traukiniai
Lekiame 80 kilometrų per valandą greičiu su traukiniu. Mašinistas sėdi prie šilumvežio valdymo pulto ir nejučiomis jį suima miegas… Vilniuje yra viena salė iš kurios valdomi visi Lietuvos geležinkelių traukiniai. Specialistai ją vadina NASA centru. Į valdymo centrą ateina informacija iš geležinkelių jutiklių, vaizdo kamerų, matomas kiekvienas kelias, kiekvienas važiuojantis traukinys. Kaip būtų stabdomas nevaldomas traukinys?
„Smagu, patogu ir pigiau nei lėktuvu ar automobiliu“, – taip apie keliavimą traukiniais sako Neringa, šią vasarą su draugu keliavusi po Centrinę ir Pietų Europą. Per 10 kelionės dienų jie spėjo aplankyti Lenkiją, Čekiją, Austriją, Italiją ir Šveicariją.
Jau kurį laiką lietuviai atrado keliavimo džiaugsmą. Vieni mina tolimas distancijas dviračiais, kiti skrenda lėktuvais, o štai Justina ir jos draugai prieš kelis metus išbandė keliavimą traukiniais, kuris net įkvėpė merginą pradėti rašyti kelionių tinklaraštį. Pasak Justinos, keliavimas traukiniais suteikia galimybę patirtį daugybę įspūdžių, tačiau svarbiausia – išsirinkti ne tik linksmą, bet ir patikimą pakeleivį.