Elektromobilių populiarumas tiek Lietuvoje, tiek visame pasaulyje stabiliai auga. Tai atsispindi ir naudotų automobilių rinkoje, nes vis daugiau vairuotojų domisi galimybe įsigyti pigesnę elektra varomą transporto priemonę.
Automobilių pirkėjų, kurie planuoja kada nors įsigyti elektromobilį, procentinė dalis 2024 metais šoktelėjo į viršų. Tačiau to nesužinosite iš reportažų apie elektromobilių paklausos sumažėjimą.
Bendrovė, teikianti programinę įrangą automobilių prekybos salonams, apklausė automobilių pirkėjus ir nustatė, kad benzinu varomų automobilių pirkėjų, planuojančių ateityje įsigyti elektromobilį, procentinė dalis šoktelėjo nuo 18 proc. 2023 metais iki 31 proc. 2024 metais.
Svarstančiųjų apie hibridinius automobilius susidomėjimas elektromobiliais buvo dar didesnis, o tai logiška. Tyrimų bendrovė teigia, kad 2024 metais 54 proc. šių apklausos respondentų teigė, kad rinksis elektra varomą automobilį, o 2023 metais tokių respondentų buvo 38 proc. Gauti rezultatai patvirtina tai, ką analitikai jau kurį laiką stebimi: nors elektromobilių paklausa neauga taip sparčiai, kaip tikėjosi automobilių pramonė, bet ši rinka vis dar auga.
„Nepaisant didelių nesėkmių elektromobilių srityje, susijusių su žadama paklausa, banga nesugrįžta prie vidaus degimo energijos“, – teigia tyrimo išvada. 2024 metais automobilių gamintojai sumažino savo EV planus ir sumažino investicijas, susidūrę su maža paklausa. Tačiau vis tiek buvo užfiksuoti rekordiniai elektromobilių pardavimo metai JAV, ir ekspertai tikisi, kad ši tendencija išliks.
Praėjusiais metais JAV buvo parduota 1,3 mln. elektromobilių, t. y. 7,3 proc. daugiau nei ankstesniais metais. Nepaisant to, kad „Tesla“ tiekimas sumažėjo, tai reiškia, kad kiti automobilių gamintojai, pavyzdžiui, „General Motors“ ir „Hyundai“, patyrė didžiulį augimą elektrinių automobilių srityje.
Tačiau yra ir priešingų vėjų. Visgi, tai tie patys, apie kuriuos žinome jau daugelį metų. Apklausos duomenimis, automobilių pirkėjai, dvejojantys, ar rinktis elektra varomus automobilius, nori didesnio nuvažiuojamo atstumo ir trumpesnio įkrovimo laiko, kol ryžtasi juos įsigyti.
Jie taip pat nori patikimesnio įkrovimo tinklo, daugiau pageidaujamų prekių ženklų pasirinkimo galimybių ir garantijų, kad jų elektromobilio akumuliatorius nesuges. Atlikti tyrimai rodo, kad pirkėjams tikriausiai nereikėtų nerimauti dėl šiuolaikinių elektromobilių baterijų gedimo.
Viena džiuginanti išvada dėl elektromobilių pardavimų: 2024 metais iškastinio kuro automobilių pirkėjai daug geriau nei anksčiau suprato įkrovimo galimybes. Tyrimų bendrovės duomenimis, 60 proc. teigė suprantantys, kiek kainuoja įkrauti elektromobilį, 48 proc. žinojo, kad elektromobilis įkraunamas maždaug per 30 minučių, o 49 proc. nurodė vietines įkrovimo stoteles. Visi šie skaičiai, palyginti su 2023 metais, gerokai išaugo.
Tačiau nustatytas vienas didžiai klaidingas supratimą apie elektromobilius. Tai gali būti priežastis, dėl kurios mažėja pardavimai. Beveik visi automobilių pirkėjai teigė manantys, kad elektromobilių priežiūros išlaidos yra didesnės nei kitų tipų transporto priemonių. Iš tikrųjų tyrimai parodė, kad elektromobilių techninė priežiūra ilgainiui kainuoja kur kas mažiau nei vidaus degimo automobilių, nes elektromobilio konstrukcija turi mažiau judančių dalių.
„Kiekvieno tipo pirkėjai, kuriuos apklausėme, tiksliai įvardijo neigiamus elektromobilių aspektus, tačiau dauguma jų taip pat mano, kad elektromobilių priežiūra yra brangesnė – taip pašalinamas vienas iš pagrindinių elektromobilių privalumų, išskyrus, žinoma, jų naudą aplinkai“, – rašoma tyrime.
