Lenkijos vyriausybė žengė ryžtingą žingsnį siekdama sustiprinti eismo saugumą šalyje. Po ilgų svarstymų buvo patvirtintas naujas įstatymų projektas, kuriuo numatomas reikšmingas baudų ir sankcijų griežtinimas už pavojingą elgesį keliuose. Nuo šiol už tam tikrus pažeidimus vairuotojams grės ne tik didelės baudos, bet ir laisvės atėmimas iki penkerių metų.
Vienas iš svarbiausių pokyčių yra bausmės už greičio viršijimą automagistralėse ir greitkeliuose. Jei vairuotojas viršys leistiną greitį daugiau kaip 50 procentų ir tuo pačiu kels pavojų kitų eismo dalyvių saugumui, jam gali grėsti nuo trijų mėnesių iki penkerių metų laisvės atėmimas.
Tai reiškia, kad ekstremalus greitis intensyvaus eismo metu, kai pažeidžiamos saugaus vairavimo taisyklės, nebebus traktuojamas kaip paprastas administracinis nusižengimas.
Vyriausybė pabrėžia, kad sankcijos taikomos tik tuomet, kai greičio viršijimas susijęs su realiu pavojaus sukėlimu, pavyzdžiui, agresyviai manevruojant, pavojingai lenkiant ar važiuojant dideliu greičiu tankiame eisme.
Nelegalios lenktynės ir „driftas“ tapo aiškiai apibrėžti ir griežtai baudžiami
Įstatyme atsirado ir dvi naujos sąvokos, tokios kaip „nelegalios lenktynės“ bei „driftas“. Lenktynėmis laikomas kelių vairuotojų varžymasis viešajame kelyje, pažeidžiant saugaus eismo taisykles. Tuo tarpu „driftu“ įvardijamas tyčinis automobilio slydimo sukelimas be tinkamo leidimo viešoje erdvėje.
Už tokį elgesį gresia tokia pati laisvės atėmimo bausmė nuo trijų mėnesių iki penkerių metų. Ši nuostata taip pat apima motociklininkus, kurie viešajame kelyje atlieka pavojingas akrobatikas, pavyzdžiui, važiuoja ant vieno rato ar demonstruoja kitus triukus.
Sankcijos už avarijas ir pakartotinius pažeidimus
Pagal naująją tvarką, vairuotojai, sukėlę eismo įvykius, kurių metu žuvo ar buvo sunkiai sužeisti žmonės, gali būti baudžiami nuo vienerių iki dešimties metų laisvės atėmimo.
Be to, stiprinamos sankcijos asmenims, kurie vairuoja nepaisydami jiems paskirtų draudimų, tokiems pažeidėjams teismas galės skirti iki gyvos galvos galiojantį draudimą vairuoti transporto priemones. Galimybė taikyti išimtis numatyta tik ypatingais atvejais.
Taip pat svarbu paminėti, kad bus griežtinamos taisyklės, susijusios su transporto priemonės konfiskacija. Ši priemonė bus taikoma ne tik neblaiviems vairuotojams, bet ir tiems, kurie vairuoja neturėdami teisės arba pakartotinai pažeidžia draudimą.
Didėja baudos už trikdymą ir nelegalius susibūrimus
Įstatymo projekte numatyta padidinti minimalią baudą už dalyvavimą nelegaliuose susibūrimuose, kurie trukdo eismui. Nuo šiol tokio pobūdžio nusižengimui taikoma bauda negalės būti mažesnė nei 1000 zlotų, o už rimtesnius pažeidimus ji gali siekti ir 10 000 zlotų.
Be to, jei vairuotojas bus pagautas neblaivus ir turėdamas daugiau kaip 1,5 promilės alkoholio kraujyje, o jo transporto priemonė bus konfiskuojama automatiškai. Jei alkoholio kiekis svyruos tarp 0,5 ir 1,5 promilės, konfiskacija bus taikoma teismo nuožiūra.
Šie pokyčiai, tai ryžtingas žingsnis, kuriuo Lenkijos valdžia siekia stiprinti tvarką keliuose ir apsaugoti gyvybes. Taisyklių pažeidėjai, kurie savo elgesiu kelia grėsmę kitiems eismo dalyviams, turės susitaikyti su rimtomis pasekmėmis. Naujosios nuostatos įsigalios praėjus 30 dienų po jų oficialaus paskelbimo, tačiau tiksli data dar nėra paskelbta.
Vienas aišku, kad Lenkijos keliuose įsigali naujas saugumo etapas. Drausmingiems vairuotojams tai gera žinia, o neatsakingiems, tai rimtas perspėjimas.
