ryanair
Nuo šiandien aviakompanija „Ryanair“ iš Kauno oro uosto keleivius pradeda skraidinti dar dviem naujomis kryptimis. Į Sicilijos miestą Komisą lėktuvai kils du kartus per savaitę – ketvirtadieniais ir sekmadieniais, į Vakarų Airijoje esantį Noką – ketvirtadieniais.
Turbūt ne vienam iš Jūsų teko brautis per minią į lėktuvą, kuomet norite užsiimti geresnę vietą. Kadangi dažnai skraidome tik su pigių oro linijų kompanijomis, nežinome, ar ir kituose lėktuvuose sėdi ten, kur randi vietos. Ir didelės reikšmės, kur ta vieta randasi, neteikiame. Svarbu, kad bent prie lango būtų. Tačiau pigiausių skrydžių paieškos puslapis Skyscanner šiandien paskelbė, kad rado geriausias sėdėti vietas lėktuvuose. Tad kas pirmas?
Nuo birželio kartą per savaitę iš Kauno oro uosto (KUN) į Reikjaviko oro uostą (KEF) kils Islandijos aviakompanijos „WOW air“ 168 vietų lėktuvas „Airbus A320-200“. Tai bus penktoji Skandinavijos kryptis iš Kauno oro uosto ir ketvirtoji nauja kryptis 2012 metais.
Skrydžiai iš Kauno į Reikjaviką planuojami pirmadieniais. Pirmasis reisas iš Kauno – birželio 11 dieną.
„Nauja kryptis puiki žinia tiems, kurie nori pažinti kitokią Europą. Šis maršrutas suteiks galimybę atrasti išskirtinę Islandijos salos gamtą. Reikjaviko kryptis praplės Kauno oro uosto žemėlapį iki 24 krypčių“, – sakė Kauno oro uosto komercijos vadovė Jūratė Baltrušaitytė.
„WOW air“ yra jauna, 2011 metais įkurta Islandijos aviakompanija, skraidysianti „Airbus A320“ tipo lėktuvais. Bendrovės skrydžių žemėlapis apima 12 Europos miestų, Kaunas bus trylikta kryptis. Oro transporto bendrovės pagrindinis tikslas – saugi ir maloni kelionė. „WOW air“ bilietų kaina nurodoma su visais mokesčiais, be papildomų mokesčių keleiviui leidžiama su savimi vežtis iki 20 kg bagažo.
Vasaros sezono maršrutų tvarkaraštyje taip pat numatyti skrydžiai į Palmą de Maljorką, Maltą, Kiprą, Dubliną, Londoną (Stanstedą, Getviką, Lutoną), Liverpulį, Frankfurtą Haną, Birmingemą, Briuselį, Bristolį, Oslą, Tamperę, Edinburgą, Alikantę, Rodą, Kosą, Stokholmą, Lydsą Bradfordą ir Maskvą.
Šiuo metu iš Kauno oro uosto tiesiogiai galima pasiekti 24 Europos oro uostus. 2011 m. Kauno oro uosto keleivių srautas viršijo 872 tūkstančius. Išsiplėtus oro uosto siūlomai skrydžių geografijai, padidėjo ir aktyvaus veikimo zona – oro uosto paslaugomis naudojasi Lietuvos, Latvijos, Baltarusijos, Kaliningrado srities ir šiaurinės Lenkijos dalies gyventojai.
Kauno oro uosto (KUN) vasaros sezono maršrutų žemėlapis pasipildys dar dviem kryptimis. Nuo gegužės 2 dienos iš Kauno bus galima pasiekti Kiprą (Pafos), o nuo gegužės 3 dienos bus pradėti skrydžiai į Maltą. Skrydžiai į Kiprą vyks trečiadieniais, o į Maltą ketvirtadieniais ir sekmadieniais. Iš viso „Ryanair“ aviakompanija nuo kovo mėnesio iš Kauno oro uosto tiesiogiai skraidins į 22 Europos oro uostus.
„Šiomis naujomis kryptimis į Maltą ir Kiprą planuojame sulaukti apie 50 tūkstančių keleivių. 2011 m. rezultatais Kauno oro uoste esame patenkinti, todėl skrydžių iš šio oro uosto žemėlapis vis pildomas“, – teigė „Ryanair“ pardavimų ir rinkodaros vadovė Baltijos šalims Katarzyna Gaborec.
„Dvi naujos kryptys leis susiplanuoti idealias vasaros atostogas iš dar gausesnio Kauno oro uosto vasaros maršrutų sąrašo. Be šių maršrutų, vasaros sezone lieka ir kitos, 2011 metų vasarą populiarumo sulaukusios, vasaros sezono kryptys – Graikijos Rodo ir Koso salos bei Alikantė Ispanijoje“, – sakė Kauno oro uosto generalinis direktorius Arijandas Šliupas.
Vasaros sezono maršrutų tvarkaraštyje taip pat patvirtinti skrydžiai į Dubliną, Londoną (Stanstedą, Getviką, Lutoną), Liverpulį, Frankfurtą Haną, Birmingemą, Briuselį, Bristolį, Oslą, Tamperę, Edinburgą, Alikantę, Rodą, Kosą, Stokholmą, Lydsą Bradfordą ir Palma de Maljorką.
Bilietus įsigyti galima www.ryanair.com
Nuo kovo mėnesio iš Kauno oro uosto tiesiogiai bus galima pasiekti 24 Europos oro uostus. 2011 m. Kauno oro uosto keleivių srautas augo 7,77 proc. ir viršijo 872 tūkstančius. Išsiplėtus oro uosto siūlomai skrydžių geografijai, padidėjo ir aktyvaus veikimo zona – oro uosto paslaugomis naudojasi Lietuvos, Latvijos, Baltarusijos, Kaliningrado srities ir šiaurinės Lenkijos dalies gyventojai.
Nauji metai, nauji mokesčiai – Rygos oro uoste įvedamas naujas mokestis, dėl kurio visi bilietai brangs 7 eurais. Ar dėl to brangs Ryanair bilietai? Kur ir kaip susimokėsite naująjį saugumo mokestį? Informacija apie naujovę.
Norint garantuoti aukščiausią saugumo lygį keleiviams ir oro uoste dirbančiam personalui, būtina laikytis tam tikrų tarptautinės aviacijos saugumo reikalavimų. Iki 2012 sausio 1 dienos apsauga Rygos oro uoste buvo finansuojama iš valstybės biudžeto, o tai reiškia, kad už tai saugumo garantuojančioms tarnyboms buvo mokama iš visų Latvijos mokesčių mokėtojų kišenių, net ir tų, kurie niekada nekeliavo oro transportu. Latvijos ministrų kabinetas priėmė sprendimą, kuriuo nutarta nebefinansuoti oro uosto saugumo tarnybų darbų, taip perkeliant visą finansinę naštą keleiviams. Pastarieji turės mokėti, jeigu naudosis Rygos oro uosto paslaugomis. Ši prievolė galios tik nuo 2012 metų sausio 1 dienos pirktiems bilietams.
Kokios paslaugos bus finansuojamos iš saugumo mokesčio?
Saugumo mokestis bus naudojamas keleivių, jų rankinio ir registruojamo bagažo saugumo patikrai užtikrinti. Taip pat ir bendram Rygos oro uosto saugumo lygiui užtikrinti. Ką jau kalbėti apie krizių, įskaitant gelbėjimo operacijas, vykdymą, kurį užtikrins valstybinė saugumo tarnyba “Civilās aviācijas agentūra“.
Kokio dydžio bus mokestis ir kas jį mokės?
Vyriausybės patvirtintame projekte numatyta, kad saugumo mokestis turės būti įskaičiuotas į oro linijų parduodamus bilietus. Tai taikoma visoms bendrovėms, kurios naudojasi Rygos oro uostu. Visgi pigių skrydžių bendrovė Ryanair atsisakė įskaičiuoti šį mokestį į bilieto kainą, todėl Rygos oro uostas pats rūpinsis, kad būtų surinktas šis mokestis. Deja, tik Ryanair keleiviai teturės papildomų nepatogumų – saugumo mokestis Ryanair keleiviams bus 7 eurai (4,92 latai), kuris turės būti sumokėtas prieš skrydį. Jeigu keleivis sumokės saugumo mokestį per avialinijas, tai kainuos 6,5 euro arba 4,57 lato.
Saugumo mokestis nebus taikomas keleiviams, kurie turi jungiamuosius skrydžius per Rygos oro uostą. Taip pat šis mokestis nebus taikomas ir jaunesniems nei 2 metai vaikams. Keleiviai, nusipirkę bilietus iki 2011-12-31 dienos, taip pat bus atleisti nuo šio mokesčio.
Kur Ryanair keleiviams reikės susimokėti saugumo mokestį?
Susimokėti saugumo mokestį Ryanair keleiviai galės:
Atlikdami check in Rygos oro uoste.
Ryanair bilietų pardavimo vietoje Rygos oro uoste (mokama grynais ir mokėjimo kortele).
Rygos oro uosto paslaugų ofise „Sveiki atvykę į RYGĄ!“ (Atvykstančiųjų sektorius E, mokant grynais ir mokėjimo kortele).
Ar galima susimokėti saugumo mokestį internetu?
Kol kas ši paslauga neteikiama. Rygos oro uosto atstovų teigimu ši paslauga bus pristatyta artimiausiu metu, kai tik bus sugalvoti paprastesni mokėjimo būdai.
Ar Ryanair keleiviai turės kokių nors problemų dėl fakto, kad vežėjas neįskaičiavo saugumo mokesčio į bilieto kaina?
Oro uosto atstovų teigimų problemų neturėtų būti. Visgi norint išvengti nesusipratimų, Ryanair keleiviams siūloma atvykti bent prieš 2,5 valandos iki numatyto skrydžio laiko.
Kaip jums tokie „mokestukai“?
Nuo 2012 metų kovo 27 dienos Kauno oro uosto (KUN) skrydžių žemėlapyje atsiras naujas maršrutas į Palma de Maljorką. Tai bus 19 kryptis iš Kauno, kuri papildys 2012 metų vasaros sezono maršrutų tvarkaraštį. Skrydžiai į Palmos de Maljorkos salą vyks du kartus per savaitę – antradieniais ir šeštadieniais.
„Antra ispaniška kryptis – puiki žinia tiems, kurie patys organizuoja savo atostogas. Maršrutas labai patrauklus lietuviams ir kaimynams iš Rusijos bei Baltarusijos, todėl džiugu, jog jau ateinančią vasarą galėsime pasiūlyti šią idealioms atostogoms tinkamą kryptį iš Kauno“, sakė Kauno oro uosto generalinis direktorius Arijandas Šliupas.
Anot Katarzynos Gaborec, aviakompanijos „Ryanair“ pardavimų ir rinkodaros vadovės, nauja vasaros kryptis iš Kauno į Palma de Maljorką praplės pigių skrydžių pasirinkimo galimybes planuojant savo atostogas 2012 metams. – „Esame patenkinti savo sėkme Lietuvoje ir tikimės, jog naujasis maršrutas bus toks pats populiarus, kaip ir ankstesnieji vasaros maršrutai“, – tęsė K.Gaborec.
Vasaros sezono maršrutų tvarkaraštyje taip pat numatyti skrydžiai į Dubliną, Londoną (Stanstedą, Getviką, Lutoną), Liverpulį, Frankfurtą Haną, Birmingemą, Briuselį, Bristolį, Oslą, Tamperę, Edinburgą, Alikantę, Rodą, Kosą, Stokholmą, Lydsą Bradfordą.
Pigių skrydžių bendrovės vadovas Michaelis O‘Leary prasitarė, kad planuoja keleiviams siūlyti naują paslaugą. „Ryanair“ galvoja apie mokamos televizijos galimybę skrendantiems klientams.
Įgyvendinus planus, keleiviai galėtų prisijungti prie „Ryanair“ aplikacijos, naudojantis „iPad“ arba išmaniuosius telefonus. Tuomet jie galėtų lošti internetiniuose kazino, žaisti žaidimus, žiūrėti filmus – ir netgi erotinio turinio.
„The Sun“ laikraščiui pigių skrydžių oro bendrovės vadovas aiškino, kad bendrovė neplanuoja įmontuoti televizorių ant sėdynių galinės pusės. Žmonės turiniu galėtų naudotis rankose laikomais prietaisais – išmaniaisiais telfonais bei planšetiniais kompiuteriais.
„Pasaulio viešbučiai tai turi, kodėl mes negalime?“, – retoriškai klausia kompanijos vadovas. Pasak M.OLeary, šis planas galėtų būti įgyvendinamas per metus.
Didžiausia Europos pigių skrydžių aviakompanija “Ryanair” skelbia naują maršrutą iš Kauno į Eindhoveną. Nauja Olandijos kryptis suteiks Lietuvos keliautojams galimybę aplankyti Nyderlandų kraštą, įsigyjant pigiausius bilietus skrydžiui su punktualiausia aviakompanija “Ryanair”. Skrydžiai iš Kauno į Eindhoveną bus vykdomi du kartus per savaitę (pirmadieniais ir penktadieniais) nuo 2011 m. spalio 31 d. Tai bus pirmasis aviakompanijos “Ryanair” maršrutas iš Lietuvos į Olandiją.
Eindhovenas yra puikus miestas praleisti savaitgalį. Tai vienas iš didžiausių Nyderlandų miestų. Ar norėtumėte apsipirkti, ar susipažinti su kultūriniu gyvenimu, ar aplankyti sporto renginius – čia Jūs rasite kaip praleisti laiką. Būtina apsilankyti „Van Abbe“ muziejuje ir savo akimis pamatyti nepakartojamus Pikaso ir Šagalo darbus. Taip pat nepraleiskite progos apsilankyti „Philips“ lempučių gamykloje ir susipažinti su įkvepiančia devynioliktojo amžiaus industrijos istorija. Parduotuvių maniakai galės pasidžiaugti tiek mažais ir stilingais “butikais”, tiek ir dideliais prekybos centrais. „De Huevel“ galerijoje rasite prašmatnias išskirtinių prekinių ženklų parduotuves, o jei norite apsilankyti didžiausiame pirkinių centre pietų Nyderlanduose, tiesiog ateikite į miesto centrą. Eindhovenas – puiki kryptis, kurią galėsite pasiekti iš Kauno.
Katarzyna Gaborec, “Ryanair” pardavimų ir rinkodaros vadovė teigia: “Aviakompanija “Ryanair” džiaugiasi pristatydama naują kryptį iš Kauno į Eindhoveną. Skrydžiai šiuo maršrutu bus pradėti vykdyti nuo šių metų spalio 31 d. ir Lietuvos keliautojams tai bus puiki proga pamatyti nuostabaus grožio Nyderlandus. Bilietų kainos naujam maršrutui prasideda nuo 66 Lt į vieną pusę, įskaitant mokesčius. Bilietai už šią kainą bus išgraibstyti labai greitai, todėl paskubėkite įsigyti bilietus sau ir draugui tinklapyje www.ryanair.com jau nuo rytojaus.“
Airijos pigių skrydžių bendrovė Ryanair garsėja savo aršia pardavimų skatinimo strategija, kurią ekspertai dažnai apibūdina senovės išmintimi „tikslas pateisina bet kokias priemones“. Tačiau taip nemąsto Italijos valstybinė institucija, skyrusi daugiau nei 1,7 milijonų litų baudą už netinkamą reklamą.
Ryanair jau nekart buvo nubausta kitų Europos šalių valstybinių institucijų dėl klaidingos reklamos, bet panašu, kad pigių skrydžių bendrovei tai nerūpi. Italijos Konkurencijos ir rinkos garanto tarnyba nusprendė skirti „įspūdingą“ 500 tūkstančių eurų (daugiau nei 1,7 milijonų litų) baudą už penkis nusižengimus.
1. bauda už klaidinančias Ryanair akcijas. 110 tūkst. eurų (379 tūkst. Lt)
Italijos valdininkai nusprendė, kad tokios akcijos, kurių metu skelbiama, kad lėktuvo bilietus galima įsigyti vos už 1 eurą, yra klaidinančios. Jų teigimu bilietų už tokią kainą tyrimo metu nebuvo įmanoma aptikti.
2. bauda už Ryanair mokesčius. 220 tūkst. eurų (759 tūkst. Lt)
Vieša paslaptis, kad nereikia džiaugtis vos tik pamačius mažą lėktuvo bilieto kainą, nes paprastai ji yra skelbiama „plika“ – be aptarnavimo, kortelės, registracijos ir kitų mokesčių. Tokia kompanijos taikoma praktika yra netinkama.
3. bauda už brangiai kainuojančius pokalbius su Ryanair pagalbos centru. 90 tūkst. eurų (310 tūkst. Lt)
Ryanair vadovai mano, kad bet kokia iškilusi didesnė problema gali tinkamai išspręsta tik kompanijos specialistų, dirbančių pagalbos centre, todėl skambučiai į šį centrą kainuoja nepigiai.
4. bauda už brangius Ryanair bilieto keitimo mokesčius. 55 tūkst. eurų (190 tūkst. litų)
Italijos antikorupcijos tarnybos darbuotojams mokesčiai už skrydžio datos, keleivio pavardės keitimą atrodo nelogiški. Juk labai dažnai jie yra didesni nei bilieto kaina.
5. bauda už tai, kad Ryanair verčia suprasti anglų kalbą. 27,5 tūkst. eurų (94,8 tūkst. litų)
Jau seniai žinoma, kad „didžiosios“ tautos moka tik savo gimtąją kalbą, kurią vartoja visur. Italams tai užkliuvo, kadangi Ryanair informaciją pateikdavo tik anglų kalba.
Nubaustos ir kitos pigių skrydžių bendrovės
Italijos konkurencijos ir rinkos garanto tarnyba nubaudė ir kitas pigių skrydžių bendroves už panašias „nuodėmes“. Pavyzdžiui, vengrų pigių skrydžių bendrovė Wizzair gavo 55 tūkst. eurų (190 tūkst. litų), o italų Blu Express – 75 tūkst. eurų (258 tūkst. litų) baudą. Didžiausia Ryanair konkurentė Didžiosios Britanijos kompanija EasyJet nusipelnė 120 tūkstančių litų baudos. Iš viso kompanijos Italijos biudžetą papildys įspūdinga– net 962 050 eurų – suma. Kompanijų atstovai šių baudų nekomentuoja.
Populiariausia pigių skrydžių Europoje bendrovė „Ryanair“ garsėja ne tik pigiais skrydžiais, bet ir įvairiais mokesčiais, kurie dažnai sudaro daugiau nei pusę mokamos už bilietą sumos. Šiandien kompanijos atstovai pranešė įvedantys „kompesancijos už neįvykusius ar pavėluotus skrydžius“ dviejų eurų mokestį. Keista, kad jį mokėsime mes, ar ne?