Ilgos kelionės, navigacija telefone ir tirpstantys baterijos procentai – pažįstamas scenarijus daugeliui vairuotojų. Šiuolaikiniai išmanieji – galingi, bet energijos jie ryja be gailesčio, ypač kai vienu metu veikia GPS, mobiliųjų duomenų ryšys, ekranas šviečia visu ryškumu, o kelionės maršrutas nuolat perskaičiuojamas. Nenuostabu, kad žmonės neretai baiminasi, jog telefonas išsikraus dar iki kelionės pabaigos. Ir štai „Google“ pristato sprendimą, kurio laukta metų metus – naują energijos taupymo režimą „Google Maps“ programoje, kuris realiai prailgina baterijos laiką net iki keturių papildomų valandų.
Radikaliai pakeistas žemėlapio vaizdas – ne spalvos, o tik funkcija
Naujasis režimas, pristatytas kaip dalis lapkričio mėnesio „Pixel Drop“ atnaujinimo, šiuo metu prieinamas tik „Pixel 10“ telefonų savininkams. Skamba išskirtinai, ir būtent tokias emocijas funkcija ir kelia – pirmą kartą „Google Maps“ ekranas tampa monochrominis: jokios spalvotos grafikos, jokios detalių gausos, tik esminiai nurodymai kelionei. Žemėlapis virsta juodai baltu minimaliu navigacijos ekranu, kuriame ryškiausi tik keliai ir kryptys. Vizualiai – asketiška, bet praktiškai – labai protinga.
Kodėl tai svarbu? Dauguma „Pixel 10“ naudoja OLED ekranus. Juoda spalva OLED matricoje nėra šviesa – tai išjungti pikseliai, kurie nebevartoja energijos. Taigi kuo daugiau juodos, tuo mažiau elektros. „Google“ sujungė šį principą su dar keliais programiniais triukais: sumažinamas ekrano ryškumas, sumažinamas vaizdo atnaujinimo dažnis, o „AOD Min Mode“ leidžia Maps veikti net Always-On ekrane, sunaudojant minimalų energijos kiekį.
Rezultatas? Iki 4 papildomų valandų navigacijos vienu įkrovimu, lyginant su standartiniu režimu. Automobilių kelionių mėgėjams, tolimų maršrutų vairuotojams arba tiems, kas tiesiog pamiršta automobilinį įkroviklį – tai gali tapti dienos gelbėtoju.
GPS vis tiek dirba maksimaliai – stebuklas ne absoliutus
Tiesa, verta nepamiršti – režimas taupo energiją daugiausia ekrano sąskaita. GPS modulis ir toliau dirba pilnu pajėgumu, renka lokacijos duomenis, skaičiuoja maršrutą. Tad energijos sąnaudos sumažėja, bet ne dingsta visiškai. Vis dėlto ekranas yra didžiausias energijos valgytojas, todėl toks pajėgus prailginimas atrodo logiškas ir pagrįstas.
Ši funkcija nėra skirta tingiems ekranams – ji skirta keliautojams, kurie nori kuo ilgiau išsilaikyti be įkrovimo. Tiems, kurie važiuoja šimtus kilometrų, kur nėra elektros šaltinių. Ir taip, žmonėms, kurie tiesiog nori jaustis saugiau žinodami, kad navigacija neišsijungs pačiame žiedinės sankryžos viduryje.
Puiki naujiena su nemaloniu kabliuku
Kaip dažnai būna – geros idėjos neateina be ribojimų. Šis energijos taupymo režimas veikia tik automobilio navigacijos metu. Pėsčiomis, dviračiu ar viešuoju transportu juo nepasinaudosite. Logika paprasta – tokiais atvejais žmogui reikia pilno žemėlapio matymo, o ne minimalios juodai baltos schemos. Visgi, pėsčiųjų ir dviratininkų bendruomenė šią naujieną greičiausiai priims su nusivylimu.
Kitas apribojimas – režimas veikia tik portreto (vertikaliame) telefono išdėstyme. Jei jūsų telefonas automobilyje tvirtinamas horizontaliai, funkcija tiesiog neįsijungs. Kodėl? Atsakymo kol kas nėra, bet akivaizdu – tai vartotojams gali sukelti nepasitenkinimą. Ypač tiems, kurie vertina platesnį horizonto vaizdą.
Kaip įjungti?
Gerai bent tiek, kad aktyvavimas paprastas. Einate į Maps programą, pasirenkate Navigaciją, tada Vairavimo nustatymus ir atžymite Energijos taupymo režimą. Alternatyvus kelias dar greitesnis – įjungus navigaciją tereikia paspausti telefono įjungimo mygtuką, ir aktyvuosis mažų resursų režimas, neatjungiant kelio rodymo.
Vadinasi, viskas vos vienu gestu – ir jus pasiekia keturi papildomi navigacijos gyvenimo valandos.
O kas su senesniais Pixel ir kitais Android?
Čia ir prasideda nusivylimas. Kol kas „Google“ neplanuoja šio režimo pasiūlyti senesniems Pixel ar kitiems Android įrenginiams. Funkcija lieka išskirtinai Pixel 10 serijai. Toks sprendimas atrodo daug pasakantis: ne viskas, ką įmanoma įdiegti į senesnius modelius, yra įdiegiama. Kartais funkcijos tampa ne technologiniu, o komerciniu argumentu – norite naujovių, pirkite naują telefoną. Ar tai sąžininga? Diskusijos atviros, bet tendencija matoma jau seniai.
Daugeliui tai gali būti signalas, kad programinės funkcijos vis dažniau tampa įrankiu skatinti įrenginių atsinaujinimą. Ir nors šis režimas atrodo revoliucinis, realių priežasčių, kodėl jis negalėtų veikti ir senesniuose įrenginiuose, niekas aiškiai nenurodo.
Galime tikėtis, kad ateityje sprendimas keisis, bet šiandien tiesa paprasta – keturiomis papildomomis valandomis kelionėje gali džiaugtis tik Pixel 10 savininkai.
Nuotraukos asociatyvinės © Unsplash.
