Lenkijos keliuose situacija vairuotojams tampa dar sudėtingesnė. Šalyje sparčiai plečiami vidutinio greičio matuoklių tinklai, o jų veikimo principas dažną vairuotoją priverčia gerokai pristabdyti entuziazmą.
Skirtingai nei įprasti radarai, fiksuojantys momentinį greitį, sektoriniai matuokliai stebi vidutinį greitį visame jų apibrėžtame ruože. Vairuotojai turi ne tik pristabdyti matuoklio akivaizdoje, bet nuosekliai laikytis greičio ribojimų visos atkarpos metu.
Šios sistemos jau pelnė vairuotojų pravardes kaip „slaptos baudų spąstų mašinos“, o kai kurie ruožai renka dešimtis tūkstančių pažeidimų per kelis mėnesius. O kai kuriose vietose baudos fiksuojamos kone kas keletą minučių.
Tikra baudų fabrikas A4 magistralėje
Šiuo metu absoliutus lyderis pagal užfiksuotų pažeidimų skaičių yra sektorinis greičio matuoklis A4 magistralėje Žemutinės Silezijos vaivadijoje.
Tarp Kostomlotų ir Kątų Wrocławskich sankryžų išdėstytame 8,1 kilometro ilgio ruože per vos pusę metų užfiksuota net 51 213 greičio viršijimo atvejų.
Tai vidutiniškai po 281 pažeidimą per parą, arba viena bauda kas penkias minutes. Palyginimui, antroje vietoje esantis matuoklis S2 trasos tunelyje Varšuvoje per tą patį laikotarpį užfiksavo 11 525 pažeidėjus, beveik penkis kartus mažiau nei A4 atkarpoje.
Lenkijoje nuolat kintantis sektorinių matuoklių žemėlapis vairuotojams tampa iššūkiu. Nauji įrenginiai įrengiami kiekvieną savaitę, todėl važiuoti „iš atminties“ jau tapo rizikinga, net ir senesnės, gerai pažįstamos atkarpos vis dar kelia rūpesčių.
Dauguma jų tapo savotiškais spąstais išsiblaškiusiems ar nekantriems vairuotojams.
Ilgiausia atkarpa – net 14 kilometrų S7 trasoje
Mazovijos vaivadijoje veikiantis vidutinio greičio matuoklis Falęcice – Nowy Gózd atkarpoje šiuo metu yra ilgiausias Lenkijoje ir jis tęsiasi net 14 kilometrų. Šioje vietoje per pusmetį užfiksuota 9071 pažeidimas.
Vairuotojai čia privalo važiuoti neviršydami 120 km/h greičio. Taisyklių besilaikančiam vairuotojui visas ruožas užtrunka apie 7 minutes, tačiau net per šį trumpą laiką ne vienas pamiršta, kad jų greitis vis dar matuojamas.
Spąstai A2 magistralėje
Panašus vaizdas stebimas ir A2 autostradoje, kur ruožas tarp Poznanės Komorniki ir Poznanės Krzesiny sankryžų siekia 12 kilometrų. Čia taip pat fiksuojamas vidutinis greitis.
Vairuotojams, laikantis 120 km/h ribos, atkarpa įveikiama per 6 minutes. Tačiau vos keli papildomi kilometrai virš normos ir sistema jau siunčia nuotrauką policijai.
Trumpiausias sektorinis greičio matuoklis
Gorzycės miestelis Silezijos vaivadijoje, netoli Čekijos sienos, gali pasigirti trumpiausia atkarpine kontrole Lenkijoje, čia matuojama vos 848 metrų atkarpa važiuojant Gliwicų kryptimi ir 850 metrų Ostrovos link.
Šioje gyvenvietėje galioja 50 km/h greičio apribojimas, todėl visą ruožą pagal taisykles galima įveikti per maždaug vieną minutę. Tačiau net tokio trumpo kelio pakanka, kad neatsargūs vairuotojai įkliūtų už greičio viršijimo pažeidimus.
Sektoriniai matuokliai Lenkijoje toliau aktyviai diegiami. Vairuotojams būtina ne tik sekti kelio ženklus, bet ir būti budriems, nes naujos zonos atsiranda ir ant pagrindinių magistralių, ir gyvenvietėse. Daugeliui tai jau tapo finansiniu galvos skausmu, o valstybės biudžetui – itin dosniu pajamų šaltiniu.
