Automobilių rinka kinta ir šiai dienai daugybės dėmesio susilaukia elektromobiliai. Elektriniais varikliais aprūpintos transporto priemonės tampa daugelio gamintojų prioritetu, tačiau pastaruoju metu fiksuojamas mažėjantis susidomėjimas.
Didieji automobilių gamintojai jau kuris laikas kalba apie planus pristatyti pigesnius elektromobilius, kurie savo kaina galėtų konkuruoti su vidaus degimo variklius naudojančiais modeliais. Neseniai buvo pasirodę pranešimų ir apie galimą dviejų kompanijų bendradarbiavimą.
„Renault“ atstovai buvo patvirtinę, jog veda derybas su „Volkswagen“. Prieš kelis mėnesius pasirodę šnekos kėlė nemažai susidomėjimo, tačiau, pasirodo, jokių susitarimų pasiekti nepavyko ir derybos yra nutrauktos, praneša „Reuters“.
Nepaisant nepavykusių derybų, „Volkswagen“ neatsisako minčių pristatyti nebrangų elektrinį automobilį. Volfsburge vykusiame susitikime, VW generalinis direktorius Thomas Schäferis atskleidė bendrovės planus pristatyti naujus pradinio lygio, nedidelius, visiškai elektrinius modelius.
Kompanijos vadovas pažadėjo, kad jau kovo pradžioje bus pristatytas pigiausias „Volkswagen“ sukurtas elektrinis automobilis. Tikslas – pasiekti mažesnę nei 20 tūkst. eurų kainą ir pradėti jo prekybą jau 2027 metais.
Pranešama, jog toks „Volkswagen“ automobilis bus gaminamas Europoje ir skirtas Europos rinkai. Tačiau prieš šį modelį VW turi dar ir „ID. 2all“ – dar vieną įperkamą kompaktišką elektromobilį, kurio kaina neviršys 25 tūkst. eurų.
„Volkswagen ID. 2all“ modelį planuojama išleisti 2026 metais ir jis bus sukurtas ant esamos MEB platformos, o jo gamyba planuoja toje pačioje Volfsburgo gamykloje.
Be šių dviejų modelių, Volfsburgo gamykloje turėtų būti pradėti gaminti naujos kartos visiškai elektriniai „Golf“ ir „T-Roc“ modeliai, kurie bus pagrįsti visiškai nauja SSP (angl. Scalable System Platform) platforma.
