Lenkijos keliuose netrūksta vairuotojų, kurie balansuoja ties pavojinga riba ir artėja prie maksimalaus galimų baudos taškų limito.
Pagal galiojančius teisės aktus, vairuotojai, turintys daugiau nei metų vairavimo patirtį, gali surinkti ne daugiau nei 24 taškus, o tie, kurie teisę vairuoti turi trumpiau nei metus – vos 20.
Paaiškėjo, kad socialiniuose tinkluose, ypač „Facebook“ grupėse, įsisiūbavo nelegalus reiškinys, kurį suformavo taisykles pažeidžiantys vairuotojai. Tai baudos taškų pardavinėjimas. Ir nors skamba absurdiškai, tokia veikla jau įgavo nemažą pagreitį.
Prekyba baudos taškais dažniausiai vyksta tada, kai pažeidimas užfiksuojamas automatinėmis priemonėmis, tokiomis kaip greičio matuokliais, šviesoforų kameromis ar vidutinio greičio matavimo sistema.
Tokiu atveju transporto priemonės savininkui išsiunčiamas oficialus prašymas nurodyti, kas tuo metu vairavo automobilį. Savininkas gali prisipažinti pats, įvardyti kitą asmenį arba išvis nenurodyti, o už pastarąjį variantą gresia dvigubai didesnė bauda, bet taškai neskiriami.
Štai čia ir atsiranda paklausa. Tie, kurie jau beveik pasiekė ribą, ieško žmogaus, kuris prisiimtų jų pažeidimą. Toks žmogus įvardijamas kaip pažeidėjas, gauna baudą, surenka baudos taškus ir mainais gauna atlygį. Paprastai už vieną tašką siūloma apie 150 zlotų, kas yra apie 35 eurus.
Legalūs būdai taškams sumažinti
Yra vienas teisėtas būdas šiek tiek palengvinti situaciją – baudos taškų sumažinimas per specialius kursus. Tokios perprogramavimo pamokos leidžia panaikinti iki šešių baudos taškų, tačiau jos kainuoja apie tūkstantį zlotų.
Kursų metu mokoma apie saugų vairavimą, avarinių situacijų valdymą, teorinius ir praktinius aspektus. Tačiau šia galimybe gali naudotis tik tie, kurie dar nėra peržengę leistino limito.
Jei taškų jau surinkta per daug – vienintelis kelias grįžti į kelią yra iš naujo laikyti vairavimo egzaminą ir pereiti psichologinį vertinimą.
Vairuotojo pažymėjimo netekimas registruojamas oficialiuose dokumentuose, o net ir sėkmingai išlaikius egzaminą, lieka žyma, kad teisės buvo atimtos dėl pernelyg dažno taisyklių pažeidimo.
Kodėl tai rizikinga?
Vertėtų pastebėti, kad visas baudos taškų mainų procesas yra neteisėtas. Tai tiesioginis melagingų parodymų pateikimas. Pagal Lenkijos baudžiamąjį kodeksą, už tokią veiklą gali grėsti net iki aštuonerių metų laisvės atėmimo.
Advokatai perspėja, kad net jei atrodo, kad tai tik smulkmena, tokia praktika pažeidžia įstatymus ir įtraukia abi puses, tiek taškus parduodantį, tiek juos perkantį.
Be to, prekyba taškais praktiškai nereikalinga, nes dažnai žmogus gali tiesiog sumokėti didesnę baudą ir išvengti taškų. Pavyzdžiui, jei nenorite nurodyti, kas vairavo, bauda padvigubėja, bet baudos taškai nepritaikomi.
Kada išnyksta baudos taškai?
Nuo 2023 metų rugsėjo 17 dienos Lenkijoje įsigaliojo nauja tvarka – baudos taškai galioja vienerius metus nuo to momento, kai bauda sumokama arba kai įsiteisėja teismo sprendimas.
Anksčiau laikas buvo skaičiuojamas nuo pažeidimo padarymo dienos, tačiau naujoji sistema skatina vairuotojus baudą sumokėti kuo greičiau. Oficialiai įstatymas numato septynias dienas sumokėjimui.
