viešasis transportas
Nors lietuviški atstumai, kuriuos tenka kasdien įveikti keliaujant viešuoju transporto į darbą ar paskaitas, neprilygsta Londono tolybėms, tačiau kartais vis tiek darosi nuobodu… O kas kitas gali mus palinksminti, jei ne mes patys? Šiuo principu vadovaujasi anonimu panorėjęs likti fotografas, kuriam tikrai iki gyvo kaulo įkyrėjo su šimtais pakeleivių kasdien keliauti į ir iš darbo, todėl nusprendė tą valandą ar dvi praleisti ne su paprastais žmogeliais, o su tokiomis įžymybėmis kaip Anglijos karalienė ar net Batmanas. Viskas labai paprasta – tereikia laikraščio su žvaigždės nuotrauka, o prie jo „prilipdyti“ kūną jau ne taip ir sunku…
Ką gi, turime dar vieną paaiškinimą, kodėl Lietuvoje žmonės dažnai vaikšto paniurę – mūsų viešajame transporte retai pamatysi tokių linksmybių, kaip šios, užfiksuotos žemiau esančiose nuotraukose. Ir nesakykit, kad iš autobuso galo kvapus skleidžiantis benamis ar maištą laive, t.y. troleibuse, dėl neužleistos vietos sukeliančios pensininkės gali lygiuotis su persirengusiais klaunaus ar nukautuotais superherojais. Na, o vieši meilės žaidimai pas mus nėra visai tabu – iš sostinės Saulėtekio važiuojančioms studentėms kartas nuo karto tenka pamatyti su savimi besilinksminančių pakeleivių, tik turbūt tai nuotaikos visai nepakelia…
Viešuoju transportu besinaudojantiems www.marsrutai.lt kūrėjai lankytojams pristatė projekto naujovę – mobiliąją aplikaciją išmaniųjų telefonų savininkams.
Miesto autobusais ar troleibusas Lietuvoje daug kas nevažinėja todėl, kad jie yra lėti, seni, barškantys, o kartais ir antisanitariški. O juk galėtų būti kitaip.
Nuo liepos 15-osios mėnesį laiko testuota sistema sklandžiai nestartavo. Tik kai kuriuose kioskuose buvo galima pasipildyti „Vilniečio kortelę“, nuo šios dienos keičiančią elektroninį bilietą.
Po kelių mėnesių sostinės politikai privalės apsispręsti, ar ryžtis didinti viešojo transporto bilietų kainas. Tačiau be paliovos brangstantys degalai ir dešimtimis milijonų litų skaičiuojamos savivaldybės skolos vežėjams sprendimą greičiausiai padiktuos patys.
„Automobilis – ne prabanga, o transporto priemonė“, ‒ teigė Ilfo ir Petrovo personažas dar tais laikais, kai nebuvo spūsčių, o paskyros senam žiguliukui tekdavo laukti metų metus.
Šiandien pasirodė programėlės, kurios leidžia peržiūrėti viešojo transporto tvarkaraščius telefone „iPhone“, muzikos grotuve „iPod touch“ bei kompiuteryje „iPad“. Programėlių pagalba galima sužinoti Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ir Pavevėžio eismo tvarkaraščius.
Gera arba bloga žinia vilniečiams: nuo šiandien Vilniuje atšaukiama tvarka, kuomet į viešąjį transportą reikdavo lipti pro priekines duris.
Ši tvarka galiojo tik vienerius metus, ir, kaip teigiama žiniasklaidoje, Vilniaus savivaldybė susilaukė daug gyventojų skundų, kad jie esą dažnai nespėdavo įlipti pro priekines duris, susidarydavo grūstys, negalėdavo pasižymėti vienkartinių bilietų. O ir valkatų nesumažėjo.
„Čia vertybių klausimas. Aš manau, kad versti žmogų stovėti eilėje yra blogas dalykas. Ir jeigu mes norime kontroliuoti „zuikius“ ir apsisaugoti nuo pažeidėjų, kurių yra keli procentai, dėl to tikrai neturi kentėti kiti 95 procentai“, – portalo delfi.lt konferencijoje teigė sostinės meras Artūras Zuokas.
Nuo pirmadienio visuomeniniame transporte turi būti įrengta daugiau komposterių, o saugumą kelionės metu užtikrins Viešosios tvarkos pareigūnai – jie dažniau patruliuos transporto priemonėse.
Kitų miestų savivaldybės teigia, kad ši tvarka pasiteisino ir neketina jos atšaukti.
Kaip manote, ar atšaukta įlipimo tvarka – sveikintina, ar visgi nereikėjo jos panaikinti?
Laikas.lt
Keleivius be bilieto, dar vadinamus „zuikiais“, neseniai pradėję arba jau ne vieną dešimtmetį gaudantys viešojo transporto kontrolieriai teigia privalantys būti žmogaus psichologijos ekspertais. Su jų darbo specifika teko susipažinti su dvejais atskirais kontrolierių ekipažais praleidus dalį dienos ir vakaro. Tai gal ir nedaug, tačiau darbuotojai ne ką skiriasi nuo kitų paslaugų sferoje dirbančių žmonių. Tad kodėl tarp jų ir keleivių atsiranda įtampa?