Senų automobilių turėtojai liks be degalų: uždraudžia piltis kurą, sprendimas sukrėtė vairuotojus

Naujojo Delio gyventojams pavasaris šiemet prasidėjo ne tik šiltesniais orais, bet ir viena radikaliausių aplinkosauginių reformų per pastarąjį dešimtmetį.

Indijos sostinė, jau seniai linksniuojama kaip vienas labiausiai užterštų miestų pasaulyje, ėmėsi griežtų priemonių kovai su oro tarša. Pranešama, jog šiame mieste degalų nebegalės įsigyti automobiliai, kuriems daugiau nei 15 metų.

Tai ne tik simbolinis sprendimas. Tai tiesioginis smūgis pasenusiai automobilių infrastruktūrai ir aiškus signalas, kad Delis nebenori būti siejamas su dusinančiu smogu. Aplinkos ministras Manjinderis Singhas Sirsa pabrėžė, jog sprendimas „reikšmingai paveiks transporto sektorių“ ir yra „būtinas žingsnis šio regiono gyventojų sveikatos apsaugai“.

Degalų draudimas – realiai veikiantis sprendimas

Pagal naująją tvarką, jokiai degalinei nebeleidžiama aptarnauti transporto priemonių, senesnių nei 15 metų. Modernizuota degalų pylimo įranga automatiškai atpažins tokius automobilius pagal jų valstybinius numerius ir neleis pilti degalų.

Sistema remiasi dar 2018 metais priimto Indijos Aukščiausiojo Teismo sprendimu, kuriuo buvo uždrausta eksploatuoti senesnius nei 15 metų benzininius ir 10 metų dyzelinius automobilius. Tačiau iki šiol draudimas veikė daugiau kaip rekomendacija nei kaip praktinė priemonė – dabar tai pasikeis.

„Tai ne papildoma našta degalinėms, o sklandus perėjimas prie modernesnės ir atsakingesnės sistemos,“ – sakė Delio degalinių asociacijos prezidentas Nischal Singhania.

Smogas, stabdantis miestą

Delis yra ne tik kultūros ir verslo centras, bet ir taršos epicentras. Čia oro kokybė dažnai viršija pavojingą lygį, o žiemą smogas gali paralyžiuoti visą miestą: uždaromos mokyklos, stabdomi skrydžiai, gyventojai raginami neiti į lauką.

2024 metų lapkritį Indiros Gandhi oro uoste dėl matomumo sumažėjimo iki vos 100 metrų buvo atšaukta dešimtys skrydžių. Tai parodė, kad oro tarša – ne tik ekologinė, bet ir ekonominė bei logistinė krizė.

Delio valdžia neapsiriboja automobilių draudimu. Iki šių metų pabaigos planuojama beveik visą viešąjį SGD autobusų parką pakeisti elektriniais. Skaičiuojama, kad elektriniai autobusai sudarys apie 90 proc. viso viešojo transporto, tai reikšmingas žingsnis link nulinės emisijos.

Dar viena inovatyvi priemonė – debesų sėjos technologijos. Pasitelkus specialias chemines medžiagas, skatinamas dirbtinis lietus, kuris padeda išplauti smogą iš atmosferos. Ši technologija taikoma ir Kinijoje, Saudo Arabijoje bei JAE.

Ar Europa pasiruošusi sekti pavyzdžiu?

Tuo metu kai Indija imasi sprendimų, kurie iš esmės keičia miesto gyvenimą, Europos šalys lieka konservatyvesnės.

Vokietijoje kai kuriuose miestuose ribojamas senesnių dyzelinių automobilių eismas centrinėse zonose, Prancūzija bei Nyderlandai įgyvendina žaliųjų zonų modelį, tačiau iki tokio masto kaip Naujajame Delyje – dar toloka.

Klausimas kyla natūraliai, ar ir Europos miestai bus priversti žengti drąsesniais žingsniais? Atsižvelgiant į augančią klimato kaitos grėsmę ir visuomenės spaudimą, tokia tikimybė vis realesnė.

Naujojo Delio sprendimas neabejotinai palies šimtus tūkstančių gyventojų, turinčių senesnius automobilius. Tačiau ekspertai sutaria, jog esant tokiai taršos situacijai, radikalūs sprendimai tampa ne pasirinkimu, o būtinybe.

Tai ne vien Delio ar Indijos problema. Tai globalus perspėjimas visiems didmiesčiams, kurie nori išlikti gyvybingi, kvėpuojantys ir gyventi ne po smogo skraiste, o po saule.