pigus skrydziai
Nuo šiandien aviakompanija „Ryanair“ iš Kauno oro uosto keleivius pradeda skraidinti dar dviem naujomis kryptimis. Į Sicilijos miestą Komisą lėktuvai kils du kartus per savaitę – ketvirtadieniais ir sekmadieniais, į Vakarų Airijoje esantį Noką – ketvirtadieniais.
„Wizz Air“, didžiausia pigių skrydžių bendrovė Centrinėje ir Rytų Europoje*, šiandien pradėjo vykdyti skrydžius į Kutaisį, Gruziją. Pirmasis lėktuvas su 139 keleiviais iš Vilniaus oro uosto pakilo šiandien, 6.05 val. Tuo tarpu 88 keleiviai iš Gruzijos Tarptautiniame Vilniaus oro uoste nusileido 12 val. 25 min. Nuo šiol, tiesioginiai skrydžiai, pirmą kartą sujungiantys Lietuvą su Gruzija, bus vykdomi du kartus per savaitę – pirmadieniais ir penktadieniais, o bilietas į vieną pusę kainuos nuo 139 Lt.
Šaltasis metų sezonas pasitinka tamsiais niūriais vakarais ir ilgesingomis svajonėmis apie atostogas šiltuose kraštuose. Tačiau ir šiuo metų laiku galima susikurti stebuklą vos kelių valandų skrydžiu iš Lietuvos. Melomanams, mėgstantiems keliauti, puikiausias energijos ir geros nuotaikos užtaisas garantuotas, jei tik kelioms dienoms ištrūksi į Berlyną, Miuncheną, Amsterdamą, Briuselį ar Prahą. Tiesioginiai „Air Lituanica“ reisai į šiuos miestus leis apsilankyti žinomiausių muzikos grupių ir atlikėjų koncertuose.
Šiandien Kauno oro uoste (KUN) sutikti pirmieji naujosios krypties Reikjavikas – Kaunas keleiviai. Visą vasaros sezoną, kas antrą pirmadienį iš Kauno oro uosto į didžiausią Islandijos Keflaviko oro uostą, esantį šalia Reikjaviko, ir atgal kils Islandijos aviakompanijos „WOW air“ 168 vietų lėktuvas „Airbus A320-200“.
Kauno oro uosto (KUN) vasaros sezono maršrutų žemėlapis pasipildys dar dviem kryptimis. Nuo gegužės 2 dienos iš Kauno bus galima pasiekti Kiprą (Pafos), o nuo gegužės 3 dienos bus pradėti skrydžiai į Maltą. Skrydžiai į Kiprą vyks trečiadieniais, o į Maltą ketvirtadieniais ir sekmadieniais. Iš viso „Ryanair“ aviakompanija nuo kovo mėnesio iš Kauno oro uosto tiesiogiai skraidins į 22 Europos oro uostus.
„Šiomis naujomis kryptimis į Maltą ir Kiprą planuojame sulaukti apie 50 tūkstančių keleivių. 2011 m. rezultatais Kauno oro uoste esame patenkinti, todėl skrydžių iš šio oro uosto žemėlapis vis pildomas“, – teigė „Ryanair“ pardavimų ir rinkodaros vadovė Baltijos šalims Katarzyna Gaborec.
„Dvi naujos kryptys leis susiplanuoti idealias vasaros atostogas iš dar gausesnio Kauno oro uosto vasaros maršrutų sąrašo. Be šių maršrutų, vasaros sezone lieka ir kitos, 2011 metų vasarą populiarumo sulaukusios, vasaros sezono kryptys – Graikijos Rodo ir Koso salos bei Alikantė Ispanijoje“, – sakė Kauno oro uosto generalinis direktorius Arijandas Šliupas.
Vasaros sezono maršrutų tvarkaraštyje taip pat patvirtinti skrydžiai į Dubliną, Londoną (Stanstedą, Getviką, Lutoną), Liverpulį, Frankfurtą Haną, Birmingemą, Briuselį, Bristolį, Oslą, Tamperę, Edinburgą, Alikantę, Rodą, Kosą, Stokholmą, Lydsą Bradfordą ir Palma de Maljorką.
Bilietus įsigyti galima www.ryanair.com
Nuo kovo mėnesio iš Kauno oro uosto tiesiogiai bus galima pasiekti 24 Europos oro uostus. 2011 m. Kauno oro uosto keleivių srautas augo 7,77 proc. ir viršijo 872 tūkstančius. Išsiplėtus oro uosto siūlomai skrydžių geografijai, padidėjo ir aktyvaus veikimo zona – oro uosto paslaugomis naudojasi Lietuvos, Latvijos, Baltarusijos, Kaliningrado srities ir šiaurinės Lenkijos dalies gyventojai.
Mūsų klimato gyventojams, jei neslidinėti, tai pailsėti garantuotai norisi šiltuose kraštuose. Išrinkome keletą taškų, pasitiksiančių Gruodį saule ir kitais malonumais. Šiandien teko užtikti savaitę Egipte už 600 litų. Išskristi reikėtų poryt…
Pigių skrydžių bendrovės vadovas Michaelis O‘Leary prasitarė, kad planuoja keleiviams siūlyti naują paslaugą. „Ryanair“ galvoja apie mokamos televizijos galimybę skrendantiems klientams.
Įgyvendinus planus, keleiviai galėtų prisijungti prie „Ryanair“ aplikacijos, naudojantis „iPad“ arba išmaniuosius telefonus. Tuomet jie galėtų lošti internetiniuose kazino, žaisti žaidimus, žiūrėti filmus – ir netgi erotinio turinio.
„The Sun“ laikraščiui pigių skrydžių oro bendrovės vadovas aiškino, kad bendrovė neplanuoja įmontuoti televizorių ant sėdynių galinės pusės. Žmonės turiniu galėtų naudotis rankose laikomais prietaisais – išmaniaisiais telfonais bei planšetiniais kompiuteriais.
„Pasaulio viešbučiai tai turi, kodėl mes negalime?“, – retoriškai klausia kompanijos vadovas. Pasak M.OLeary, šis planas galėtų būti įgyvendinamas per metus.
„Ryanair” bazė ir toliau lieka Kaune, nepaisant to, kad ši pigių skrydžių aviakompanija perkelia Milano ir Barselonos kryptis iš Kauno oro uosto į Vilniaus oro uostą, o taip pat skraidys į Londoną, Dubliną ir Romą.
Kauno miesto meras Andrius Kupčinskas neabejoja, kad „Ryanair” bazė ir toliau liks Kaune. „Akivaizdu, kad šis „Ryanair” žingsnis yra siekis nukonkuruoti Vilniaus oro uoste pradėjusią dirbti „Wizzair” kompaniją. „Ryanair” yra įsipareigojusi šiemet per Kauno oro uostą perskraidinti vieną milijoną keleivių.
Be to, pernai lapkritį Kauno miesto taryba patvirtino Kauno miesto konkurencingumo ir patrauklumo didinimo programos dalinio finansavimo programos sąmatą. Iš jos 1,5 mln. litų bus skirtos įvairioms priemonėms, kuriomis siekiama į miestą pritraukti daugiau turistų per Kauno oro uostą”, – pažymėjo meras A. Kupčinskas.
Kauno oro uosto direktorius Arijandas Šliupas taip pat teigė, kad „Ryanair” nekeičia savo planų dėl Kauno oro uosto. „Ryanair” planuoja Kauno oro uoste statyti antrąjį lėktuvų angarą, priimti daugiau inžinierių. Dėl šių planų jau kalbėtasi ir su Ūkio ministerija, planuojama gauti finansinės paramos specialistų, kurie dirbs angare, apmokymams”, – sakė A. Šliupas.
Anot jo, šių dviejų krypčių netekimą visiškai kompensuos kryptys į Alikantę (Ispanija) ir Graikijos Rodo ir Koso salas. Be to, Kauno oro uosto planuose yra ir skrydžiai Rytų kryptimi.