta ir chaotiškai manevruoti. Pagrindinė taisyklė išlieka ta pati: pagal galimybes laikytis dešinės juostos, o lenkimą atlikti trumpai, saugiai ir po manevro vėl grįžti į dešinę. Tačiau pats lenkimas iš dešinės vienpusio eismo kelio atveju nėra draudžiamas.
Kada lenkti iš dešinės pusės visada draudžiama?
Vis dėlto yra situacijų, kuriose lenkti iš dešinės pusės kategoriškai draudžiama, nepriklausomai nuo kitų sąlygų. Tokie apribojimai galioja:
- kelio posūkiuose, pažymėtuose įspėjamaisiais ženklais;
- artėjant prie kelio įkalnės viršūnės, kai ribotas matomumas;
- kelio ruožuose, kuriuose nėra paženklintų eismo juostų.
Šiose vietose lenkimas apskritai ribojamas dėl prasto matomumo ir padidėjusios rizikos. Lenkimas iš dešinės čia ypač pavojingas ir todėl aiškiai draudžiamas.
Apibendrinant, lenkti dešiniąja juosta galima dažniau, nei mano daugelis vairuotojų – ypač vienpusio eismo keliuose, tokiuose kaip automagistralės. Tačiau visada būtina atsižvelgti į kelio ženklinimą, galiojančius apribojimus pavojinguose ruožuose ir nepamiršti, kad svarbiausia kelyje yra saugumas ir prognozuojamas vairuotojų elgesys.
