draudimas
Dažnai privalomasis sveikatos draudimas vertinamas tik kaip prievolė, nė nesusimąstant apie jo užtikrinamas sveikatos paslaugų gavimo garantijas. Neapsidraudusiems šiuo draudimu, gydymo paslaugos pareikalautų išlaidų, kurių dydžio daugelis net neįsivaizduoja. Nebūnant draustiems reikėtų mokėti už kiekvieną medicinos paslaugą. Ne tik brangios, bet ir įprastos gydymo paslaugos daugeliui pacientų taptų neprieinamos dėl didelių išlaidų, kurios dabar apdraustiesiems yra kompensuojamos Privalomojo sveikatos draudimo fondo biudžeto lėšomis.
Būtų sunku surasti žmogų, kuris nesinaudoja socialiniais tinklais, tačiau specialistai teigia, kad tą daryti reikėtų atsargiau – nuolatinis savo gyvenimo viešinimas gali ne tik suteikti taip trokštamo dėmesio, bet ir pritraukti bėdų.
Švedijoje kitais metais bus visiškai uždrausta zoofilija, kuri iki šiol būdavo nusikalstama tik tais atvejais, kai būdavo įrodomas žiaurus elgesys su gyvūnais, ketvirtadienį pranešė šalies vyriausybė
„Vyksta draugų ar artimųjų aplankyti – grįžta sutvarstyta galva,“ – taip apie Lietuvos gyventojų vasaros keliones į Didžiąją Britaniją ir Airiją atsiliepia vienos Lietuvos draudimo bendrovės „specialistai.
Lietuviai linkę finansų valdymą sieti su taupymu, tačiau finansų ekspertai tikina, kad protingas finansų valdymas – tai visų pirma pajamų didinimas. Kaip sustyguoti finansinius reikalus, kad piniginėje nešvilpautų vėjai, o gyventi tektų ne nuo algos iki algos? Kaip siekti užsibrėžtų finansinių tikslų? „Laikas.lt“ prašymu finansų specialistai išanalizavo keletą situacijų, aktualių skaitytojams, ir pataria, kaip jas išspręsti.
Ekonominės krizės laikotarpiu žmonės kaip išmanydami taupo, kartais nepagalvodami apie pasekmes. Keleiviai vis dažniau susižavi galimybe už važiavimą mokėti pigiau, nesusirūpindami, kad dėl to patys gali nukentėti.
Pirmiausia, jie praranda galimybę į draudimo garantijas. Ką jau bekalbėti apie tai, kad visą kelią turėsi galvoti, ar pasiseks laimingai nuvykti, ar nesugadins nuotaikos kokie nors nesklandumai.
Autobusų kompanijos klientus anksčiau viliojo teiginiais, kad tik besinaudojantys jų teikiamomis, o ne šalia stočių paslaugas siūlančių esą nelegalių vairuotojų paslaugomis, yra apdrausti nuo visų kelionės nesklandumų. Atrodo, kad šiandien klientų garantijos priklauso tik nuo jų pačių miklumo.
Didžiausia šalies draudimo bendrovė „Lietuvos draudimas“ praneša šiandien smarkiai išaugusį autoįvykių skaičių dėl plikledžio gatvėse. Draudikai prognozuoja, jog iki darbo pabaigos bus užregistruota daugiau nei 400 autoįvykių. Vidutinė šios dienos avarijos nuostolio vertė – 2 tūkst. lt.
Nors ši žiema dar neįpusėjo, „Lietuvos draudimas“ perspėja rinką, kad žiema gali tapti rekordine – jau trečią savaitę iš eilės draudiminių autoįvykių statistika auga bauginančiais tempais, pagrindinės priežastys – nevalomi keliai ir miestų gatvės, kuriuose automobiliai slidinėja ant ledo ar sniego.
Draudimo bendrovės „If“ duomenimis, pirmas sniegas paprastai sukelia 50 proc. daugiau eismo įvykių nei įprastomis dienomis, o plikledis nulemia trečdaliu didesnį avaringumą. Todėl patariama jau dabar pasirūpinti žieminėmis padangomis ir taip sumažinti eismo įvykio riziką eismo sąlygoms staiga pablogėjus.
„Ironizuojama, kad žiema visada užklumpa netikėtai. Remdamiesi savo patirtimi galime patvirtinti, kad pirmųjų žiemos išpuolių aukomis dažniausiai tampa savo automobilių žiemai dar nespėję paruošti vairuotojai,“ – sako draudimo bendrovės „If” transporto žalų departamento vadovas Ernest Goliančik.
Pagal kelių eismo taisykles pasikeisti automobilių padangas į žiemines privalu iki lapkričio 1 d., tačiau neretai gerokai anksčiau iškrenta sniegas ar susidaro plikledis. Anot klimatologės Audronės Galvonaitės, anksčiausiai pirmas sniegas Lietuvoje buvo iškritęs rugsėjo 28 dieną 1972 metais, 2002-aisiais snigo spalio 7 dieną, o 1992 – aisiais žiemiški orai vyravo visą spalio mėnesį.
„Jeigu padangos nėra dygliuotos, tikrai nevertėtų laukti lapkričio 1 d., kai važinėti žieminėmis padangomis tampa privaloma. Deja, kaip rodo mūsų praktika, dar lapkričio pirmąją didelė dalis vairuotojų nebūna paruošę savo automobilių žiemai, o tokiu metu ir klimatinės, ir eismo sąlygos dėl plikšalų ar šlapdribų jau būna labai nepastovios ir dažnai pavojingos,”- sakė Kelių policijos valdybos vyresnioji specialistė Aistė Dijokaitė.
Pasak specialistės, pasikeisti vasarines padangas į žiemines reiktų, kai vidutinė paros temperatūra nukrenta iki 7 laipsnių šilumos.
„Šiuo metu vyrauja gana šalti orai. Jeigu ši tendencija nepasikeis, pirmasis sniegas gali užklupti bet kada, o pirmojo sniego nuostoliai būna dideli – kyla daug eismo įvykių, nuo sniego svorio lūžta nespėję lapų nusimesti medžiai,“ – sakė klimatologė A.Galvonaitė.
Jos teigimu, dar pavojingesnė situacija susiklosto, jei pirmas sniegas iškrenta tamsiu paros metu. Tokia situacija tampa tikru išbandymu vairuotojams.
„Be žieminių padangų reikėtų pasirūpinti ir kitais paprastais, tačiau saugumą kelyje lemiančiais dalykais: patikrinti, ar gerai veikia visi žibintai, pasikeisti langų apiplovimo skystį į žieminį, pasirūpinti ledo gramdikliu stiklams valyti,“ – pataria draudimo specialistai.
„If P&C Insurance AS“ – viena didžiausių Baltijos regione ne gyvybės draudimo bendrovių. Įmonėje šiuo metu dirba 615 žmonių, iš jų 177 – Lietuvoje. 2010 m. Estijos komercijos ir pramonės rūmai draudimo bendrovę „If“ pripažino konkurencingiausia finansų sektoriaus įmone.