Žiemą pasitaiko, kad automobilio durys tiesiog neatsidaro, nes yra prišalusios. Daugelis vairuotojų tai laiko tik senų automobilių bėda, bet iš tikrųjų su tuo susiduria visi, net ir patys moderniausi modeliai.
Durys ar spynos prišąla dėl kelių priežasčių. Dažniausiai kaltas drėgmės ir šalčio derinys, kai ant kėbulo bei tarpinių susidaro plona ledo plėvelė, o kartais prie to prisideda ir netinkamai atliktas plovimas.
Svarbiausia tokioje situacijoje elgtis ramiai ir teisingai. Netinkami veiksmai gali baigtis sugadintomis tarpinėmis, sulaužytu raktu ar net pažeista spyna, todėl verta žinoti ką daryti, o ko vengti.
Kodėl durys prišąla?
Prišalimas dažniausiai įvyksta per vadinamąją ledo miglą. Tuomet šiltas drėgnas oras susimaišo su labai šaltu, ir ant automobilio nusėda plonytė ledo plutelė. Ji gali užklijuoti tiek spyną, tiek durų tarpiklius. Kitas dažnas atvejis yra po plovyklos. Jei spynos neišpūstos oru, o tarpinės nenušluostytos sausai, vanduo lieka plyšiuose ir per naktį užšąla, tad ryte durys nepasiduoda.
Jei automobilis stovi kieme ar garaže ir turite laiko, rinkitės saugiausius būdus. Spyną ir tarpinę galima šildyti plaukų džiovintuvu, laikant šilumos srautą per nedidelę kartono angą, kad šiluma koncentruotųsi į spynos vietą. Tinka ir spiritu sudrėkintos servetėlės, nes alkoholis tirpdo ledą ir greitai išgaruoja. Tokiu būdu spyna paprastai atlaisvėja per kelias minutes, nepalikdama drėgmės viduje.
Ko geriau nedaryti su spyna?
Atvira liepsna yra greitas, bet rizikingas sprendimas. Senesnių automobilių spynos būdavo metalinės, tačiau naujesnėse dalis mechanizmo yra plastikinė, todėl per didelis karštis gali ją deformuoti. Dėl to degikliai ar smarkus kaitinimas ties spyna yra bloga idėja. Taip pat neverta pilti verdančio vandens. Spyna gali trumpam atitirpti, bet vėliau vanduo vėl užšals, o be to gali nukentėti elektriniai mazgai ar lango kėlimo mechanizmas.
Kartais į spyną purškiamas spiritas veikia gerai, nes jis nesikaupia ir greitai dingsta. Tačiau stabdžių skystis netinka, nes ne išgaruoja, pritraukia drėgmę bei nešvarumus ir ilgainiui tik pablogina situaciją. Tas pats atsargumas taikomas ir „WD 40“ naudojimui. Geriau rinktis specialius silikoninius purškalus, kurie išstumia vandenį ir sukuria apsauginę plėvelę nuo pakartotinio apledėjimo.
Ką daryti su prišalusiais tarpikliais?
Dažnai prišąla ne spyna, o gumos. Durų tada negalima plėšti jėga, nes tarpinė gali plyšti ar nusilupti nuo kėbulo. Pirmiausia švelniai pašildykite tarpinę džiovintuvu arba patepkite spiritu. Jei durys vis tiek laikosi, atsargiai pakelkite tarpinę plastiko kortele be mikroschemos. Patogiausia pradėti nuo viršutinės durų briaunos, tuomet atlaisvinti šoną, nes apačioje ledas susidaro rečiau.
Prišalusios durys nėra tragedija, jei veikiama protingai. Saugi šiluma, alkoholis ir silikoninės priemonės padeda, o jėga, verdantis vanduo ar liepsna dažniau pridaro žalos nei naudos. Tokia disciplina padės atsidaryti duris ir išsaugoti automobilį sveiką visai žiemai.
