degalai
Bio-DME projekto tikslas – įvertinti Bio-DME (dimetileterio) degalų perspektyvas komercinių transporto priemonių rinkoje. Įpusėjus dvejus metus truksiančiam projektui, preliminarūs rezultatai rodo, kad Bio-DME jau gali būti sėkmingai naudojamas kasdienėje gabenimų veikloje. Jei dyzeliną pakeistų Bio-DME, išskiriamo anglies dvideginio kiekis galėtų būti sumažintas net 95 procentais, skelbiama „Volvo“ pranešime spaudai.
Kuro kainoms Lietuvoje kylant kone kiekvieną savaitę, lažybų bukmekeriai siūlo lažintis ar iki 2011 m. rugsėjo 1 d. už litrą populiariausio A95 markės benziną degalinėse mokėsime 5 litus. Prognozės vairuotojų neguodžia – bukmekeriai duoda net 80 proc. tikimybę, jog iki rudens benzino kaina pasieks minėtą ribą.
„Pasaulinės naftos kainos kyla ir yra rekordinėse aukštumose, o rinkos analitikai perspėja, kad nemato ryškių ženklų, kodėl jos galėtų mažėti. Šios tendencijos tiesiogiai veikia ir kainas degalinėse Lietuvoje, juolab, kad degalinių tinklų atstovai taip pat perspėja, jog vasarą litras benzino gali kainuoti 5 Lt ir daugiau, – sakė Europos interneto lažybų bendrovės „Unibet“ bukmekeris Kenethas Pedersenas. – Remdamiesi šiomis ekspertų prognozėmis sudarėme tikimybę ir pasiūlėme galimybę vartotojams lažintis, ar kuras išties ir toliau taip sparčiai brangs“.
„Orlen Lietuva“ degalinių tinklo atstovai žiniasklaidoje yra teigę, kad jei naftos kainos pasieks 2008 m. lygį, kuomet už barelį naftos buvo mokama 150 JAV dolerių, vasarą benzino kaina Lietuvoje gali pasiekti 5 Lt. 2009 m. pirmame ketvirtyje populiariausio 95 markės benzino kaina Lietuvos degalinėse buvo 3,42 Lt, tačiau nuo to laiko kainų kreivė kilo tik aukštyn ir šiuo metu kai kuriose degalinėse pasiekė 4,8 Lt.
„Unibet“ portale dėl to, ar iki rudens A95 markės benzinas kainuos 5 Lt/l, kertama lažybų santykiu 1,25-3,50. „Tai reiškia, kad asmuo, pastatęs 10 litų už tai, kad degalai minėtos ribos nepasieks, laimėjimo atveju gautų 35 litus“, – aiškino K. Pedersenas
Tai jau ne pirmas kartas, kai „Unibet“ siūlo vartotojams galimybę lažintis dėl kuro kainų augimo Lietuvoje. Prieš metus, 2010 metų kovą, kada taip pat intensyviai brango degalai, bendrovė pasiūlė lažintis, ar kuro kainos pasieks tuomet įspūdingai atrodžiusią ribą – 4,4 Lt/litrą. Tiesa, tuomet bukmekerių prognozės nepasitvirtino – iki birželio mėnesio ši norma nebuvo pasiekta.
Atskaitine degaline, pagal kurios kainas bus stebima, ar benzinas perkops 5 litų ribą, „Unibet“ pasirinko „Statoil“ degalinę Žirmūnuose, Vilniuje.
Šiuo metu dažnas vairuotojas atsidūsta ne tik dėl sunkiai pravažiuojamu kelių, bet ir dėl kaip ant mielių augančių degalų kainų. Vairuotojai jau ima juokauti, kad greitai kurą valgys pietums, nes kai kurie jų tam išleidžia minimalios algos dydžio sumą.
Lietuvoje degalų kaina šiomis dienomis pasiekė neregėtas aukštumas. Šįkart nafta pabrango ketvirtą sesiją iš eilės, pasiekusi dvidešimt penkių mėnesių aukštumą. Tai vyksta dėl JAV dolerio kurso nusilpimo ir, žinoma, dėl sezoniško paklausos.
Lengvosios naftos kaina pirmadienį pakilo 21 centu iki 89,40 JAV dolerio už barelį ir nepasiekė ankstesnės 89,60 JAV dolerio už barelį kainos – aukščiausios nuo 2008 m. spalio 9 d.
Lengvosios naftos kaina pirmadienį pakilo 21 centu iki 89,40 JAV dolerio už barelį ir nepasiekė ankstesnės 89,60 JAV dolerio už barelį kainos – aukščiausios nuo 2008 m. spalio 9 d.
Pasak „ Neste Lietuva” generalinio direktoriaus Gintaro Macijausko, dabartinis degalų kainų kilimas yra ir sezoninis reiškinys: prieš žiemą, prasidėjus šalčiams padidėja dyzelino kainos, nes jis naudojamas ir šildymui.
Deja, optimistinių žinių dėl degalų kaino mažėjimo kol kas nėra, juolab, kad akcizas dyzelinui nuo 2011 metų sausio 1 dienos tik kyla.
Lapkričio 26 d., Vilnius. Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacija (toliau – LNPPĮA), vienijanti įmones, valdančias didžiuosius degalinių tinklus, perspėja vairuotojus būti atidiems, mat vagišiai sugalvojo naują būdą pasipelnyti iš vairuotojų. Prisistatę prie degalinių klientų jie pažada užpilti degalų pigiau, pasisiūlo sumokėti, tačiau gavę pinigus išsyk pabėga.