Ukrainos karo taktika vis dažniau demonstruoja gebėjimą taikliai ir efektyviai smogti giliai priešo teritorijoje, naudojant modernizuotas technologijas bei vakarietiškus sprendimus.
Naujausias to įrodymas – taktinės aviacijos smūgis Rusijos Belgorodo srityje, kurį įvykdė sovietinių laikų „MiG-29“ naikintuvas, ginkluotas prancūziškais „AASM Hammer“ valdomaisiais sprogmenimis.
Ši operacija ne tik išgąsdino vietos gyventojus, bet ir vėl atkreipė ekspertų dėmesį į besikeičiančią Ukrainos kovinės aviacijos realybę, kaip šalies oro pajėgos transformuoja seną sovietinį arsenalą į mirtinai tikslius karo instrumentus.
Taikinys – pastatas su karių susitelkimu
„Telegram“ kanale „Sonyashnyk“ paskelbtas vaizdo įrašas parodė, kaip Ukrainos MiG-29 naikintuvas smogia pastatui Rusijos Kozinkos kaime, Belgorodo srityje.
Naikintuvas paleidžia dvi „AASM Hammer“ bombas, kurios tiksliai pramuša pastato stogą ir sprogdina jo vidų – sunaikinant tiek konstrukciją, tiek jame buvusius rusų karius. Anot „WarArchive“ projekto, taikinys buvo strateginėje gyvenvietės vietoje, pastatas pačiame Kozinkos centre.
Ankstesni „MiG-29“ pasiekimai
Tai ne pirmas kartas, kai Ukrainos „MiG-29“ atlieka taiklius smūgius. Birželio 13 dieną toks naikintuvas sunaikino amunicijos ir kuro sandėlius šalia Novozlatopilio, Zaporižios srityje.
Birželio 8 dieną paviešintas vaizdo įrašas, kuriame „MiG-29“ smogia rusų karių ir šaudmenų saugyklai pietų Ukrainoje. Sprogimas sukelia antrinę detonaviją – ženklas, kad pataikyta į taikinius su dideliu šaudmenų kiekiu.
„AASM Hammer“ – prancūziška inovacija Ukrainos lėktuvams
AASM (Armement Air-Sol Modulaire), arba „Hammer“, yra prancūziška valdymo sistema, kuri tradicines bombas paverčia tiksliomis kovinėmis priemonėmis. Ji turi raketinį variklį, leidžiantį bombai skrieti iki 70 km nuo aukštos pozicijos – ženkliai toliau nei JDAM sistemų pajėgumai.
Egzistuoja dvi pagrindinės versijos – „Hammer-250“, naudojama su 227 kg bombomis, ir „Hammer-1000“, skirta 908 kg bomboms.
Šios sistemos naudoja įvairius taikymosi būdus – GPS, lazerį, inercinę ar infraraudonąją sistemą. Tai suteikia lankstumo operacijose ir leidžia lėktuvams atakuoti net sudėtingomis sąlygomis.
Technologinis šuolis per trumpą laiką
Per keturis mėnesius „Safran“ sugebėjo pritaikyti AASM technologiją Ukrainos MiG-29 ir Su-25 naikintuvams. Tai nepaprastas žingsnis, turint omenyje, kad šie lėktuvai sukurti sovietmečiu ir nėra natūraliai suderinami su NATO ginkluote.
Nuo 2023 metų Prancūzija jau perdavė šimtus tokių komplektų, o 2024 metais „Safran“ padidino jų gamybą 40 proc., pristatydama 830 vienetų. Bendrovė tvirtina, kad esant didesniam poreikiui, gali dvigubinti gamybos apimtį.
Ateitis – dar didesnė sinergija su vakarietiškomis technologijomis
Kol „MiG-29“ skraido su prancūziškomis bombomis, o ateityje galbūt ir su vakarietiškais radarais bei varikliais, matyti aiški kryptis – Ukraina toliau transformuoja savo karines oro pajėgas, mažindama priklausomybę nuo sovietinių technologijų ir stiprindama integraciją į Vakarų gynybinę architektūrą.
Dėl šios sinergijos atsiranda realios galimybės vykdyti tokias operacijas, kaip taiklus smūgis Kozinkoje – greitas, efektyvus ir demoralizuojantis priešą iš oro.
