Prancūzijoje kilo tikras pasipiktinimo pliūpsnis dėl fotoradaro, kuris, panašu, pradėjo fotografuoti ir bausti net tuos vairuotojus, kurie važiuoja pagal taisykles arba net lėčiau už leistiną greitį. Nors fotoradarų paskirtis yra fiksuoti pažeidimus, šiuo atveju įrenginys, esantis prie kelio RD903 Aukštutinėje Savojoje, elgiasi priešingai logikai.
Šiuolaikiniai fotoradarai jau seniai neapsiriboja vien greičio matavimu. Kai kurie fiksuoja važiavimą autobusų juosta, šviesoforo signalų nepaisymą ar telefono naudojimą prie vairo. Tačiau vairuotojai retai susimąsto, ar toks įrenginys gali „suklysti“ ir nufotografuoti automobilį, kuris greičio neviršija. Būtent tai, atrodo, ir nutiko Prancūzijoje.
Vairuotojai pasakoja, kad radaras, stovintis tarp Thonon les Bains ir Bonne, kelias dienas iš eilės darė nuotraukas automobiliams, važiavusiems mažesniu greičiu nei leidžiama. Šioje atkarpoje nustatytas 110 kilometrų per valandą limitas, tad aparatas turėtų reaguoti tik į viršijančius leistiną ribą.
Vis dėlto, kaip teigia portalas „ouest france fr“, įrenginys veikia netvarkingai ir įsijungia tarsi atsitiktinai, todėl dalis žmonių gali gauti baudas visiškai be pagrindo. Situacija dar labiau išsipūtė, kai vairuotojai pradėjo dalintis patirtimis internete. Skundų skaičius ėmė augti lavina, o neteisingai nubaustų žmonių, pasak jų pačių, yra daug.
Laikraštis „Dauphiné Libéré“ citavo moterį, kuri šiuo keliu važinėja beveik kasdien jau dešimt metų. Ji pasakojo, kad radaras pirmą kartą ją nufotografavo lapkričio viduryje, nors važiavo su įjungtu autopilotu ir tiksliai laikėsi leistino greičio. Kitą dieną ji specialiai sumažino greitį iki 100, vėliau iki 90 kilometrų per valandą, bet fotoradaras vis tiek suveikė.
Pasak vietinių, problema pasiekė tokį lygį, kad kai kurie žmonės, kasdien važiuojantys šia atkarpa į darbą, ima jos vengti. Jie bijo gauti dideles baudas, todėl renkasi ilgesnius, alternatyvius maršrutus. Viena moteris teigė, kad radaras nufotografavo ją net tada, kai važiavo 82 kilometrų per valandą greičiu, o tai gali patvirtinti ir jos vyras. Kiti vairuotojai pasakojo panašias istorijas ir teigė gavę nuotraukas važiuodami 100 ar net 80 kilometrų per valandą greičiu.
Kol kas oficialaus paaiškinimo nėra. Viskas rodo, kad radaras gali būti sugedęs, netinkamai sureguliuotas arba blogai sukalibruotas. Tačiau kol institucijos nepaskelbia aiškios pozicijos, vairuotojai priversti elgtis pagal standartinę tvarką. Jei bauda atkeliauja paštu, ją reikia skųsti per oficialią procedūrą ir aiškintis su Krajine automatinių pažeidimų apdorojimo agentūra.
Trumpai tariant, vietoj to, kad gerintų eismo saugumą, šis fotoradaras kelia stresą ir nepasitikėjimą. Vairuotojai laukia, kol problema bus pripažinta ir ištaisyta, nes šiuo metu net važiavimas pagal taisykles negarantuoja ramybės.
