Žiema vairuotojams kelia daug papildomų iššūkių: anksti temsta, dažnai lyja ar sninga, susidaro tiršta migla. Esant prastam matomumui, daugelis vairuotojų įjungia priekines ir galines priešrūkines šviesas – deja, neretai visiškai be reikalo. Netaisyklingas šių žibintų naudojimas ne tik pažeidžia Kelių eismo taisykles, bet ir kelia pavojų kitiems eismo dalyviams.
Žiema neabejotinai yra sudėtingas metas vairuotojams. Anksti užklumpanti tamsa, dažni lietaus ir sniego krituliai bei tiršta migla smarkiai mažina matomumą. Tokiu metu kelyje dažnai matome automobilius su įjungtomis priešrūkinėmis šviesomis, tačiau jos naudojamos ne visuomet teisėtai ir pagrįstai.
Priešrūkinių šviesų naudojimo taisyklės nustatytos kelių eismą reglamentuojančiuose teisės aktuose, konkrečiai – nuostatose, reglamentuojančiose transporto priemonių judėjimą esant sumažintam matomumui.
Pagal galiojančius reikalavimus, priekinės priešrūkinės šviesos gali būti įjungiamos, kai matomumas yra pablogėjęs dėl rūko, kritulių ar kitų veiksnių. Tokiais atvejais vairuotojas privalo įjungti artimąsias šviesas, priekines priešrūkines šviesas arba naudoti abu šių šviesų tipus vienu metu.
Be to, lenkdamas ar apvažiuodamas kitą transporto priemonę užmiestyje, esant prastam matomumui, vairuotojas turėtų trumpais garso signalais įspėti apie savo manevrą.
Apibendrinant, priekines priešrūkines šviesas leidžiama naudoti visada, kai matomumas yra sumažėjęs, nepriklausomai nuo priežasties. Taip pat numatyta išimtis: vingiuotuose kelių ruožuose, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais, šias šviesas galima įjungti ir esant geram matomumui, tačiau tik nuo sutemų iki aušros.
Verta pabrėžti, kad teisės aktai nereikalauja, jog kiekviena transporto priemonė privalomai būtų aprūpinta priekinėmis priešrūkinėmis šviesomis – jų buvimas nėra būtinas, skirtingai nei kai kurių kitų žibintų.
Kada leidžiama įjungti galinę priešrūkinę šviesą?
Galinės priešrūkinės šviesos naudojimas reglamentuojamas griežčiau nei priekinių – jai taikomos kitokios taisyklės. Skirtingai nuo priekinių priešrūkinių žibintų, galinė priešrūkinė šviesa yra privaloma visose Lietuvoje ir kitose Europos Sąjungos šalyse registruotose transporto priemonėse. Tai labai ryški raudonos spalvos šviesa, dažniausiai montuojama kairėje bamperio pusėje, kartais ir dešinėje, arba integruojama į galinį žibintą šalia gabaritinių šviesų.
Pagal taisykles galinę priešrūkinę šviesą leidžiama įjungti tik tada, kai matomumas sumažėja iki mažiau nei 50 metrų. Nepaisant to, daug vairuotojų šio reikalavimo nesilaiko ir ją naudoja esant nedideliam rūkui, lijundrai ar net paprastam lietui.
Kokios baudos skiriamos už neteisingą priešrūkinių šviesų naudojimą?
Be pagrindo įjungtos priešrūkinės šviesos laikomos pažeidimu ir užtraukia administracinę baudą. Už nepagrįstą priekinių priešrūkinių šviesų naudojimą gali būti skiriama 100 eurų bauda (ar atitinkamo dydžio suma pagal nacionalinį tarifą) ir du baudos balai. Už neteisėtai įjungtą galinę priešrūkinę šviesą sankcijos dar griežtesnės – 200 eurų bauda ir du baudos balai.
Nors policija turi teisines priemones tokiems pažeidimams fiksuoti, praktikoje patikrinimai dėl priešrūkinių šviesų naudojimo nėra labai dažni, todėl dalis vairuotojų jaučiasi nebaudžiami. Tačiau neteisingai naudojamos šios šviesos ne tik nepadeda geriau matyti kelio – jos gali rimtai trikdyti kitus eismo dalyvius.
Ypač pavojinga be reikalo naudoti galinę priešrūkinę šviesą: dėl labai didelio jos ryškumo įprastomis sąlygomis ji gali akinti už nugaros važiuojančius vairuotojus, apsunkinti kelio stebėjimą ir didinti susidūrimo riziką. Todėl prieš įjungiant priešrūkines šviesas visada verta įvertinti realų matomumą ir vadovautis ne tik įstatymo raide, bet ir sveiku protu bei pagarba kitiems eismo dalyviams.
