Niarko Libertio tarptautinis oro uostas pavasarį pradės bandyti autonominių maršrutinių autobusų maršrutus, kuriais keleiviai būtų vežami tarp ilgai laukiamo naujo traukinių sistemos projekto ir oro uosto terminalų.
Vasario 25 d. paskelbtame Niujorko ir Niu Džersio uostų direkcijos pranešime nurodoma, kad trys bendrovės varžysis dėl sutarties eksploatuoti šį maršrutinių autobusų tinklą. Jei projektui bus pritarta, savivaldžiai autobusai užtikrins automatizuotą jungtį tarp esamos oro uosto infrastruktūros ir naujojo 3,5 mlrd. JAV dolerių vertės „AirTrain Newark“ projekto, kurį planuojama atidaryti 2030 metais.
Bendrovės „Oceaneering“, „Ohmio“ ir „Glydways Inc.“ buvo atrinktos Uostų direkcijos, kad nuo kovo iki gegužės, dvi savaites trunkančiais etapais, išbandytų savo nulinės taršos transporto priemones. Uostų direkcijos finansuojami bandymai skirti imituoti „didelės talpos maršrutinių autobusų tinklą, kuriame vienu metu veikia kelios transporto priemonės sudėtingoje oro uosto aplinkoje“. Pasibaigus bandymams, 2027 metais Uostų direkcija galėtų paskelbti oficialų kvietimą teikti pasiūlymus.
„Ieškome galimybių pagerinti mūsų keleivių patirtį oro uoste, siūlydami išskirtinius, į klientą orientuotus sprendimus nuo pat momento, kai jie įvažiuoja į oro uosto teritoriją“, – pranešime teigė Uostų direkcijos valdybos pirmininkas Kevinas O’Toole’as, pabrėždamas, kad autonominiai autobusai gali pasiūlyti saugų ir efektyvų keleivių vežimo sprendimą.
Uostų direkcija autonomines transporto priemones jau yra bandžiusi ir kituose jai priklausančiuose Niujorko bei Niu Džersio oro uostuose. 2024 metais visuomenės nariai galėjo išbandyti autonominius autobusus automobilių stovėjimo aikštelėje Džono F. Kenedžio tarptautiniame oro uoste.
Tuo pat metu „Waymo“ taip pat bendradarbiauja su Uostų direkcija ir Niarke vykdo bandomuosius važiavimus su rankiniu valdymu – apie tai buvo pranešta spalį. Vis dėlto „Alphabet Inc.“ padaliniui dar tenka įveikti reguliacinius iššūkius, siekiant pradėti visiškai autonominių keleivinių paslaugų teikimą Niujorko valstijoje. Tam įtakos turi ir tai, kad gubernatorė Kathy Hochul neseniai atsiėmė pasiūlymą, kuris būtų leidęs tokias paslaugas teikti už Niujorko miesto ribų.
Niarko oro uostas šiuo metu taip pat išgyvena didelės apimties modernizaciją pagal Uostų direkcijos „EWR Vision Plan“. Plane numatyta pastatyti naują tarptautinį terminalą, kuris pakeistų dabartinį B terminalą, modernizuoti C terminalą, užbaigti naują „AirTrain“ sistemą ir įrengti papildomą riedėjimo taką. Pradinis „AirTrain“ projekto biudžetas siekė 2,05 mlrd. JAV dolerių, tačiau vėliau buvo padidintas dėl infliacijos ir statybų vėlavimų, susijusių su pandemija.
