Kinijos gamintojų automobiliai plūsta į Europą, šių metų pardavimai nustebins daugelį

Kinijos naujosios energijos transporto priemonių (NEV) milžinė BYD vis daugiau dėmesio skiria tarptautinėms rinkoms, nes augimo sąlygos Kinijoje darosi vis sudėtingesnės. Tai vyksta net ir po to, kai plėtra užsienyje pernai padėjo įmonei aplenkti „Tesla“ ir tapti didžiausia elektrinių transporto priemonių gamintoja pasaulyje.

Per spaudos konferenciją Šanchajuje BYD prekės ženklo ir viešųjų ryšių padalinio generalinis direktorius Li Yunfei pareiškė, kad bendrovė siekia 2026 m. už Kinijos ribų parduoti 1,3 mln. automobilių. Tai reikštų beveik 25 % augimą, palyginti su apytiksliai 1,05 mln. vienetų, pristatytų užsienyje 2025 m.

Atnaujintas dėmesys užsienio rinkoms sutampa su lėtėjančia BYD plėtra vidaus rinkoje. Kinijoje paklausą mažina palaipsnis valstybinių subsidijų elektromobilių pirkėjams atsisakymas, o konkurencija tarp vietos gamintojų toliau stiprėja. Dėl to tarptautinės rinkos tampa vis svarbesnės užtikrinant BYD augimą, nors įmonė savo šalyje ir susiduria su vis sudėtingesne aplinka.

Vis dėlto naujasis užsienio pardavimų tikslas laikomas nuosaikesniu, palyginti su ankstesniais rinkos lūkesčiais. Anksčiau buvo minėtas 1,5–1,6 mln. transporto priemonių pardavimo užsienyje tikslas 2026 metams. Naujausia prognozė gali būti vertinama kaip atsargesnis, labiau pamatuotas požiūris, galintis paveikti investuotojų vertinimą apie BYD pasaulinės plėtros tempą ir ambicijas.

Iš viso 2025 m. BYD pardavė apie 4,6 mln. naujosios energijos transporto priemonių. Maždaug 2,26 mln. iš jų sudarė visiškai elektriniai automobiliai, o likusią dalį daugiausia – įkraunami hibridiniai modeliai, parduoti Kinijoje. Toks pardavimų pasiskirstymas atspindi dviejų jėgos agregatų strategiją: įmonė derina grynųjų elektromobilių plėtrą su išliekančia hibridinių modelių paklausa vidaus rinkoje.

Užsienyje 2025 m. pristatyta daugiau kaip 1,04 mln. transporto priemonių, įskaitant lengvuosius automobilius ir pikapus. Šis rodiklis viršijo bendrus BYD tarptautinius pardavimus per visus 2024 metus, pabrėždamas augančią užsienio rinkų reikšmę bendram įmonės pardavimų mastui. Būtent šis rezultatas dabar tampa atskaitos tašku BYD 2026 m. augimo planams.

Augimą už Kinijos ribų lėmė plėtra daugelyje regionų. BYD stiprino savo pozicijas Europoje, kartu spartindama įėjimą į Lotynų Amerikos ir Pietryčių Azijos rinkas bei nuosekliai plėsdama pardavimus jose. 2025 m. pabaigoje bendrovės automobiliai jau buvo prieinami daugiau kaip 110 šalių ir regionų visame pasaulyje, o tai rodo sparčiai didėjantį BYD pasaulinės plėtros mastą.