„Volkswagen“ grupės žiedinės ekonomikos strategija remiasi principu „REDUCE & GROW“: nuosekliai mažinamas pirminių žaliavų naudojimas ir teršalų emisijos, kartu kuriant naują pridėtinę vertę, didinant atsparumą ir plėtojant inovatyvius verslo modelius.
Taip bendrovė užsitikrina ilgalaikę vertės kūrimo grandinę ir ją toliau stiprina tiek ekologiniu, tiek ekonominiu požiūriu. Papildomų rinkos ir pajamų galimybių atveria nauji modeliai: perdirbimas, atnaujinimas (transporto priemonių parengimas tolesniam naudojimui) bei „second-life“ sprendimai.
Zwickau automobilių gamykla žiedinės ekonomikos srityje atlieka pionieriaus vaidmenį visoje „Volkswagen“ grupėje. Čia kuriamos ir standartizuojamos techninės inovacijos bei dirbtinio intelekto sprendimai. Pasitelkusi duomenų platformas ir DI, grupė gali efektyviau sekti bei valdyti medžiagų srautus, perdirbimo procesus ir susijusius verslo modelius, taip nustatydama naujus standartus. Be to, Zwickau gamykla taps svarbiu darbuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo centru žiedinės ekonomikos srityje.
Pirmajame etape gamykloje bus apibrėžti, išbandyti ir patvirtinti išardymo procesai, kad vėliau jie taptų vieningu standartu kitoms gamybos vietoms. Tai suteiks prieigą prie dalių ir komponentų, kuriuos, atlikus reikiamas patikras ir apdorojimą, bus galima grąžinti į apytaką, pavyzdžiui, panaudoti naudotuose automobiliuose. Kitas svarbus tikslas – užtikrinti švarią ir atskirą skirtingų medžiagų separaciją, kad būtų gaunamos aukštos kokybės, grynos antrinės žaliavos.
„Žiedinė ekonomika artimiausiais metais taps vis svarbesnė „Volkswagen AG“. Ji padeda spręsti pagrindinius automobilių pramonės iššūkius: žaliavų tiekimo atsparumą, dekarbonizaciją, ekonominį efektyvumą ir užimtumą. Konkrečiai siekiame tikslo pakartotinai naudoti žaliavas naujų automobilių gamybai“, – teigia „Volkswagen“ grupės žiedinės ekonomikos vadovas Andreasas Walingenas.
Jo teigimu, tai leistų bendrovei mažinti priklausomybę nuo pasaulinės žaliavų rinkos, sumažinti transporto priemonių CO₂ pėdsaką ir kartu kurti naujus verslo modelius. Žiedinė ekonomika skatina technologines ir skaitmenines inovacijas, padeda užtikrinti darbo vietas ir vertės kūrimą Vokietijoje. „Tai yra Zwickau automobilių gamyklos misija. Čia apibrėžiame, išbandome ir peržiūrime visus reikalingus procesus ir standartus. Vidutiniu laikotarpiu mums reikės žiedinės ekonomikos vertės kūrimo tinklo su papildomomis lokacijomis ir partnerystėmis visoje Europoje, kad šią kryptį būtų galima išplėsti ekonomiškai tvariu mastu“, – pažymi A. Walingenas.
Pradiniam perėjimui prie žiedinės ekonomikos per artimiausius kelerius metus Zwickau gamykloje planuojama investuoti iki 90 mln. eurų: į pertvarkymo darbus, techninę įrangą ir dirbtinio intelekto pritaikymą. Jau šiais metais numatyta perdirbti 500 priešserijinių (bandomųjų) automobilių. Nuo 2027 m. perdirbamų transporto priemonių skaičius didės, o modulinė išardymo koncepcija leis palaipsniui kelti pajėgumus iki 15 000 automobilių per metus iki 2030 m.
„„Volkswagen Saxony“ vėl imasi pionieriaus vaidmens. Buvome pirmoji gamykla, visiškai perėjusi prie elektromobilumo. Dabar pradedame vystyti svarbią žiedinės ekonomikos verslo kryptį. Pasitelkę savo masinės gamybos patirtį ir stiprią akademinę aplinką Saksonijoje, šiuos naujus verslo modelius išplėtosime visos grupės mastu, diegsime juos ekonomiškai pagrįstu būdu ir plėsime“, – sako „Volkswagen Saxony“ vadovų tarybos atstovas spaudai Danny Auerswaldas.
Saksonijos laisvosios žemės ekonomikos reikalų ministras Dirkas Panteris pabrėžia, kad perdirbimo projekto pradžia Zwickau mieste žymi naują kryptį visam koncernui. Jo teigimu, Moselio gamykla taip prisiima svarbią funkciją ir pionieriaus vaidmenį grupės viduje. Ministras pažymi, kad Saksonija dar kartą įrodo turinti ateities sprendimų automobilių pramonei, o naujas projektas pabrėžia atsakingą turimų išteklių naudojimą ir kartu suteikia naujų perspektyvų Moselio darbuotojams. Zwickau lokacijos veiklų diversifikavimas, anot jo, stiprina viso šio Saksonijos automobilių pramonės regiono ateities perspektyvas.
Žiedinės ekonomikos svarba ateityje didės ir profesinio rengimo bei universitetinių studijų programose. Glaudžiai bendradarbiaujant su „Volkswagen“ švietimo institutu ir Vakarų Saksonijos taikomųjų mokslų universitetu, esamos karjeros kryptys ir studijų programos bus papildytos žiedinės ekonomikos turiniu. Zwickau gamykla taip pat taps darbuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo centru būsimoms žiedinės ekonomikos veikloms kitose vietovėse.
Sprendimas pradėti žiedinės ekonomikos veiklą Zwickau gamykloje priimtas 2024 m. gruodį, kolektyvinių derybų metu. Ši veiklos kryptis tampa antrąja atrama greta automobilių gamybos, siekiant užtikrinti tvarų užimtumą ir kaupti kompetencijas Vidurio Vokietijos regione.
