Baltarusijos prezidentas Aliaksandras Lukašenka, išnagrinėjęs Lietuvos ir Lenkijos vežėjų kreipimąsi, priėmė sprendimą dėl galimybės leisti krovininėms transporto priemonėms su Lietuvos valstybiniais numeriais išvykti iš Baltarusijos, praneša Baltarusijos valstybinė naujienų agentūra BELTA.
Šios transporto priemonės yra Baltarusijos teritorijoje nuo 2025 m. lapkričio mėnesio.
Šiuo metu specialiai įrengtose vietose laikoma daugiau nei 1,9 tūkst. transporto priemonių, įskaitant vilkikus, priekabas ir puspriekabes, rašo BELTA.
Priduriama, kad Lietuvoje registruotos transporto priemonės galės išvykti iš Baltarusijos teritorijos Lietuvos kryptimi įstatymų nustatyta tvarka. Lietuvoje registruotos transporto priemonės, kurios faktiškai priklauso Lenkijos vežėjams, taip pat galės išvykti Lenkijos kryptimi.
Taip pat skelbiama, kad transporto priemonėms bus leista palikti Baltarusiją iškart, kai iš vežėjų bus gauti mokėjimai už jų saugojimą, o šis mokestis buvo keliskart sumažintas – anksčiau pranešta, kad už specialiose aikštelėse laikomus vilkikus mokamas 120 eurų mokestis per parą.
Kaip Eltai anksčiau sakė dalį vežėjų vienijančios asociacijos „Linava“ vadovas Erlandas Mikėnas, transporto priemones netrukus išleidus iš Baltarusijos, vilkikų sugrįžimo procesas gali užsitęsti.
Remiantis dabartiniu pasienio pralaidumu, vežėjai skaičiuoja, kad iki tol, kol paskutinis vilkikas kirs sieną tarp Baltarusijos ir Lietuvos, gali praeiti mėnuo.
BELTA priduria, kad Baltarusijos valstybinis muitinės komitetas nusiuntė pasiūlymą Lietuvos muitinei padidinti sunkvežimių pralaidumą pasienio kontrolės punktuose.
„Linavos“ skaičiavimais, Baltarusijos teritorijoje yra sulaikyta ne mažiau kaip 1,07 tūkst. transporto priemonių, kurios priklauso 149 Lietuvos įmonėms. Iš jų 496 sudaro vilkikai, 575 – puspriekabės ir kita transporto technika.
Kaip skelbė ELTA, vilkikų krizė kilo po to, kai iš Baltarusijos į Lietuvą kelis mėnesius buvo leidžiami kontrabandiniai oro balionai, o Vyriausybė dėl to pernai spalio pabaigoje uždarė Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus.
Po to Minsko režimas uždraudė lietuviškiems vilkikams judėti šalies viduje.
Lietuva minėtus du pasienio punktus atidarė anksčiau nei planuota, argumentuojant, kad situacija pagerėjo ir kontrabandinių balionų srautai sumažėjo.
Dalį vežėjų vienijanti asociacija „Linava“ kovo pradžioje pateikė raštą Europos Komisijai (EK) ir nurodė, kad jos nariai dėl kilusios krizės patyrė iki 22 mln. eurų nuostolių. EK vėliau patvirtino, kad Lietuvos vežėjų turtas Baltarusijoje yra sulaikytas nepagrįstai.
Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.
