Dirbtinio intelekto technologijos automobiliuose jau seniai nebėra naujiena, tačiau „Volvo“ žengė dar vieną žingsnį į priekį. Visiškai elektrinis „Volvo EX60“ tapo pirmuoju elektromobiliu pasaulyje, kurio visa skaitmeninė ekosistema paremta „Google Gemini“ dirbtinio intelekto platforma. Tai ne tik išmanesnė pagalba vairuotojui šiandien, bet ir didelis pagrindas ateities funkcijoms, kurias gamintojas žada diegti per programinės įrangos atnaujinimus.
„Volvo EX60“ – pirmasis elektrinis automobilis pasaulyje, kuriame „Google Gemini“ integruota kaip centrinė intelekto sistema visame automobilyje. Gamintojas pabrėžia, kad toks sprendimas ateityje leis greičiau ir lanksčiau diegti naujas funkcijas bei patobulinimus be fizinių modifikacijų – pakaks nuotolinių programinės įrangos atnaujinimų.
Dirbtinis intelektas čia nėra vien balso asistentas ar išmanesnė navigacija. „Gemini“ veikia kaip pagrindinė išmaniųjų funkcijų valdymo grandis, koordinuojanti įvairias automobilio sistemas: nuo pagalbos vairuotojui ir saugos sprendimų iki informacijos bei pramogų įrangos.
Galinga dviejų procesorių architektūra
Kad „Gemini“ veiktų sklandžiai ir greitai, „Volvo EX60“ įdiegta dviejų procesorių konfigūracija, jungianti „Nvidia Drive AGX Orin“ ir „Qualcomm Snapdragon 8255“ lustus. Toks derinys leidžia sistemai atlikti daugiau kaip 250 trilijonų operacijų per sekundę.
Šis našumas užtikrina, kad dirbtinis intelektas gali vienu metu apdoroti daug užduočių: stebėti eismo aplinką, analizuoti jutiklių duomenis, valdyti pagalbines saugos sistemas, optimizuoti energijos naudojimą, teikti navigacijos informaciją ir realiuoju laiku reaguoti į vairuotojo užklausas.
Integracija su „Google“ paslaugomis
Be „Google Gemini“, elektromobilyje numatyta gili integracija su kitomis „Google“ paslaugomis, pavyzdžiui, „Gmail“ ir „Google“ kalendoriumi. Tai leidžia automobiliui, pasitelkiant dirbtinį intelektą, geriau suprasti vairuotojo dienotvarkę, maršrutus ir prioritetus.
Pavyzdžiui, sistema gali pasiūlyti optimalų laiką išvykti į susitikimą, įvertinusi realaus laiko eismo sąlygas, arba priminti apie suplanuotus įvykius ir kartu pasiūlyti greičiausią maršrutą. „Volvo“ teigia, kad ateityje tokių funkcijų daugės, o jos bus diegiamos nuotoliniais programinės įrangos atnaujinimais.
Daugiau nei 800 km nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu
Naujasis „Volvo EX60“ sukurtas ant 800 V „SPA3“ platformos, kuri užtikrina itin greitą baterijos įkrovimą ir didelį energijos naudojimo efektyvumą. Naudojant 400 kW galios greitojo įkrovimo stotelę, per 10 minučių elektromobilis gali sukaupti energijos maždaug 340 kilometrų atstumui įveikti.
Priklausomai nuo pasirinktos konfigūracijos, geriausiuose komplektacijos variantuose „EX60“ gali nuvažiuoti daugiau kaip 800 kilometrų vienu įkrovimu. Automobilyje įrengta NACS jungtis, suteikianti prieigą prie „Tesla“ greitojo įkrovimo tinklo, todėl vairuotojams atsiveria dar platesnės kelionių galimybės.
Salone įrengtas didelis, lenktas 15 colių OLED ekranas, kuris yra pagrindinė prieiga prie „Google Gemini“ ir visos automobilio skaitmeninės ekosistemos. Minimalistinis interjero dizainas ir aiškus valdiklių išdėstymas turėtų padėti vairuotojui sutelkti dėmesį į kelią, o ne į sudėtingus meniu.
Galingas P12 AWD: 670 AG ir sportiški dinaminiai rodikliai
Flagmaninis „Volvo EX60“ variantas P12 AWD pasižymi įspūdingais dinaminiais rodikliais. Ši versija generuoja 670 AG galią ir leidžia automobiliui įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h greičiau nei per 3,5 sekundės. Tai reiškia, kad „EX60“ gali konkuruoti su daugeliu sportinių automobilių, kartu išlaikydamas praktiško SUV privalumus.
Be pagrindinio 15 colių ekrano, elektromobilyje įrengta ir aukštos kokybės „Bowers & Wilkins“ garso sistema su erdvinio garso „Dolby Atmos“ palaikymu. Tai sukuria įtraukiantį garsinį lauką tiek muzikai, tiek filmams ar kitam multimedijos turiniui.
