Lapkričio viduryje degalų kainos Lietuvoje vėl parodė augimo tendencijas, o dyzelino kaina ėmė tolti nuo benzino. Naujausi duomenys rodo, kad benzinas per savaitę pabrango 0,2 proc. ir pasiekė vidutinę 1,41 Eur/l kainą, o dyzelinas šoktelėjo 1,2 proc. iki 1,51 Eur/l.
Toks 0,10 Eur/l skirtumas tarp šių degalų šalyje paskutinį kartą buvo fiksuotas rugpjūtį. Spalį šis atotrūkis buvo mažesnis, tik 0,05–0,07 Eur/l, o didžiausias šiais metais buvo sausį, kai siekė net 0,14 Eur/l.
Panaši tendencija pastebima visoje Europos Sąjungoje, vidutinės benzino kainos per savaitę padidėjo 0,3 proc., o dyzelino – taip pat 1,2 proc. Vis dėlto, Lietuva išlieka tarp pigesnių šalių: benzinas čia 13,6 proc. pigesnis nei ES vidurkis, dyzelinas – 4,1 proc. pigesnis.
Kaimyninėse šalyse degalų kainos taip pat kilo. Benzinas brango Estijoje, Lenkijoje ir Vokietijoje, o Latvijoje šiek tiek atpigo. Tuo metu dyzelinas brango visose regiono valstybėse, išskyrus Latviją.
Lenkijoje tiek benzinas (1,39 Eur/l), tiek dyzelinas (1,43 Eur/l) vis dar kainuoja mažiau nei Lietuvoje. Estijoje dyzelinas taip pat pigesnis, o benzinas brangesnis. Latvijoje dyzelinas šiek tiek brangesnis, o benzinas dar brangesnis nei Estijoje.
Didžiausios kainos ES šiuo metu fiksuojamos Nyderlanduose, Danijoje, Graikijoje ir Belgijoje, kur degalai siekia iki beveik 2 eurų už litrą. Mažiausios – Maltoje, Kipre, Bulgarijoje ir Čekijoje.
Didmeninė rinka taip pat signalizuoja brangimą: lapkričio pradžioje benzino didmeninė kaina ūgtelėjo 0,04 Eur/l, o dyzelinas – 0,05 Eur/l. Skirtumas tarp jų dabar siekia 0,13 Eur/l. Toks pokytis stebimas po kiek ramesnio spalio, kai kainos kito nežymiai, ir po rugsėjo augimo.
Brent naftos kaina, kuri daro tiesioginę įtaką degalų kainoms, praėjusią savaitę sumažėjo 1,5 proc. iki 64 USD už barelį. Prognozės rodo, kad šios žaliavos kaina artimiausiu metu išliks stabili – tarp 63 ir 65 USD.
Lietuva naftą šiuo metu daugiausia importuoja iš Norvegijos ir Saudo Arabijos. Anksčiau nafta taip pat buvo tiekiama iš Alžyro, Jungtinės Karalystės ir JAV.
Augantis dyzelino kainos skirtumas su benzinu rodo grįžtantį sezoninį disbalansą – žiemos metu, kai padidėja dyzelino paklausa, ypač sunkvežimių transporte ir šildymui, jo kaina tradiciškai viršija benzino. Kol kas panašu, kad ši tendencija stiprėja.
